【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】別克英朗是干式雙離合，從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，通用為DCG雙離合變速箱開(kāi)發(fā)了一套獨(dú)有的控制單元從而將電子電路安裝在變速箱的外面，從而隔絕了變速箱油的反應(yīng)對(duì)控制電路板和電腦的影響。

　　雙離合換擋速度快，這就是為什么雙離合在歐洲那么受歡迎的原因，他們習(xí)慣了自由，沉醉于駕駛樂(lè)趣，一些歐洲國(guó)家高速不限速，這就讓雙離合的有點(diǎn)在歐洲發(fā)揮的淋漓盡致。而日系車(chē)是很少使用雙離合變速器，日本的道路比較擁擠，無(wú)法體現(xiàn)雙離合的性能優(yōu)勢(shì)。

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　　濕式離合器與常見(jiàn)的摩托車(chē)離合器相似，多片式離合器泡在油液中工作，并且需要一套冷卻系統(tǒng)對(duì)油液降溫。而干式不需要油液降溫，因此干式雙離合器的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，重量也更輕。由于干式離合器在工作時(shí)不需要攪動(dòng)油液，因此動(dòng)力損失更小，工作效率更高，具有更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。但干式離合器傳遞扭矩的能力有限。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）