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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

我相信有很多人和我一樣都是80后。小時候知道的第一個汽車品牌是奔馳。當(dāng)時不知道奔馳是一個人的名字。我只知道，如果一個同學(xué)家里有一個“大本鐘”，上學(xué)去上學(xué)的家長一停在學(xué)校門口就會被人看著！大本鐘前的奔馳站牌上寫著“人”字，給我留下了深刻的印象。網(wǎng)上關(guān)于奔馳歷史的文章數(shù)不勝數(shù)，但在很多人心中有著神圣地位的奔馳車標(biāo)，大多只是輕描淡寫。在這種情況下，讓我為大家補(bǔ)課，一起回顧一下奔馳logo的歷史。

眾所周知，梅賽德斯-奔馳是由梅賽德斯-奔馳在早年創(chuàng)立的。)與戴姆勒公司合并，所以要想知道奔馳“三叉戟之星”標(biāo)識的由來，首先要說說奔馳Cie。和DMG。三叉戟星座& Cie前的奔馳。公司

卡爾& # 8226；出生在火車工人家庭；奔馳從小就對機(jī)械非常感興趣。1883年，39歲的他創(chuàng)辦了梅賽德斯-奔馳公司，初期主要生產(chǎn)工業(yè)機(jī)械，后期主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)。1885年，梅賽德斯-奔馳將他的“把火車從鐵軌上解放出來”的想法變成了現(xiàn)實(shí)，制造了世界上第一輛基于馬車的汽油動力三輪汽車，并于1886年1月29日獲得了專利權(quán)，這也是人類歷史上第一個汽車專利證書，這一天也被公認(rèn)為汽車的生日。

七年后，卡爾& # 8226；成立于奔馳早期的奔馳公司提交了“ORIGINAL BENZ+ Gear”的新商標(biāo)申請。標(biāo)簽上的英文直譯是“原裝奔馳”，表示卡爾& # 8226；汽車之父奔馳通過這個標(biāo)志展現(xiàn)了一種自豪感，這也是所有材料中記載最早的奔馳標(biāo)志。

在隨后的幾年里，該公司在許多賽車比賽中取得了良好的成績，因此該公司在1909年修改了他們的標(biāo)志。新logo將舊logo的文字內(nèi)容縮減為只有四個字母“BENZ”，機(jī)械感突出的舊logo的齒輪狀外圈換成了月桂花環(huán)。在很多賽車運(yùn)動中，月桂花環(huán)是對獲勝車手的獎勵，而月桂在新商標(biāo)中的使用無疑直接關(guān)系到公司在當(dāng)時賽車運(yùn)動中的優(yōu)異表現(xiàn)。

DMG汽車公司誕生前的三叉戟星標(biāo)

在奔馳和戴姆勒合并之前，他們是獨(dú)立運(yùn)營的，是競爭對手。戴姆勒汽車公司由戈特利布于1890年11月28日創(chuàng)立。戴姆勒和威廉& # 8226；邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是它的共同創(chuàng)始人。戈特利布& # 8226；戴姆勒和威廉& # 8226；工業(yè)的黃金組合邁巴赫最大的成就是1883年獲得的高速四沖程內(nèi)燃機(jī)專利，與卡爾& # 8226；奔馳與眾不同之處在于，他們更致力于將內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用于其他領(lǐng)域，如摩托車、四輪車、船舶、飛艇等，使內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用完全覆蓋了陸海空三大領(lǐng)域。戴姆勒的第一個受法律保護(hù)的商標(biāo)始于1899年。該公司提議使用公司名稱“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的縮寫“DMG”作為新商標(biāo)，并獲得批準(zhǔn)。自此，“DMG”商標(biāo)正式推出。

同時，戴姆勒最大的客戶埃米爾& # 8226；當(dāng)Jelinek向公司提出產(chǎn)品需求時，他給出了這樣一個要求:新車以女兒的名字Mercedes命名！結(jié)果，公司接受了他的請求，并于1902年6月23日申請將“Mercedes”這個名字注冊為商標(biāo)，得到了批準(zhǔn)，從而開啟了MERCEDES的時代。

