美國時間3月28日19:30，北京時間3月29日11:00，SF MOTORS在美國正式發(fā)布。未來SF MOTORS將專注于電動汽車和智能出行市場，主要創(chuàng)始投資方為小康汽車。在發(fā)布的同時，SF MOTORS還展出了旗下兩款SUV概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——代表未來產(chǎn)品的SF5和SF7。

● SF5概念車

SF5將是新品牌推出市場的首款車型。新車將于2021年底在美國預(yù)售，并將于2021年在美國市場上市。此外，新車有望于2021年正式進(jìn)入中國市場。

SF5整體設(shè)計注重運(yùn)動風(fēng)格，新車前臉采用家族式設(shè)計，適馬造型的日間行車燈辨識度較高。在前面板上，這款車還融入了可以發(fā)光的LED燈，非常科幻。SF5的車頂線條在尾部急速下降，形成了Coupe般的效果，顯示出車主玩運(yùn)動的風(fēng)格。在尾部，新車并沒有過多的設(shè)計，一個貫穿式的LED尾燈承載了主要的視覺效果，這也是越來越多廠商習(xí)慣的設(shè)計元素。

值得一提的是，這款車采用對開門設(shè)計，未來量產(chǎn)版將回歸傳統(tǒng)車門設(shè)計。此外，概念車的外后視鏡換成了攝像頭，官方表示如果還會保留量產(chǎn)，就看量產(chǎn)車上市時的法律要求了。

車內(nèi)，SF5展車采用白色為主色調(diào)。新車的內(nèi)飾設(shè)計非常簡單，線條筆直。中控T型區(qū)域采用亮黑色飾板，區(qū)別于主色調(diào)。該車配備全液晶儀表和大尺寸立式中控屏。雙輻方向盤和旋鈕換擋的應(yīng)用進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的時尚感。后排，視覺上會有更大的腿部空空間，但由于Coupe車頂設(shè)計，其頭部空空間可能會被壓縮，具體表現(xiàn)還要看未來的實際體驗。

●SF7概念車

SF7定位比SF5高，預(yù)計車身尺寸更大。新車的主要設(shè)計與SF5非常接近，但在一些細(xì)節(jié)上有所不同。例如，SF7在前機(jī)箱兩側(cè)增加了黑色裝飾條，比SF5更加飽滿。在側(cè)面，SF7的輪圈形狀也比較復(fù)雜。新車前翼子板設(shè)有通風(fēng)孔，側(cè)裙設(shè)有黑色裝飾件，更具立體感。尾部，貫穿式尾燈的內(nèi)燈組由SF5的單一設(shè)計升級為雙設(shè)計，進(jìn)一步表明了其更高的定位。

在內(nèi)飾部分，SF7更為傳統(tǒng)穩(wěn)重，有別于SF5的簡潔風(fēng)格。車內(nèi)采用了黑深紅灰配色方案，中控部分預(yù)留了液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，但傳統(tǒng)方向盤并沒有那么科幻。此外，新車還在門把手等部位增加了木紋裝飾，皮革面料的座椅看起來更加成熟。

●四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)平臺

在本次發(fā)布會上，SF MOTORS還發(fā)布了其四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)平臺，采用一到四個電機(jī)，可實現(xiàn)四輪驅(qū)動，最高功率超過1000馬力，讓新車最快可擁有不到3秒的0-97km/h加速時間。

在電池系統(tǒng)部分，SF MOTORS為新車配備了能量密度為160Wh/kg的電池組，保證了該車在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)500km以上。此外，SF MOTORS目前正在研究和開發(fā)下一代電池技術(shù)，包括更高能量和更安全的固態(tài)電池、允許激光焊接將電池連接在一起以實現(xiàn)快速制造的電池模塊，以及可在辦公室和家中回收的儲能系統(tǒng)。

