【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱是為了讓汽車可以爬坡、起步等等。隨著技術(shù)的不斷更新。變速箱的種類越來越多，從最早的手動變速箱到液力變矩器自動變速箱和CVT變速箱和雙離合變速箱。

　　雷凌CVT變速箱優(yōu)點

　　一：燃油經(jīng)濟性好。CVT 變速箱可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，依靠變速器，無級調(diào)速來適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動機燃燒效率，燃油經(jīng)濟性相應(yīng)地得到提高。

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　　二：動力性好。CVT變速箱 能與發(fā)動機實現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動發(fā)動機的最大扭矩。CVT變速箱汽車的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽車提高7.5%~11.5%，高速狀態(tài)加速性優(yōu)于MT汽車。CVT變速箱的特性讓動力性能明顯優(yōu)于手動變速器（MT）和自動變速器（AT）。

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　　三：舒適性好。CVT變速箱 可以改善駕駛舒適性能。CVT沒有檔位，變速過程連續(xù)而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT的退檔頓挫現(xiàn)象，CVT 系統(tǒng)有很寬的傳動比，一般在2.400—0.395，高速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺。

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　　四：操控性好。CVT 變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。 駕駛員超車時深踩油門不會有AT退檔的感覺，而是改變速比放大扭矩。在高速過彎時，松開油門沒有AT的升檔現(xiàn)象，可保持扭矩高速出彎。CVT具有比AT更優(yōu)異的發(fā)動機制動效果，CVT 在上下坡 時能自動探測坡度，在上坡時自動調(diào)整速比增加扭力輸出；在下坡時能加大發(fā)動機制動力矩，以降低 下長坡時的滑行速度，提升了安全性與操控性。

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　　五：終身免維護(hù)。CVT變速箱 的可靠性與壽命主要取決于金屬帶傳動組件材質(zhì)。采用高強度優(yōu)質(zhì)材料、精密制造技術(shù)使 CVT可達(dá)到與發(fā)動機相同的壽命并終身免維護(hù)。

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　　六：有害氣體排放少。由于 CVT 變速箱可以實現(xiàn)與發(fā)動機的閉環(huán)控制，可使發(fā)動機經(jīng)常處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)，改善燃燒過 程，從而降低了有害氣體排放，同時可以延長三元催化器、氧傳感器的使用壽命。大大減少了對 環(huán)境的污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）