高配車型上悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的配置高

雖然i30在命名上與伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無關(guān)，但它們來自同一個(gè)平臺(tái)的事實(shí)，決定了這兩款車必然有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。如果我真的把i30理解為伊蘭特兩廂車，顯然是不準(zhǔn)確的，那我就不需要去比較這兩款車了。就因?yàn)樗鼈儾皇峭惠v車的轎車和掀背車，我們來看看北京現(xiàn)代的兩款緊湊型車，其實(shí)差別挺大的。

很多人可能覺得同廠兩款車型有什么比較無非是選轎車還是選掀背車，但是對(duì)于很多消費(fèi)者來說，走進(jìn)展廳的時(shí)候，很可能會(huì)有罪惡感，不知道選哪個(gè)。

●配置

先看配置，因?yàn)樵谙M(fèi)者眼里配置和錢息息相關(guān)。如果用同樣的錢買不到同樣的配置，你會(huì)覺得有些苦惱。i30本身的定價(jià)和伊蘭特非常接近，所以兩款車的配置應(yīng)該比較接近。

雖然兩款車都有兩個(gè)排量，但伊蘭特1.8升和i30 2.0升除了1.6升之外，沒有可比性。而且i30的2.0排量車型價(jià)格高達(dá)14萬(wàn)多，本身就沒有競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們只比較價(jià)格相近的1.6升車型。以下我們將伊蘭特1.6GLS和i30自動(dòng)享受車型稱為高配車型，但對(duì)于對(duì)比車型來說，其實(shí)i30 1.6擁有更高的豪華車型。

低配車型伊蘭特1.6 GL MTi30 1.6手動(dòng)舒適發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-腰部支撐調(diào)節(jié):-●后排座椅放倒比例:-●前排中央扶手:●

兩款車的低配車型基本接近。相比伊蘭特1.6GL MT，i30的1.6手動(dòng)舒適版車型有更多的電子防盜和腰部支撐調(diào)節(jié)，缺少了前排中央扶手，所以i30相對(duì)更適合。

高配伊蘭特1.6GLS ATi30 1.6自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:●多功能方向盤:●-真皮座椅:●-腰部支撐調(diào)節(jié):●后排座椅比例下壓:●車窗防夾功能:●-手動(dòng)空調(diào)節(jié):●●自動(dòng)空調(diào)節(jié):●

“伊蘭特1.6GLS配備自動(dòng)空可調(diào)真皮座椅和多功能方向盤”

「i30 1.6 Premium車型配備手動(dòng)空調(diào)節(jié)，織物座椅，無多功能方向盤」

高配車型的區(qū)別很明顯。伊蘭特是自動(dòng)空真皮座椅，i30是手動(dòng)空織物座椅。只靠這兩樣?xùn)|西，伊蘭特一定性價(jià)比高。當(dāng)然i30也有頂配真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)節(jié)的車型，但價(jià)格超出了我們的對(duì)比范圍，1.6自動(dòng)豪華型12.98萬(wàn)。

細(xì)節(jié)和實(shí)用性i30表現(xiàn)好

●實(shí)用性——i30略好。

兩款機(jī)型都是先推出再推出，有些細(xì)節(jié)的實(shí)用性比新推出的i30更高。比如伊蘭特的后門板上沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，這是一個(gè)很大的限制，如果經(jīng)常有人坐在后排就有些不方便了。當(dāng)然，這并不是說i30的后門板儲(chǔ)物格很好，但有總比沒有好。

“左悅動(dòng)，右i30，前門板儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)相同”

“伊蘭特之后的門板上沒有儲(chǔ)物功能”

「i30的后排坐墊可以掀起，靠背按比例放下，后備箱很平」

“伊蘭特后備箱比較大，但后排座椅靠背放不下，靈活性不如i30””

從單后備箱的容積來看，當(dāng)然是第三款有較大飛躍的車，可以達(dá)到475升，而i30在不放下后排座椅的情況下只有307升。但是伊蘭特的后排靠背根本沒有放倒的功能，即使整體不工作，靈活性也比i30高，放倒后排靠背時(shí)后備箱容積可以擴(kuò)展到1217升。

“i30的遙控鑰匙比伊蘭特更有檔次ж

“悅動(dòng)車鑰匙”