1909年:三叉戟星座首次出現(xiàn)。

戴姆勒獲得奔馳品牌名稱專利后，公司覺得需要一個更有特色的商標(biāo)。當(dāng)戈特利布·戴姆勒的兒子保羅和阿道夫回憶起父親之前使用一顆星作為商標(biāo)時，戴姆勒采納了這一想法，并于1909年6月將三叉戟星徽和四星徽注冊為公司商標(biāo)。這兩個商標(biāo)都受法律保護(hù)，但直到1989年戴姆勒航空公司空公司成立后才使用四星標(biāo)志。至于這個“三叉戟之星”標(biāo)志的含義，流傳最廣的說法是，它顯示了戴姆勒在海陸空空等各個領(lǐng)域發(fā)展的野心。

1916年:第一個帶有奔馳標(biāo)志的三叉戟。

1916年，DMG注冊了新版本的三星標(biāo)志。這款車標(biāo)在原有三星車標(biāo)的基礎(chǔ)上增加了一個圓形外環(huán)，并在環(huán)的底部增加了“MERCEDES”字樣。同時在戒指剩余的空白色位置增加了四顆小三星，只為填寫商標(biāo)上的空。從車標(biāo)整體風(fēng)格來看，這款全新的奔馳車標(biāo)也是未來奔馳車標(biāo)的雛形。

1926年:奔馳標(biāo)志誕生。

1926年6月28日，DMG和奔馳公司。兩家公司正式合并為“戴姆勒-奔馳股份公司”，按照DMG對其汽車產(chǎn)品的命名方式，新公司生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品自然命名為“奔馳”。之所以用這個名字，是因?yàn)椤氨捡Y”和“奔馳”分別來自兩家不同的公司，可以體現(xiàn)出兩家公司的平衡和相互尊重。值得一提的是，兩家公司合并以來醞釀已久，所有的前期工作都準(zhǔn)備了很久，相關(guān)申請，包括新公司名稱和商標(biāo)圖形，都是在1925年提出的。但是最終的審批時間是在兩家公司合并之后，所以新的名稱和商標(biāo)誕生于兩家公司合并之后的1926年也就順理成章了。

在風(fēng)格和內(nèi)容上，新logo完美結(jié)合了兩家公司合并前各自logo的元素。在保留Mercedes車標(biāo)中圓形和三叉戟設(shè)計的前提下，在三叉戟外側(cè)的圓形邊框上加入了來自Mercedes車標(biāo)的月桂花環(huán)元素，在圓形邊框的上下兩端分別放置了英文字母“MERCEDES”和“BENZ”。

1933年:“簡化版”三叉戟星標(biāo)誕生。

到了1933年，奔馳設(shè)計了一個“簡化版”的logo，上面沒有文字，只是簡單的保留了三角星加一個圓圈，這個logo里面的三角星明顯比以前長了很多。之后，在1989年，標(biāo)志經(jīng)過了立體處理，風(fēng)格保持不變。從那以后，這個標(biāo)志一直沿用至今。

除了前面提到的這些奔馳logo之外，很多奔馳汽車還有一個豎標(biāo)形式的logo，它是基于與1926年logo的圓形框架相同的圖案，框架的中心作為放置帶有圓圈的獨(dú)立三腳架星的支架。這座地標(biāo)建筑自設(shè)計以來從未被修改過，至今仍在使用。

總結(jié):

奔馳，一個值得我們尊敬的偉大品牌。在閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的三叉戟星標(biāo)背后，奔馳和戴姆勒都走過了一條百年長廊，不僅經(jīng)受住了期間的各種考驗(yàn)，更成為了當(dāng)今汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。奔馳之所以能取得今天這樣的成就，絕對不是因?yàn)楸捡Y發(fā)明了第一輛得到全世界認(rèn)可的汽車，更多的是它對產(chǎn)品質(zhì)量的堅持，這是公司百年不變的承諾，也是三叉戟星標(biāo)的真正內(nèi)涵！