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僅為體驗(yàn)后的小分享 試乘新款邁巴赫62

2021-12-22 16:46:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

和我一樣,我相信屏幕前99%的朋友一輩子都買(mǎi)不起這700萬(wàn)的Maibakh 62。就連最近身價(jià)數(shù)百億的騰訊CEO馬花藤也不會(huì)為自己買(mǎi)一輛頂級(jí)豪車(chē)。想象一個(gè)場(chǎng)景,一家為人民服務(wù)的資深I(lǐng)T公司開(kāi)著車(chē)進(jìn)出邁巴赫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。當(dāng)今社會(huì)講究上下級(jí)和諧是多么不和諧的事情,階級(jí)感太強(qiáng)了。

我之前提到過(guò),Maibakh代表階級(jí)差異。相對(duì)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)行業(yè)、在乎面子的企業(yè)、暴發(fā)戶才是他們真正的客戶。他們必須創(chuàng)造階級(jí)地位,以繼續(xù)幫助他們更好地發(fā)展。這是他們生存的方式。似乎沒(méi)有企業(yè)家會(huì)選擇邁巴赫,或者可以表示不敢選擇邁巴赫。幾百萬(wàn)元的車(chē)價(jià)把自己和員工隔離在兩個(gè)世界。他們都是鏡花水月,處于無(wú)助的劣勢(shì)。

所以,基于以上的描述,當(dāng)我收到邁巴赫62試乘的邀請(qǐng)函時(shí),我試圖用面子至上的心態(tài),把自己定義為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)或者真正的大老板。當(dāng)然,經(jīng)過(guò)半天的模擬,我還是沒(méi)有脫離暴發(fā)戶市民的心態(tài)。要知道,你讓我這個(gè)有卡西歐、有大眾的公民去模擬一個(gè)真正老板的心態(tài),似乎不太現(xiàn)實(shí),所以你要考慮這篇文章。其實(shí)我們沒(méi)有資格評(píng)價(jià)邁巴赫,你知道的。

在這次試乘中,邁巴赫的廠商也非常到位,做到了極致的待客水平,往返現(xiàn)場(chǎng)的行程安排了班車(chē),雖然班車(chē)只有奔馳e。

我的豪華轎車(chē)司機(jī)是一位姓田的主人。上車(chē)前,我觀察到田師傅熱情地為我把副駕駛座位調(diào)到合適的位置。很明顯,他把我定義為一個(gè)都坐在前排的普通乘客,但我卻很不禮貌地打開(kāi)右后門(mén)坐在后排。田師傅有點(diǎn)尷尬地把副駕駛座往前挪了挪。“對(duì)不起,田師傅,我今天要模擬高級(jí)老板的感受,所以只能從這里開(kāi)始尋找階級(jí)的感受?!碑?dāng)時(shí),我在精神上是沉默的。

試乘的整體組織非常豪華,試乘只是很小的一部分,讓你更多的體驗(yàn)到上流社會(huì)的生活,比如“聞香”、“豪華收藏品”等等。像我這樣的人對(duì)這種上流社會(huì)的生活并不熟悉,但聽(tīng)說(shuō)跟我一起去的網(wǎng)站“XXX車(chē)市”的總編,其實(shí)收藏了很多有價(jià)值的“聞香”資料,驚嘆于他的高收入,同時(shí)也感受到了人與人之間的巨大差距,也間接理解了Maibakh廠商邀請(qǐng)總編的原因。也許他更接近真正的車(chē)主?哈哈。

前面還有很多廢話。讓我們言歸正傳,來(lái)看看Maibakh 62的試乘體驗(yàn):

對(duì)于一輛價(jià)值百萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),在大家的心目中,這輛車(chē)應(yīng)該是地球上每個(gè)人都能想到的豪華配置,他應(yīng)該擁有!所以對(duì)于常規(guī)項(xiàng)目,我們就不贅述了。讓我們談?wù)勔恍┍容^有特色的地方:

1/前后艙玻璃幕墻及語(yǔ)音通訊系統(tǒng):

這種玻璃幕墻可以由后座的貴賓和前排的司機(jī)共同控制。看到這,大家肯定會(huì)問(wèn):“前排的司機(jī)也能控制嗎?后排貴賓不高興怎么辦?”我也在現(xiàn)場(chǎng)咨詢過(guò)這個(gè)問(wèn)題。廠家同事說(shuō),任何一個(gè)有資質(zhì)的司機(jī),腦子有問(wèn)題,沒(méi)有后排VIP的批準(zhǔn),都不能貿(mào)然降下中間玻璃幕墻。這是丟掉工作的愚蠢方式。

正確的流程是:如果前排駕駛員想降下玻璃幕墻,比如倒車(chē)時(shí),他肯定會(huì)通過(guò)前后艙的語(yǔ)音通訊系統(tǒng)直觀地呼叫后排VIP。為什么是可視通話?為了怕打擾后排的貴賓,前排駕駛員的呼叫請(qǐng)求是后排貴賓控制臺(tái)上的紅色警示燈,最大限度的不打擾后排貴賓,然后由貴賓決定是否接通呼叫系統(tǒng)??吹竭@,估計(jì)你和我想的一樣。后排貴賓睡著看不到紅燈怎么辦?我膚淺的猜測(cè)是我只會(huì)敲玻璃。

