【太平洋汽車網(wǎng)】1、變速箱檔位程序設(shè)定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)（新車可忽略）；內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫。3、變速箱散熱問題；變速箱散熱不良，會導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏。

　　一般來說，車子頓挫是因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步引起的，那具體有哪些原因呢，下面來分析分析：

　　一、正常的原因

　　1、升檔頓挫多數(shù)原因是因為變速箱的相應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

　　2、降檔頓挫多數(shù)是因為能量回收系統(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機會立即開始工作，就會搭上發(fā)動機，給發(fā)動機造成一些負擔(dān)，影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就頓挫了。

　　3、低速頓挫很多寶馬車主有這情況，剛啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

　　二、不正常的原因

　　1、變速箱檔位程序設(shè)定問題；

　　2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)（新車可忽略）；內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫。

　　3、變速箱散熱問題；變速箱散熱不良，會導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　三、處理步驟

　　1、先對照上面說的“正常原因”，想想這個頓挫是不是正常的，一般來說如果這頓挫感一直有，那么應(yīng)該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了。

　　2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)，散熱沒問題，繼續(xù)看下面的。

　　3、對變速箱電腦進行重新編程；

　　4、更換變速箱油，特別是6萬以上的老車；

　　5、檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）