【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】特斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的電池容量為55KW，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量為76.8KW。兩者的電池種類也有區(qū)別，55KW的電池采用了常見(jiàn)的磷酸鐵鋰電池，76.8KW的電池采用了三元鋰電池。

　　在動(dòng)力上，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高性能版差異很大。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版由于只采用了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式，動(dòng)力表現(xiàn)是不如高性能版的。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率達(dá)到了202KW（275馬力），最大扭矩達(dá)到了404牛米，零百加速5.6秒。高性能版本最大功率達(dá)到了339KW（461馬力），零百加速3.3秒。

　　高性能版本由于電池容量更大，續(xù)航里程達(dá)到了605KM，相比起標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的468KM優(yōu)勢(shì)明顯很多。在充電時(shí)間上，MODEL3全系車(chē)型都支持快充，如果使用特斯拉超級(jí)充電站進(jìn)行充電的話，大約30分鐘左右就能把電量充滿，充電速度在同級(jí)車(chē)型中算是比較快的。

　　不可否認(rèn)，MODEL3有較高的整體性能，但是在我看來(lái)MODEL3并不是完美無(wú)瑕的，它也有做得不足的地方。首先，MODEL3由于懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，因此行駛起來(lái)時(shí)車(chē)內(nèi)路感明顯，特別是后排在路過(guò)顛簸路段時(shí)舒適性簡(jiǎn)直一言難盡。使用較低扁平比輪胎的高性能版本舒適性就更差了，如果你對(duì)車(chē)輛舒適性很有要求，建議你在試駕的時(shí)候多留意懸掛表現(xiàn)是否能達(dá)到你心目中的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）