“所有其他存儲(chǔ)設(shè)計(jì)都是一樣的”

車內(nèi)其他儲(chǔ)物設(shè)計(jì)基本相同，包括中控面板上的儲(chǔ)物格、杯架、手套箱等。i30手套箱多了一個(gè)卡槽，所以功能比伊蘭特多一點(diǎn)。

技術(shù)和結(jié)構(gòu)i30強(qiáng)●外觀內(nèi)飾

從外觀上看，兩款車都很時(shí)尚，但設(shè)計(jì)差異太大，基本上很難找到相似之處。里面沒有好壞的問題，只是看個(gè)人審美口味更傾向于什么。雖然我個(gè)人覺得來自歐洲的i30的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，但是伊蘭特2萬(wàn)輛的月銷量證明了它至少在設(shè)計(jì)方面得到了大多數(shù)人的認(rèn)可。

“伊蘭特高低款也是兩種配色方案”

「i30的黑色內(nèi)飾更適合追求運(yùn)動(dòng)氛圍的年輕人」

內(nèi)飾方面，伊蘭特和i30提供兩種配色方案，但其中一種風(fēng)格不同。I30和伊蘭特一樣是一種灰色/米雙色，是典型的家居風(fēng)格，黑色內(nèi)飾完全迎合了年輕人追求運(yùn)動(dòng)氛圍的需求。事實(shí)上，它們?cè)谠O(shè)計(jì)上并沒有本質(zhì)的區(qū)別。中控臺(tái)外形一樣，但是面板不一樣，但是基本上不仔細(xì)看是感覺不到的。

i30在一些細(xì)節(jié)上應(yīng)該更時(shí)尚更年輕。

不過有一點(diǎn)可以肯定，那就是i30的座椅設(shè)計(jì)明顯比伊蘭特好。雖然在以往的車展上與原裝進(jìn)口車型有差距，但座椅造型、覆蓋范圍和乘坐感受都優(yōu)于伊蘭特。

●電力系統(tǒng)

雖然i30也使用了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，但它是與起亞弗雷迪同型號(hào)的gamma系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)和節(jié)油性能上的表現(xiàn)都要優(yōu)于伊蘭特。單從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，i30的最大輸出比伊蘭特多了11馬力，對(duì)于1.6升的排量來說這個(gè)差距不小。而且伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)是鋁制缸蓋和鐵缸體，在任何方面都不如i30的全鋁結(jié)構(gòu)。

伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)1.6 GLS ATi30 1.6自動(dòng)氣缸容積: 15991591氣門結(jié)構(gòu):DOHCDOHC最大馬力: 112123最大功率: 8290.4最大功率轉(zhuǎn)速:60006300最大扭矩:145155最大

「i30的引擎與伊蘭特不同」

“伊蘭特1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)”

“左邊是悅動(dòng)，右邊是i30，兩款車都使用相同的5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱”

我感覺比剛到這里時(shí)更平衡了。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛車來說是非常重要的，i30無論是技術(shù)還是結(jié)構(gòu)都要比伊蘭特的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)要好。但需要驗(yàn)證的是，實(shí)際測(cè)試是否能反映出應(yīng)該存在的差異，我們會(huì)在加速能力和油耗方面盡快得出測(cè)試車的結(jié)論。

結(jié)論:

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于一輛車來說是一個(gè)非常核心的部件，所以這方面也占據(jù)了相應(yīng)的成本，很多消費(fèi)者并不太關(guān)注全鋁結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否有更好的動(dòng)力。他們能看到的是，1.6的排量比后備箱小，i30看起來不是很親切，但顯然不是。

另外，i30和伊蘭特在低配車型上的配置幾乎一樣，價(jià)格也完全一樣，9.98萬(wàn)。不過考慮到伊蘭特在市場(chǎng)終端有很大的折扣，i30的吸引力還是有點(diǎn)不足。毫無疑問，伊蘭特在高配車型上優(yōu)勢(shì)明顯，配置高，價(jià)格優(yōu)惠。只有更注重內(nèi)在的人，才能辯證地看待這個(gè)問題。

兩車主要參數(shù)配置表

兩車參數(shù)配置表