這種玻璃幕墻也采用了類似液晶的原理。按下按鈕,玻璃幕墻直接從透明變成完全不透明。這真的是完全保護(hù)后排VIP隱私的功能。前面提到的階級(jí)感,嗯!這是一個(gè)非常直接的體現(xiàn)。

2/全景天窗

全景屋頂也是雙模玻璃幕墻,也可以手動(dòng)切換透明度和不透明度。當(dāng)然,即使是不透明的,如果還是覺(jué)得太亮,可以用車(chē)頂遮陽(yáng)板關(guān)閉車(chē)頂燈。

3/后排的兩個(gè)座椅都可以平躺進(jìn)入睡眠模式。

廠家宣傳:邁巴赫62是為數(shù)不多的能把兩個(gè)后排座椅幾乎放平的豪車(chē)。躺下后,躺著的感覺(jué)自然很舒服,所以沒(méi)有人在意座椅的一些高檔皮革,只想閉上眼睛睡一覺(jué)。

4/可選香氛分配器——聽(tīng)起來(lái)很強(qiáng)大,但似乎選擇它的人并不多。

這個(gè)裝置可以自動(dòng)執(zhí)行程序散發(fā)香味,乘客上車(chē)后啟動(dòng)10分鐘,然后自動(dòng)關(guān)閉。因?yàn)檫~巴赫的工程師認(rèn)為人的嗅覺(jué)在一段時(shí)間后不再感知香味,所以節(jié)省了不必要的浪費(fèi),聽(tīng)起來(lái)很人性化。不過(guò)根據(jù)我和廠家的溝通,看起來(lái)可選量不大。

5/前排是真正的雙區(qū)空鍵

我們民用車(chē)的雙區(qū)空調(diào)節(jié)溫差不算太大,邁巴赫62的分區(qū)空調(diào)節(jié)可以真正實(shí)現(xiàn)左側(cè)加熱、右側(cè)冷卻的完整分區(qū)空調(diào)節(jié)功能,對(duì)應(yīng)兩套完全獨(dú)立的風(fēng)道系統(tǒng)或兩套壓縮機(jī)等設(shè)備。總之這是前排駕駛員最需要介紹的裝備,其他配置大家都想不到。

6/駕駛條件和噪音比預(yù)期的要差。也許我對(duì)“真正的老板”模擬得太多了?

在十分鐘的試乘過(guò)程中,我最直觀的感受就是整體噪音不低,尤其是輪胎噪音。也許我在心理上過(guò)于模擬“真正的老板”了?我認(rèn)為我們應(yīng)該得到一個(gè)非常安靜的駕駛環(huán)境,但結(jié)果與我的預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。我覺(jué)得隔音效果和奔馳S,寶馬7差不多。

因?yàn)轵T行時(shí)間比較短,在幾次短暫的顛簸中,我粗糙的屁股感受到了車(chē)身的橫向運(yùn)動(dòng)。這不是因?yàn)槲疫^(guò)度模擬自己的心理。我想我對(duì)汽車(chē)的狀態(tài)更有信心。對(duì)于這種級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),保持車(chē)身不動(dòng)是非常舒服的,只需要懸掛和拉伸。

至于邁巴赫62這款5.5升550馬力雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力,因?yàn)檎麄€(gè)試駕不到50 km/h,確實(shí)無(wú)法給你提供動(dòng)力輸出的感覺(jué)。請(qǐng)理解。

試乘結(jié)論:

試乘結(jié)束后,田師傅送我回公司。這一次田師傅提前準(zhǔn)備好了后座,而我只是簡(jiǎn)單的打開(kāi)了乘客的車(chē)門(mén)。試乘結(jié)束了,我也不用再裝假老板了,為了恢復(fù)田師傅的平等階級(jí)地位,我應(yīng)該是乘客的社會(huì)地位。

和前面的觀點(diǎn)一樣,談這種車(chē)的配置和感受都是廢話。選擇這些車(chē)的真正用戶也是為了需求和面子才買(mǎi)的。當(dāng)然,沒(méi)有人會(huì)挑三揀四。只是那張臉輸不起。在上流人士中多花幾百萬(wàn)掙面子不是開(kāi)玩笑。這是必要的。

當(dāng)然,這款車(chē)的主要消費(fèi)者是沒(méi)有面子、不會(huì)做生意的企業(yè),“極其講究”一詞就是這類企業(yè)的文化之一。在他們看來(lái),汽車(chē)是向別人展示自己實(shí)力最直接的代表,代表著企業(yè)的臉面和老板的自信。

看完文章,屏幕前99%的朋友都會(huì)笑。編輯自言自語(yǔ),裝半天身份,浪費(fèi)時(shí)間,玩得開(kāi)心!確實(shí),我自己也只是把這次試乘當(dāng)成體驗(yàn)后的一點(diǎn)分享。我不代表真正的車(chē)主,也不代表網(wǎng)站的專業(yè)測(cè)試編輯。我只是一個(gè)碰巧坐在Maibakh 62和你聊天的孩子。嗯,就這些。

& gt& gt參見(jiàn)邁巴赫的其他細(xì)節(jié)

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