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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在我們的概念中，動(dòng)畫(huà)是專門為兒童推出的影視節(jié)目，而動(dòng)畫(huà)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的美國(guó)和日本，除了兒童動(dòng)畫(huà)之外，主要制作大量成人動(dòng)畫(huà)片，汽車題材是重點(diǎn)內(nèi)容。近日，美國(guó)PIXAR動(dòng)畫(huà)公司出品的《汽車3》在全球上映。這一次，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這部大家耳熟能詳?shù)穆?huà)的具體故事背景。

納斯卡賽事的起源和發(fā)展

俗話說(shuō)，內(nèi)行人看門道，外行人看熱鬧?？赡艽蟛糠秩丝措娪岸际且暂p松的態(tài)度，卻不知道故事背景。畢竟是美國(guó)汽車文化。然而，當(dāng)我們傻笑著看電影時(shí)，如果我們對(duì)電影中的游戲了解得更多，我們可能會(huì)有更多不同的感受。這個(gè)動(dòng)畫(huà)故事的背景是美國(guó)的NASCAR。不要低估這項(xiàng)在美國(guó)人心中排名前三的運(yùn)動(dòng)。

不要以為納斯卡比賽只是一個(gè)大圈，里面有很多門道！讓我們一起來(lái)看看。我們都知道美國(guó)早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初就有了汽車，汽車已經(jīng)完全滲透到了整個(gè)美國(guó)社會(huì)。他們不再認(rèn)為這只是一種簡(jiǎn)單的交通工具或炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自己的資本。大力發(fā)展賽車是他們對(duì)汽車的態(tài)度。

在美國(guó)禁酒令時(shí)期，走私者通過(guò)私下出售威士忌賺錢。當(dāng)時(shí)這些人為了躲避警察的追捕，用小型汽車進(jìn)行運(yùn)輸，改裝了車輛動(dòng)力和裝載能力。在此期間，有些人一直享受著駕駛的樂(lè)趣。1933年禁酒令取消后，他們只有開(kāi)車的樂(lè)趣，這些美國(guó)鄉(xiāng)下人開(kāi)始在偏僻的道路上自發(fā)賽車。

一個(gè)叫老威廉·法蘭西的人去了佛羅里達(dá)州的代托納海灘，以躲避大蕭條。1936年，他召集了一些車手在代托納海灘舉行比賽。賽道是將沿海公路和海灘結(jié)合在一起，繞著大圓跑。起初，很多車輛因?yàn)橹亓刻囟鵁o(wú)法順利完成比賽，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。瘋狂的賽車愛(ài)好者深深愛(ài)上了這項(xiàng)草根賽車運(yùn)動(dòng)。

到1947年初，法國(guó)看到了一些車手的潛力，立即宣布成立“全國(guó)房車賽”。法國(guó)向美國(guó)汽車協(xié)會(huì)尋求一些贊助，但遭到拒絕。他只能繼續(xù)頒布新的比賽規(guī)則，增加獎(jiǎng)金來(lái)維持他的比賽。1947年全年，代托納海灘舉辦了近40場(chǎng)比賽，每次比賽的參賽人數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了場(chǎng)地的容量。

年底12月14日，法國(guó)在佛羅里達(dá)州代托納海邊的酒店聚集了35人作為代表，并舉行了活動(dòng)研討會(huì)。大家開(kāi)始討論，總結(jié)，完善事件。在克服了一些困難后，最終決定成立一個(gè)全新的賽車組織，命名為“全國(guó)庫(kù)存車汽車比賽協(xié)會(huì)”或“NASCAR”。

1948年2月，法國(guó)和幾個(gè)伙伴正式成立了納斯卡競(jìng)賽。他們把比賽規(guī)則印在酒吧的餐巾紙上作為宣傳。成立之初，分為改裝、轎跑車、原車三大類。改裝組和跑車組在粉絲中很受歡迎。然而，二戰(zhàn)后，許多汽車工廠無(wú)法像現(xiàn)在這樣快速生產(chǎn)汽車，最初的汽車集團(tuán)被擱置了一段時(shí)間。以上就是納斯卡成立的故事。一群美國(guó)人把一件不正當(dāng)?shù)氖虑樽兂闪藝?yán)重的事情，這是非常令人欽佩的。

截至目前，納斯卡仍有三組賽事，即“露營(yíng)世界卡車系列賽”。所有車輛都使用美國(guó)人喜愛(ài)的皮卡作為賽車。Xfinity系列，使用的車輛比最高組車型更小，動(dòng)力更小。最高級(jí)別和最受歡迎的納斯卡頂級(jí)系列賽事，怪獸能源納斯卡杯。2021年底，納斯卡宣布與MONSTER ENERGY飲料達(dá)成協(xié)議，這家飲料公司不是主賽事贊助商，而是跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作非常成功，與紅牛接近。

