福特F-150 參考價(jià)：72.08萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(63條)

它很強(qiáng)壯，它巨大的身體看不出任何臃腫，它很強(qiáng)壯，只要告訴它去哪里，它就能把將近10噸的貨物安全地拖到目的地，而且永遠(yuǎn)不會(huì)累。但它是平和的，它會(huì)讓你感到舒適和奢華，而不是粗暴和暴躁。這是道奇公羊系列皮卡。自1981年誕生以來(lái)，僅用30年時(shí)間就成為世界知名皮卡之一，與福特F系列皮卡并駕齊驅(qū)。下面的編輯將和你一起回顧道奇公羊皮卡的發(fā)展。

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“第一輛道奇公羊”

起初，Ram有兩種驅(qū)動(dòng)模式:兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。D或Ram模式為兩驅(qū)模式，W或Power Ram模式為四驅(qū)模式。這種設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇車(chē)型。

「第一代公羊」

道奇借鑒了福特F系列皮卡的設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的載重來(lái)劃分車(chē)型。烏體林斯版本有一個(gè)兩米長(zhǎng)的后桶，而Sweptline有一個(gè)2.4米的后桶。此外，駕駛室還分為不同的版本，如單排座椅的雙門(mén)和雙排座椅的四門(mén)。

動(dòng)力方面，原廠車(chē)型有直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1988年，道奇為Ram升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，3.9L V6電噴發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的直列6缸化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。

“第一代道奇公羊內(nèi)飾”

1988年更換發(fā)動(dòng)機(jī)后，道奇還為Ram配備了更實(shí)用的配置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)燈、ABS等配置。1989年，改進(jìn)后的5.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始為頂級(jí)車(chē)型提供動(dòng)力。1993年，所有新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始配備多點(diǎn)噴射系統(tǒng)。

編者按:雖然第一代車(chē)型受到了消費(fèi)者的好評(píng)，但銷(xiāo)量表現(xiàn)仍然無(wú)法與福特F系列和通用C/K系列皮卡相提并論。在12年的產(chǎn)品周期內(nèi)，僅售出12萬(wàn)輛。萬(wàn)事開(kāi)頭難的永恒真理在道奇公羊面前非常真實(shí)。如何改進(jìn)車(chē)型，占領(lǐng)市場(chǎng)，成為擺在道奇面前的最大障礙。

●第二代道奇公羊

針對(duì)第一代銷(xiāo)量不理想的情況，道奇做了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研。在調(diào)查中，他們發(fā)現(xiàn)對(duì)于這款全尺寸皮卡，消費(fèi)者想要更多的視覺(jué)效果，購(gòu)買(mǎi)的車(chē)看起來(lái)更結(jié)實(shí)，這也是消費(fèi)者所期待的。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果，道奇在1994年推出了全新設(shè)計(jì)的第二代Ram。這一代Ram看起來(lái)更大更結(jié)實(shí)。

「第二代道奇公羊」

「第二代道奇公羊」

動(dòng)力方面，第二代車(chē)型沿用了第一代車(chē)型的3.9L V6、5.2L V8和5.9L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還提供了5.9L直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。除了這些標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)之外，排量高達(dá)8.0L的V10發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在配置列表中。

「第二代道奇公羊」

道奇使用數(shù)字方法根據(jù)不同的負(fù)載區(qū)分不同類型的Ram。Ram 1500核定載0.5噸，Ram 2500核定載0.75噸，Ram 3500核定載1噸。為了保證足夠的載重能力，道奇為Ram 3500配備了后輪和四輪設(shè)計(jì)，左右兩個(gè)車(chē)輪分擔(dān)重量。

“第二代道奇Ram 3500皮卡有四輪后輪”

變化不僅限于外觀，第二代Ram的內(nèi)部設(shè)計(jì)也發(fā)生了很大的變化。車(chē)內(nèi)有充足的儲(chǔ)物空間，包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表板也變得更加現(xiàn)代化。

“第二代道奇公羊內(nèi)飾”

通過(guò)由內(nèi)而外的變化，第二代Ram取得了巨大的成功，上市第一年銷(xiāo)量就達(dá)到了24萬(wàn)輛，是第一代車(chē)型總銷(xiāo)量的兩倍。1995年銷(xiāo)量28萬(wàn)輛，1996年達(dá)到近40萬(wàn)輛。

編者按:通過(guò)及時(shí)的市場(chǎng)調(diào)研，第二代Ram終于取得了成功。道奇對(duì)消費(fèi)者的關(guān)注和出色的設(shè)計(jì)能力令人欽佩。

●第三代道奇公羊

2021年，道奇發(fā)布了第三代Ram，只提前推出了Ram 1500，2021年又推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車(chē)型。第三代車(chē)型建立在全新的平臺(tái)上，擁有全新的車(chē)架、懸架系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

「第三代道奇公羊」

為了舒適性，Ram 1500采用獨(dú)立前懸架，而Ram 2500和Ram 3500車(chē)型仍采用傳統(tǒng)的整體式車(chē)橋，以保證足夠的強(qiáng)度和耐用性。

“第三代道奇公羊內(nèi)飾”

2021年，第三代改裝車(chē)型亮相。除了外形變化，道奇為Ram配備了5.7L Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生345馬力的最大功率和508n·m的最大扭矩in generate。

“道奇公羊4500”

“道奇公羊5500”

2021年，又發(fā)布了兩款更強(qiáng)大的機(jī)型，分別是Ram 4500和Ram 5500。這兩款車(chē)型的載重量分別達(dá)到了7.5噸和8.8噸，與標(biāo)準(zhǔn)中型卡車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別。

編者按:第三代Ram依然創(chuàng)造了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，2021年銷(xiāo)量近40萬(wàn)輛，2021年銷(xiāo)量45萬(wàn)輛。全新的第三代Ram受到了人們的青睞。在道奇的設(shè)計(jì)再次得到人們肯定的同時(shí)，我們不得不驚嘆于美國(guó)龐大的皮卡市場(chǎng)。

●第四代道奇Ram

在2021年底特律國(guó)際車(chē)展上，第四代Ram正式亮相。第四代車(chē)型延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)理念，保持了傳統(tǒng)的道奇設(shè)計(jì)，加入了更多的新元素。

「第四代道奇公羊」

第四代配備了3.7L、4.7L和5.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)6.7L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)是克萊斯勒最新的HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)。與第三代老款HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率提升了45馬力至390馬力，油耗也降低了4%。

“第四代道奇公羊內(nèi)飾”

道奇在第四代車(chē)上用彈簧懸架取代了之前的鋼板彈簧，提高了Ram的乘坐舒適性。在這一代車(chē)輛中，各種車(chē)輛選擇仍然保留。除了常見(jiàn)的1500、2500、3500車(chē)型，上一代出現(xiàn)的4500/5500重載車(chē)型也在延續(xù)。

“道奇公羊4500”

“道奇公羊5500”

安全方面，這一代Ram標(biāo)配四輪碟剎，側(cè)面安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全系統(tǒng)均出現(xiàn)在Ram上。另外，在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的碰撞測(cè)試中，這一代Ram在它面前取得了5星的最高分。

編者語(yǔ)：從道奇Ram身上，我們看到一款車(chē)型的成功，靠的不是花哨的宣傳、華而不實(shí)的技術(shù)和令人眼花繚亂的配置，而是要滿足消費(fèi)者的需要，明了消費(fèi)者的喜好，這才是最重要的。根據(jù)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求，適時(shí)的調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)，最終將會(huì)贏得消費(fèi)者的青睞。