動力系統(tǒng)匹配出色

前兩天除夕夜哪里都沒去，就老老實實的依偎在沙發(fā)上，看各電視臺的晚會。除了一些熟悉的明星，其余大部分都是我以前沒聽過的名字。看著臺下粉絲瘋狂的喊叫聲，我和媳婦一臉茫然。這些是誰？只好趕緊拿起手機百度了一下，發(fā)現(xiàn)有一些95后的小鮮肉。作為85后，我們意識到90后老了，現(xiàn)在是95后。

仔細想想，確實是這樣。1995年出生的朋友今年22歲，即將離開校園，步入社會。他們新潮，有自己的消費觀，不愿意隨波逐流。然而，他們受到資金不足的限制，不能自由揮霍。價格低廉、設(shè)計時尚的產(chǎn)品往往會吸引他們的注意力，汽車也不例外。不信的話，哈弗H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS15（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑞風S2MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是這樣定位的，今天要測試的是奇瑞Tiggo 3x。

瑞虎3x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 1.5L 自動尊貴版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價8.09萬

它叫Tiggo 3x，但是這輛車和Tiggo 3沒有任何關(guān)系。它既不是平臺產(chǎn)品，也不是替代關(guān)系，而是定位低于Tiggo 3的入門級轎車。這款車的設(shè)計都是85后設(shè)計師做的，相似的年齡可以帶來更好的認同感。之前我們對Tiggo 3x有過詳細的體驗，也測試過手動變速箱車型，所以這次直接從自動變速箱車型的駕駛體驗開始。

●電力系統(tǒng)

Tiggo 3x全部采用1.5L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機不同于Arrizo 3和Arrizo 5上的發(fā)動機。這是他們的升級產(chǎn)品。只是考慮價格和定位，參數(shù)略有降低，最大功率106馬力，最大扭矩135牛米。傳動系統(tǒng)匹配4速自動變速箱。別擔心。傳動齒輪少，但匹配工作更重要。

●駕駛體驗

既然是售價不到10萬元，面向95后年輕消費者的車，輕松駕駛絕對是第一要務。如果非要說點開車和駕駛樂趣的話，仆人和仆人真的做不到。106馬力開1.2噸車身不硬，油門踏板調(diào)節(jié)靈敏，動力響應積極，上手很容易，而且基本不需要時間去適應。對于小排量發(fā)動機，手動變速箱在起步時可以通過延遲換擋來擠壓動力，往往會給人一種更輕的感覺。這款自動變速箱車型也能給你這種感覺，沒有肉的感覺。

這款發(fā)動機的動力性能在城市道路駕駛中，無論是起步還是中途加速，都能輕松駕馭。Tiggo 3x還配備了駕駛模式選項，分為運動和節(jié)能兩種，和Tiggo 7一樣，默認模式是運動模式。其實這種運動模式更像是其他車的普通模式。在節(jié)能模式下，油門響應有些慢，動力輸出的過程就像1.3L發(fā)動機。不過，你不用擔心油耗，因為默認模式是運動模式，因為我已經(jīng)反復嘗試了很長時間。運動模式只是提高了油門的靈敏度，不會耽誤換擋或者讓發(fā)動機保持高速，所以除非遇到堵車，否則還是要一直保持運動模式。

當車速超過80公里/小時時，你會感受到小排量自然吸氣發(fā)動機的動力不足。這個時候，如果你想再加速，你得再強硬一點，把轉(zhuǎn)速提高到3500rpm以上來催動力。只是效果不明顯，需要給一點時間，伴隨著發(fā)動機輕微的嘈雜聲音。還是那句話，1.5L發(fā)動機的動力性能絕對不是賣點，不要奢求什么?？梢詽M足城市道路行駛的需求，偶爾高速跑也可以。

4AT變速箱深知自己在檔位數(shù)上的劣勢，所以用智能響應彌補了不足。當你注意到你踩下油門時，變速箱會立即降檔，然后在加速后悄悄回到4檔巡航。這款動力總成的平順性非常好，各個速度區(qū)間基本沒有倒退。與10萬元中國品牌車型喜歡用的雙離合變速箱相比，這款4AT可謂是完勝。以80公里/小時的恒定速度行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分，與5檔100公里/小時的手動變速箱車型相同。沒有辦法，但是裝備少了。

底盤的表現(xiàn)也充滿家用車風格，彈簧很軟，減震器的阻尼不硬，對細微顛簸的過濾很到位，傳遞給車內(nèi)乘客的感覺也不明顯。試駕結(jié)束回到酒店，剛經(jīng)過一段比利時路，底盤的缺點就顯現(xiàn)出來了。減震器握不住彈簧，導致很多小跳。幸運的是，軟座可以起到部分過濾作用，但對舒適性的影響不是很大，可以接受。

總結(jié)一下Tiggo 3x的駕駛體驗，動力不夠強勁，無法滿足城市駕駛的需求。變速箱非常智能，與發(fā)動機匹配性極佳，乘坐舒適性好；底盤調(diào)校舒服，只要不是爛路，問題不大。一般來說，這是一輛容易駕駛的車。

靜態(tài)部分回顧

●靜態(tài)審查

Tiggo 3x是奇瑞2.0戰(zhàn)略下的第二款SUV，第一款是Tiggo 7。這款Tiggo 3x定位為年輕消費者的SUV，所以為了獲得更好的認同感，所有的設(shè)計師都是80后。Tiggo 3x在造型上確實有很多時尚元素，棱角分明，多種顏色和材質(zhì)的運用，與老實的Tiggo 3明顯不同。

不過，內(nèi)飾設(shè)計和Tiggo 3還是有很高的相似度。個人認為這種不對稱設(shè)計雖然沒有什么讓人印象深刻的地方，但是也很耐用。雙色搭配和仿碳纖維裝飾也是為了突出年輕的設(shè)計理念，看起來真的很活潑。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

如今，年輕人基本上遭受著嚴重的網(wǎng)絡依賴。Tiggo 3x上的Cloudrive 2.0智能云系統(tǒng)可以滿足他們的需求。除了提供車內(nèi)4G Wi-Fi，還與攜程、大眾點評、網(wǎng)易云音樂等應用合作，可在系統(tǒng)中直接操作。也可以根據(jù)個人喜好推送。比如你喜歡聽相聲，播放列表里會推送很多相聲供你選擇。此外，像找餐館、設(shè)置車輛等事情也可以通過語音識別系統(tǒng)來控制。我同事之前錄了一段視頻，你可以看看。

空性能相當令人滿意。畢竟車身的尺寸擺在那里。小兩口平時使用不成問題，即使偶爾帶家人朋友出去也能應付。缺點是后備箱的伸縮能力一般，后排座椅的靠背不能完全放下，只能放到45左右，去宜家買一些大件的東西不容易安裝。

●全文摘要

與Tiggo 3相比，Tiggo 3x在設(shè)計上更加時尚，能夠更好地迎合年輕消費者的喜好。由于定位較低，價格自然下降，對于即將購買第一輛車的年輕朋友來說，無疑是一件好事。Tiggo 3x在空和配置方面沒有突出的表現(xiàn)，但整車動力系統(tǒng)的匹配才是最大的驚喜。4AT變速箱非常聰明，可以讓你忽略它的存在，在同價位車型中性能數(shù)一數(shù)二。Tiggo 3x一口氣推出了十款車型，一半是手動，一半是自動，這也顯示了廠家對這款自動變速箱的信心。對于想買10萬元自動SUV的朋友來說，Tiggo 3x是個不錯的選擇。

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