【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌1.2t高速都跑80-110這個車速是可以的了，D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，在1500rpm可輸出最大扭矩185Nm，并且持續(xù)到4000rpm。最大功率85kW也能在5200rpm到5600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間獲得。

　　豐田雷凌1.2t高速挺穩(wěn)的，不會輕易發(fā)飄，如果產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象，可能是車主操作不當(dāng)造成的，該車搭載了豐田全球首款小排量發(fā)動機。它集成了混合動力發(fā)動機所特有的阿特金森循環(huán)技術(shù)和直噴渦輪增壓技術(shù)。D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機和S-CVT模擬8速無極變速箱形成了“TS鉑金動力組合”。實現(xiàn)了強勁動力輸出保證低油耗。

　　雷凌1.2t高速都跑80-110這個車速是可以的了，D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，在1500rpm可輸出最大扭矩185Nm，并且持續(xù)到4000rpm。最大功率85kW也能在5200rpm到5600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間獲得?？蛇_(dá)到百公里綜合油耗5.4L的優(yōu)異成績。這臺D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)用了豐田混合動力車型上廣泛使用的VVT-iW智能可變氣門可變正實進(jìn)氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃燒效率較高的“阿特金森循環(huán)”與動力輸出較強的“奧托循環(huán)”自由循環(huán)。熱效率達(dá)到了領(lǐng)先同級別的36%，同級車普遍為30%左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）