【太平洋汽車網(wǎng)】1、自身配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳或者結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題；2、夏季發(fā)動機溫度過高，長期在高溫的環(huán)境下，油封和膠墊容易發(fā)生老化，從而造成密封性降低導(dǎo)致漏油；3、緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現(xiàn)擰力不均、松動滑扣的情況；4、受到外力的磕碰、撞擊，發(fā)動機內(nèi)部零件產(chǎn)生變形，導(dǎo)致發(fā)動機漏油漏水。

　　汽車發(fā)動機漏水原因：

　　1、打開冷卻水開始大循環(huán)后510分鐘，冷卻系統(tǒng)中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發(fā)生堵塞；

　　2、若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用；

　　3、對水箱散熱管漏水較嚴(yán)重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團(tuán)堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水；

　　4、橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊，如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎緊，暫時使用。

　　檢查水箱蓋是否已經(jīng)扣緊，試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復(fù)方案，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團(tuán)堵住被剪斷散熱管。

　　1、自身配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳或者結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題；

　　2、夏季發(fā)動機溫度過高，長期在高溫的環(huán)境下，油封和膠墊容易發(fā)生老化，從而造成密封性降低導(dǎo)致漏油；

　　3、緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現(xiàn)擰力不均、松動滑扣的情況；

　　4、受到外力的磕碰、撞擊，發(fā)動機內(nèi)部零件產(chǎn)生變形，導(dǎo)致發(fā)動機漏油漏水。

　　90%以上的漏油漏水問題是因為油封的腐蝕老化引起的，因為隨著時間的推移，受冷暖交替的不斷變化的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然后密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油漏水問題不可避免。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）