【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)x表盤上顯示油耗的界面下，有一復(fù)位的按鈕，長(zhǎng)按即可將油耗清零。新一代寶馬3系的中網(wǎng)面積有所增大，中間相連變?yōu)榱艘惑w式，加上沿用“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì)，前臉的整體感很強(qiáng)。

　　相比現(xiàn)款，其大燈內(nèi)部光源進(jìn)行了較大幅度改動(dòng)，勺子型的日行燈為寶馬最新產(chǎn)品。此前申報(bào)圖的車型為M Sport版本，裝配的前后包圍與海外3系M Sport版保持一致，前包圍線條比起現(xiàn)款的M包圍更豐富和激進(jìn)。

　　雖然對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，車身側(cè)面仍舊完全保留了海外版3系（G

　　20）輪廓線條，現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸版后側(cè)窗位置處的L型標(biāo)識(shí)在新車上面則不復(fù)存在。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風(fēng)孔突出了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。根據(jù)申報(bào)信息，新一代寶馬3系長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標(biāo)軸版加長(zhǎng)了11cm，達(dá)到2961mm（整車尺寸已超過(guò)標(biāo)軸5系E60），整備質(zhì)量為1630kg。

　　值得一提的是，現(xiàn)款車型C柱處用于區(qū)分長(zhǎng)軸距/標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的拐角形飾條在全新3系上遭到了取消，如今二者擁有著相同的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而干練。此外，該車還配備了倍耐力P ZERO高性能輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）