最高組系列賽事就是所謂的原車組。目前杯賽中排名前三的廠商分別是1輛雪佛蘭、2輛福特和3輛豐田。車輛均為統(tǒng)一規(guī)格，動(dòng)力部分搭載5.8L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，4速手動(dòng)變速箱，最大功率725馬力，峰值扭矩720牛米。車輛凈重1508 kg，油箱容量約67升，軸距尺寸2794mm，最高時(shí)速可達(dá)300 km/h，但這些賽車都是不同廠家車型的所謂“鋼管車”。競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是每個(gè)品牌自己的技術(shù)含量。

美國(guó)人在營(yíng)銷上一直都能m&花，賽車的外觀無(wú)疑是贊助商宣傳的重點(diǎn)，而且有各個(gè)領(lǐng)域的合作，除了改裝品牌，還有m & amp巧克力豆、Mechanix技工手套等。都是贊助和合作的。此外，納斯卡官方還推出了豐富的周邊產(chǎn)品，使得整個(gè)活動(dòng)非常成功，滲透到了每一位粉絲的利益中。

眾所周知，美國(guó)是世界上體育最發(fā)達(dá)的國(guó)家，國(guó)民參與比例最高。當(dāng)然，這與過(guò)剩經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)。不要認(rèn)為球類運(yùn)動(dòng)是美國(guó)人的最愛(ài)。幾乎一半的美國(guó)人都在看全美賽車聯(lián)合會(huì)。每年，美國(guó)每個(gè)州都會(huì)舉行幾十場(chǎng)比賽。它們隨時(shí)在電視上直播，甚至在當(dāng)?shù)睾桨嗌稀?/p>

說(shuō)到比賽的形式，不懂的人會(huì)認(rèn)為這樣沒(méi)有技術(shù)含量。其實(shí)不是。首先，這種比賽形式是傳承下來(lái)的，但與早年沙灘上的賽道相比，現(xiàn)代的“大圈賽道”更讓人興奮。比賽開(kāi)始時(shí)，一組大馬力賽車在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的顛簸，直接導(dǎo)致車手不得不選擇更多的路線和策略來(lái)超越對(duì)手。在強(qiáng)大的氣流壓力下，領(lǐng)先的汽車總是會(huì)小心翼翼地利用空空氣動(dòng)力學(xué)超越后面的汽車。

在這場(chǎng)比賽中吸引美國(guó)人的另一個(gè)特點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)。每場(chǎng)比賽都絕對(duì)座無(wú)虛席，現(xiàn)場(chǎng)最多幾十萬(wàn)人。賽前，車隊(duì)與球迷“暢通無(wú)阻”的交流，以及賽車周邊琳瑯滿目的活動(dòng)、展示和商品，讓周末的比賽成為一場(chǎng)盛大的狂歡。

來(lái)到比賽現(xiàn)場(chǎng)，不僅僅是感受周圍的氛圍，更是親眼見(jiàn)證整個(gè)比賽過(guò)程。我們常見(jiàn)的賽道比賽或者拉力比賽，如果你去過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，你會(huì)知道因?yàn)橘惖赖脑?，你只能在幾秒鐘?nèi)看到和感受到比賽的真實(shí)情況。圓形賽道上的納斯卡會(huì)讓你沉迷其中，隨時(shí)可以親眼看到比賽。況且這么多座位，大家都可以直接看到你前面的比賽，不管距離遠(yuǎn)近，大家一直都處于非常興奮的狀態(tài)。

“撞車”是現(xiàn)場(chǎng)的另一個(gè)看點(diǎn)。有時(shí)候，賽車的魅力不僅僅是取得成績(jī)那么簡(jiǎn)單，車手之間的較量也是每個(gè)車迷最想看到的場(chǎng)景。在一般比賽中，即使在現(xiàn)場(chǎng)，事故也只能通過(guò)廣播屏幕或廣播看到。在納斯卡，只要發(fā)生比賽事故，每個(gè)人都會(huì)瞬間將精彩畫(huà)面盡收眼底。當(dāng)一群賽車在賽道上爭(zhēng)奪位置時(shí)，高速產(chǎn)生的顛簸會(huì)導(dǎo)致其他車輛變道或超車的事故，這也是納斯卡的一大看點(diǎn)。

總結(jié):

納斯卡看似簡(jiǎn)單的比賽，其實(shí)是美國(guó)汽車文化發(fā)展的一部分，將美國(guó)人淳樸、粗魯?shù)膫€(gè)性體現(xiàn)到了極致，讓歷史背景通過(guò)一部動(dòng)畫(huà)片向全世界表達(dá)其魅力，如果有機(jī)會(huì)親臨比賽現(xiàn)場(chǎng)，就可以被這種汽車文化所渲染。希望這篇文章能在你看電影前后得到一點(diǎn)幫助，讓你不要純粹把它當(dāng)成一部動(dòng)畫(huà)。