【太平洋汽車網(wǎng)】能。速騰液晶儀表的調(diào)整方法是，1、方向盤右方有個(gè)調(diào)節(jié)手柄，左右按動(dòng)可調(diào)節(jié)顯示耗油量及存油量；2、儀表盤上有兩個(gè)調(diào)節(jié)時(shí)間的按鈕，長按左鍵是小時(shí)跳動(dòng)，再按左鍵是分鐘跳動(dòng)；3、儀表盤中央最上方顯示的是時(shí)間，第二行顯示的信息是車?yán)锩娴臏囟?，下方是車的總行程及所剩油量?/p>

　　近日，2021款速騰上市。這也是速騰的第三代產(chǎn)品為2021年完成的年度改款。作為一汽-大眾最走量的車型之一，多達(dá)8款的車型在數(shù)量上與2020款保持一致。1.2T和1.4T兩種動(dòng)力總成各自配置給了4款車型。從新車的命名就不難看出，在速騰身上首次出現(xiàn)了“智聯(lián)”二字。的確，CarPlay、CarLife和原廠互聯(lián)/映射功能成為2021款速騰的標(biāo)配，同時(shí)新增的標(biāo)配還有液晶儀表和搭載CRS3.0智能信息娛樂系統(tǒng)的觸控液晶屏。在價(jià)格方面，更加“智聯(lián)”化的速騰全系上漲了1千元。具體的車型和如下表所示。

　　200TSI手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版2021款速騰（參數(shù)|圖片）保留了傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器，這樣讓這臺A級車的成本可以降低不少。作為燈廠的母公司，大眾將LED車燈全面普及，作為入門版車型也沒有例外，這是值得稱道的。內(nèi)飾方面，或許是數(shù)字高爾夫（參數(shù)|圖片）的影響。液晶儀表和8英寸觸摸中控屏的全系加入對于整車的科技感有不小的提升。駕駛方面，各種電子輔助裝置也并沒有縮水，后懸架同樣保持著多連桿的結(jié)構(gòu)。比較遺憾的是，前后貫穿式頭部安全氣簾為選配，而膝部氣囊則沒有配置。

　　200TSI自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版200TSI自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版與200TSI手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版的唯一差距就是在變速器上。很明顯，高出的1.2萬元正是兩臺變速器的差異。駕駛模式上，200TSI自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版車型僅支持經(jīng)濟(jì)模式，這與其它匹配雙離合變速器的車型還是有一定差距的。而這臺車的油耗表現(xiàn)極為出色，在工信部的循環(huán)工況下跑出了百公里5.3升的成績。

　　200TSI手動(dòng)舒適智聯(lián)版對于200TSI手動(dòng)舒適智聯(lián)版車型而言，這是個(gè)人比較推薦的。相比200TSI手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版車型，1萬元的差價(jià)所換取的配置還是相當(dāng)豐富的。包括：帶多功能按鍵的真皮方向盤、定速巡航等均是非常實(shí)用的配置。在被動(dòng)安全方面，前后貫穿式頭部安全氣簾和膝部氣囊成為標(biāo)配。全景天窗和10色氛圍燈對于車內(nèi)的環(huán)境都有著不小的提升。另外，13.99萬元的比200TSI自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版還低了兩千元。對于可以駕馭手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者來說，200TSI手動(dòng)舒適智聯(lián)版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）