凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

成都是中國機(jī)動(dòng)車數(shù)量第二多的城市，擁有超過500萬輛機(jī)動(dòng)車。此外，它還沒有實(shí)施“限牌限購”政策，可以說是中國最具活力的汽車市場。豐田品牌在進(jìn)入TNGA時(shí)代后，銷量和產(chǎn)品口碑都有了很大的提升，可謂如日中天。兩者結(jié)合，肯定會(huì)發(fā)生激烈的碰撞，但2021年初的疫情就像一盆冷水從天而降，把此前的國內(nèi)汽車市場澆回了冰點(diǎn)。那么，隨著汽車市場的復(fù)蘇，面對(duì)疫情帶來的壓力，成都的經(jīng)銷商做了什么？今天，讓我們走進(jìn)成都金泰廣汽豐田4S店一探究竟！

“買車零距離”是打造的體驗(yàn)式探店欄目。我們將體驗(yàn)式走訪與深度訪談相結(jié)合，將各類經(jīng)銷商門店和服務(wù)機(jī)構(gòu)的新理念、新服務(wù)、新模式呈現(xiàn)給消費(fèi)者和行業(yè)專業(yè)人士，努力增進(jìn)消費(fèi)者與商家的互動(dòng)和了解，推動(dòng)優(yōu)秀商業(yè)管理模式的經(jīng)驗(yàn)分享和行業(yè)推廣。

◆疫情帶來了消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化。

成都金泰廣汽豐田4S店于2021年6月17日開業(yè)，至今已銷售超過14年。在成都，該經(jīng)銷商多年來保持單店銷量第一的優(yōu)勢，年銷量超過3000輛。所以成都金泰廣汽豐田4S店，作為廣汽豐田在中國的第一家特約經(jīng)銷商，我想從這個(gè)開業(yè)日開始，大家就不難感受到它“老店”的身份了。那么，作為廣汽豐田的老牌經(jīng)銷商，2021年突如其來的疫情給他們帶來了哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？成都金泰豐田總經(jīng)理倪巧敏給我們帶來了很多有趣的分享。

成都金泰豐田總經(jīng)理倪巧敏

首先在產(chǎn)品層面，進(jìn)入TNGA時(shí)代后，豐田在產(chǎn)品實(shí)力和用戶認(rèn)知度上取得了顯著進(jìn)步，這也可以從豐田近年來的銷量和關(guān)注度表現(xiàn)中看出。倪巧敏告訴我們，目前店里的主力車型是豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其中混動(dòng)車型特別受歡迎。同時(shí)，隨著近年來豐田設(shè)計(jì)的年輕化轉(zhuǎn)型，越來越多的年輕人開始關(guān)注這款中型轎車。

“成都金泰廣汽豐田4S店”

另外，我們從店內(nèi)的廣告墻上可以看到，該店目前銷售的主力車型是豐田威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為RAV4房融的姊妹車，新車于2021年2月正式上市。雖然產(chǎn)品認(rèn)可度略遜于RAV4房融，但該車型整體銷量在逐步提升，7月份銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到萬輛+的水平。

對(duì)于2021年疫情的整體影響，倪巧敏表示，雖然2021年2-3月疫情對(duì)汽車市場影響較大，也給門店銷售造成了不小的壓力，但隨著疫情的放緩和汽車市場的復(fù)蘇，目前整體銷售情況已經(jīng)恢復(fù)正常。最有意思的一點(diǎn)是，疫情也帶來了消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化——相比于中型車/中型SUV，更多的消費(fèi)者將購買目標(biāo)轉(zhuǎn)向了緊湊型/小型車。

這可能是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的消費(fèi)者剛需的改變。相比之前一個(gè)家庭一輛大轎車的情況，更多的消費(fèi)者選擇“每個(gè)家庭成員都有一輛車開”的消費(fèi)模式，將原本的購車預(yù)算拆分為兩輛及以上的購車預(yù)算，避免了疫情期間更多乘坐公共交通工具。據(jù)倪巧敏介紹，過去中型車/中型SUV和緊湊型車/SUV及以下的購買比例約為50%至50%，但疫情過后，店內(nèi)緊湊型車/SUV及以下的購買比例上升至60%-70%，而成都本身沒有牌照限制也成為關(guān)鍵因素之一。

◆普及電動(dòng)車從改變用車觀念開始。

此外，我們還在成都金泰廣汽豐田4S店看到了最近上市的豐田C-HR EV。它的展臺(tái)放在大廳的一個(gè)角落里，似乎并不急著賣。同時(shí)，這家店賣的另一款電動(dòng)車是廣汽豐田iA5（查成交價(jià)|參配|

最后，關(guān)于客戶圈的開發(fā)和維護(hù)，成都金泰廣汽豐田4S店也采用了線上的方式，通過豐田的豐運(yùn)匯平臺(tái)，為購車用戶提供從購車信息到用車后維護(hù)的信息。同時(shí)，它還可以在線銷售和交換二手車。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)線上模式的普及對(duì)傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的影響，倪巧敏表示，與多年前的消費(fèi)模式不同，如今大多數(shù)80后、90后甚至00后的消費(fèi)者都會(huì)先通過各種線上平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行篩選，在經(jīng)銷商處現(xiàn)場看車將成為購車的最后一步，最終到店看車的人往往基本處于一定狀態(tài)。因此，如何通過線上渠道率先讓消費(fèi)者了解自己的產(chǎn)品，是汽車時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)銷售的重點(diǎn)。

◆商店一般建議:

相信大家對(duì)目前的豐田車型都有一定的了解，成都金泰豐田總經(jīng)理倪巧敏向我們推薦了豐田凱美瑞車型，這是目前店里最暢銷的車型。作為一款上市已久的車型，豐田凱美瑞目前的市場知名度非常高，其官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-27.98萬元，其中混動(dòng)車型更受消費(fèi)者青睞。

至于各種車型的經(jīng)銷商終端價(jià)格，比如上面提到的凱美瑞，目前店里有幾千元的小優(yōu)惠。似乎上市快三年的凱美瑞依然保持著足夠的人氣。與此同時(shí)，廣汽豐田的另一款熱門車型豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也出現(xiàn)了等車現(xiàn)象。目前訂車需要2-3個(gè)月左右，如果退車需要裝修。最后，我們還在店外看到了兩輛現(xiàn)有的豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車。根據(jù)銷售介紹，其中一個(gè)已經(jīng)預(yù)訂，另一個(gè)需要加價(jià)20萬左右出售。看來威爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯LM的推出，也在一定程度上減緩了埃爾法的漲價(jià)。

編輯評(píng)論:

由此可見，成都的汽車市場很有意思，也很有代表性——這個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車保有量全國第二，但與貝尚廣深等一線城市不同，沒有“限牌”政策讓成都的汽車市場看起來充滿活力。所以豐田作為一個(gè)率先向年輕化轉(zhuǎn)型，近年來取得顯著進(jìn)步的品牌，在成都市場自然有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)然，2021年的疫情也給汽車市場帶來了巨大的挑戰(zhàn)，也帶來了機(jī)遇，比如消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，經(jīng)銷商在線營銷模式的發(fā)展。當(dāng)然，隨著疫情的消退和汽車市場的復(fù)蘇，我們很高興看到國內(nèi)汽車市場越來越活躍。