陳先生和他的奔馳S 320 L

自推出以來(lái)，新一代奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以其領(lǐng)先的豪華設(shè)計(jì)成為大型車市場(chǎng)的霸主。這樣一款被稱為重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)的車型，在日常使用中有著怎樣的表現(xiàn)？接下來(lái)就聽(tīng)聽(tīng)三位車主是怎么評(píng)價(jià)的吧！

或許在大家的印象中，奔馳S級(jí)的車主都是一群穿著西裝坐在后排的中年大叔，但其實(shí)我們邀請(qǐng)的三位車主都很年輕，雖然買了一輛奔馳S級(jí)，但他們不喜歡讓別人替他們代勞，都是自己開(kāi)車。

第一位車主陳先生和他的S 320 L

除了是S級(jí)車主，陳先生還是我們奔馳S級(jí)論壇的版主，論壇id為“不哭求死110”。他還與奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等論壇版主聯(lián)手，共同成立了以大型車為主的LAC豪華車俱樂(lè)部，目前會(huì)員約600人。

購(gòu)車體驗(yàn)

這輛奔馳S級(jí)是陳先生的第二輛車。他之前的車是奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。換車的時(shí)候，陳先生其實(shí)是想買CLS獵裝版的，但是因?yàn)?S店無(wú)法滿足之前承諾的一些條件，陳先生最終放棄了CLS獵裝版，轉(zhuǎn)而買了這輛奔馳S 320 L。

陳先生對(duì)奔馳S級(jí)的外觀非常滿意。大氣的造型是大型汽車無(wú)法比擬的。但是對(duì)于他這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，奔馳S級(jí)提供的車身顏色有點(diǎn)過(guò)于單調(diào)，無(wú)法滿足有個(gè)性的年輕消費(fèi)者。因此，他也把自己的鉆石銀身改成了現(xiàn)在的祖母綠。

雖然是入門級(jí)車型，但陳先生對(duì)這款S 320 L的配置還是非常滿意的，而且因?yàn)橐浦擦吮捡YAMG S 65 L的一套前排座椅，現(xiàn)在可以在這款S 320 L上使用動(dòng)態(tài)座椅、座椅通風(fēng)和按摩，不過(guò)和外觀一樣，陳先生還是希望廠家能增加一些適合年輕人的內(nèi)飾顏色。畢竟大型車的車主越來(lái)越年輕了。

日常使用中，陳先生認(rèn)為空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的關(guān)閉過(guò)于復(fù)雜，不如將關(guān)閉按鈕集成在風(fēng)量按鈕上，長(zhǎng)時(shí)間按住關(guān)閉按鈕，是最方便的方式。另外，奔馳S級(jí)的后置220V電源接口還是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)要用的話一定要買轉(zhuǎn)換器。

作為奔馳S級(jí)的論壇版主，陳先生經(jīng)常為騎手們解答一些問(wèn)題，包括S 320 L的動(dòng)力，在他看來(lái)，雖然S 400 L的動(dòng)力更好，但S 320 L完全夠用，日常駕駛也不會(huì)覺(jué)得笨重。目前他的S 320 L已經(jīng)行駛了近3萬(wàn)公里，平均油耗基本穩(wěn)定在13升/百公里。整體表現(xiàn)讓陳先生非常滿意。

劉先生和他的奔馳S 400 L

第二位車主劉先生和他的S 400 L

劉先生是本次采訪中S 400 L的唯一車主。他的車是2021年3月購(gòu)買的，至今已經(jīng)行駛了3萬(wàn)多公里。談及為什么會(huì)買奔馳S級(jí)，劉先生說(shuō)自己已經(jīng)有了奧迪Q5和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），換車的時(shí)候想買奔馳，S級(jí)自然是奔馳最具代表性的車型。

從事金融行業(yè)的劉先生買車自然需要考慮商務(wù)接待，這款奔馳S 400 L正好可以滿足他的需求。整體造型穩(wěn)重優(yōu)雅，優(yōu)雅修長(zhǎng)的身材就像一個(gè)穿著西裝的運(yùn)動(dòng)員。至于LED大燈和飛翼尾燈，他也覺(jué)得眼前一亮。

在奔馳S級(jí)內(nèi)飾中，劉先生最喜歡的是中控臺(tái)上的兩塊大尺寸液晶顯示屏。全液晶儀表科技感十足，另一邊的顯示屏也很大氣。雖然有些人還是無(wú)法接受這款雙輻方向盤的造型，但劉先生非常喜歡這種新穎的設(shè)計(jì)。