●關(guān)于順豐汽車品牌

愿景——“打造國際領(lǐng)先的電動汽車品牌”，品牌使命——“智能打造電動汽車，讓更多人參與清潔出行”

整合硅谷和海外造車資源

SF MOTORS成立時間不長。2021年1月在美國硅谷注冊。主要創(chuàng)始投資方是中國小康股份，目標(biāo)是打造高端電動汽車。2021年6月，SF MOTORS收購美國AM通用公司民用汽車工廠，包括與AM通用民用汽車工廠相關(guān)的土地、廠房、工廠設(shè)備及配套設(shè)施。AM通用公司成立于1903年，專注于為全球汽車客戶提供車輛設(shè)計、生產(chǎn)和支持。因此，SF MOTOR在美國擁有生產(chǎn)基地。

2021年10月，SF MOTORS又收購了電動車電池系統(tǒng)初創(chuàng)公司Inevit，InEVit由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人Martin Eberhard創(chuàng)立，InEVit主要從事的是電動車的電池和動力系統(tǒng)的研發(fā)和設(shè)計，并授權(quán)給電動車企業(yè)。InEVit創(chuàng)始人Eberhard在本次收購后正式加盟SF MOTORS，并任職SF MOTORS董事長兼首席創(chuàng)新官。此外，InEVit共同創(chuàng)始人——汽車產(chǎn)品機(jī)電一體化專家海納·費(fèi)斯，以及InEVit CEO邁克·米斯科夫斯基也一并加盟SF Motors。

“順豐汽車正在使用其他品牌的車輛進(jìn)行自動駕駛測試”

在技術(shù)創(chuàng)新方面，SF MOTORS此前已與密歇根大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并建立了以智能駕駛為重點的聯(lián)合研究中心。SF MOTORS已于2021年1月獲得美國加州車管所頒發(fā)的智能駕駛路試牌照，并在圣克拉拉進(jìn)行了模擬和封閉測試?，F(xiàn)在，它正式開始在加州和密歇根州的高速公路上測試智能駕駛技術(shù)。根據(jù)官方消息，SF MOTORS的智能駕駛技術(shù)將在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。

此外，順豐汽車還在全球部署了多個R&D和設(shè)計中心，包括硅谷、底特律、北京、重慶等中國各地。

具有國內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)。

對于國內(nèi)的生產(chǎn)和推廣來說，生產(chǎn)資質(zhì)是很多新興電動車品牌面臨的一大難題，而這一問題對于SF MOTORS來說已經(jīng)得到了解決。長期以來，小康股份一直在穩(wěn)步拓展新能源汽車領(lǐng)域。2021年1月10日，國家發(fā)改委批復(fù)了年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車的金康新能源建設(shè)項目，成為國內(nèi)第八家成功獲得自主新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。重慶金康新能源汽車有限公司是小康的全資子公司。

未來SF MOTORS的生產(chǎn)資質(zhì)將由金康提供。生產(chǎn)方面，未來將利用小康有限公司投資的智能汽車工廠和電驅(qū)動工廠生產(chǎn)SF MOTORS智能電動汽車，屆時國內(nèi)外工廠產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛/年。此外，2021年，其電池工廠也將在重慶建成，實現(xiàn)電池的自主生產(chǎn)。未來，順豐汽車將在美國和中國建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。

●結(jié)論

2021年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計持有量占全球市場持有量的50%以上，正進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新階段。工信部部長苗偉在接受采訪時也表示，2021年新能源汽車銷量將占中國汽車總量的8%，2021年將進(jìn)一步提升至10%。順豐汽車正瞄準(zhǔn)這個市場。

在未來的市場競爭中，SF MOTORS的國際團(tuán)隊，以及在中國擁有工廠和資質(zhì)是其主要優(yōu)勢，也是穩(wěn)扎穩(wěn)打的一步。未來能否被消費(fèi)者認(rèn)可，我們也將通過其產(chǎn)品的下一次考驗。

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