考慮到是大型車，劉先生買車時(shí)還是很看重動(dòng)力性能的，所以最終選擇了S 400 L，在實(shí)際用戶中，這款車并沒(méi)有讓他失望。強(qiáng)勁的動(dòng)力可以給駕駛員很好的信心，但這款7速變速箱在低速換擋時(shí)還是遭遇了一些挫折。

買車的第一個(gè)月，劉先生曾經(jīng)開(kāi)著這輛奔馳S 400 L去國(guó)外，在當(dāng)?shù)丶恿艘幌溆?。?dāng)他回來(lái)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了。幸運(yùn)的是，4S商店幫他免費(fèi)解決了這個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在看來(lái)應(yīng)該是國(guó)外石油產(chǎn)品的問(wèn)題。

目前劉先生的奔馳S 400 L已經(jīng)行駛了3.6萬(wàn)多公里，綜合油耗穩(wěn)定在12升/百公里左右。油耗水平讓他很滿意，4S店的幾個(gè)維修服務(wù)也很好，所以他找不出毛病。對(duì)于這款奔馳S 400 L的整體表現(xiàn)，劉先生承認(rèn)可以給它打96分。

李先生和他的奔馳S 320 L

第三位車主李先生和他的S 320 L

和第一位車主一樣，李先生的車也是奔馳S 320 L，但和陳先生不同的是，李先生并沒(méi)有為商務(wù)場(chǎng)合改裝過(guò)這款S 320 L，車身顏色也是經(jīng)典的黑色。這款車是2021年5月購(gòu)買的，目前已經(jīng)行駛了3萬(wàn)公里左右。

購(gòu)車體驗(yàn)

這輛奔馳S 320 L是李先生的第二輛車。他以前的車是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。開(kāi)了7年車，他決定換一個(gè)更大更好的車型。李先生買車的時(shí)候也看到了奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L和寶馬7系。最后因?yàn)椴惶矚g奧迪A8L，覺(jué)得7系太老，所以選擇了這款奔馳S級(jí)。

和前面兩位車主一樣，李先生對(duì)奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)也非常滿意，豪華的氛圍符合他心目中的大型車形象。但是一輛超過(guò)5米長(zhǎng)的車身在日常駕駛和停車時(shí)還是需要特別注意的，雷達(dá)靈敏度的問(wèn)題也困擾著他。

李先生很喜歡自己選擇的這款淺色內(nèi)飾，但代價(jià)就是要時(shí)刻注意，定期清洗。配置方面，多色氛圍燈為內(nèi)飾增添了格調(diào)，互聯(lián)系統(tǒng)的加入也讓他徹底放棄了移動(dòng)導(dǎo)航，手動(dòng)設(shè)置自己想去的地方方便快捷。唯一美中不足的是中控臺(tái)的液晶屏，尺寸大但不支持觸控，讓他覺(jué)得有些不方便。

對(duì)于車內(nèi)的儲(chǔ)物間空李先生也表示不夠。手機(jī)錢包之類的東西只能放在杯架里，中央扶手箱的深度也很小，經(jīng)常會(huì)發(fā)生蓋不上的情況。另外，李先生喜歡運(yùn)動(dòng)，所以后備箱里總有高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球袋、羽毛球袋等運(yùn)動(dòng)器材。在這種情況下，他覺(jué)得后備箱里的空之間有點(diǎn)緊張。

動(dòng)力方面，李先生認(rèn)為S 320 L沒(méi)有問(wèn)題，但變速箱低速時(shí)會(huì)有一些挫折，前面兩位車主也提到了。目前李先生的S 320 L已經(jīng)行駛了3萬(wàn)多公里，油耗穩(wěn)定在12升/百公里左右，燃油經(jīng)濟(jì)性完全可以接受。

全文摘要:

通過(guò)這次對(duì)車主的采訪，我們可以看到三位車主對(duì)奔馳S級(jí)外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常認(rèn)同，豐富的配置也為他們?cè)谑褂蒙咸峁┝藰O大的便利。但三位車主在使用中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，其中提到最多的是變速箱低速回退，還有空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的關(guān)閉過(guò)程也被一位車主視為問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，三位車主對(duì)這一代奔馳S級(jí)還是非常滿意的。雖然有些小問(wèn)題不影響使用，但還是希望引起廠家的注意。

陳先生