提供兩種貨廂長度可選

對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來說，皮卡并不是日常的主要交通工具。但對(duì)于基層員工和一些農(nóng)林牧漁、礦山電子郵件等行業(yè)的個(gè)體戶來說，皮卡不僅有5人雙排艙，后方的定期裝車空艙也能滿足員工和商戶裝載貨物和生產(chǎn)工具的需求?？梢姡たㄊ且豢罘浅?shí)用的車輛。考慮到購買成本等因素，入門級(jí)皮卡在中國廣袤的土地上一直活躍著，8月25日晚正式上市的江鈴新品系列也將成為不少人購車的候選車型之一。

寶典（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供兩種動(dòng)力，兩種驅(qū)動(dòng)形式，兩種軸距，兩種配置檔次。任意組合后，共有16款配置車型在售，起價(jià)8.28萬元，可以滿足用戶的各種需求。今天的試駕是在封閉的越野場地進(jìn)行的。考慮到皮卡未來將面臨的惡劣使用環(huán)境，能否通過各種模擬的困難和障礙？

●30秒了解江鈴新品系列特點(diǎn):

2.5T柴油/1.8T汽油是兩款國VI動(dòng)力選擇，均匹配手動(dòng)變速箱。

兩個(gè)軸距版本，非承載式車身，官方公布的最大總載重為1.2噸。

標(biāo)準(zhǔn)軸車型起步價(jià)8.28萬元，長軸版價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)軸車型高1500元。

提供兩輪驅(qū)動(dòng)/四輪驅(qū)動(dòng)版本，四輪驅(qū)動(dòng)車型可選裝機(jī)械后輪軸差速鎖。

●前艙整體造型來自域虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列。

皮卡一直是江鈴汽車的主力系列之一，而江鈴的皮卡家族也在新品系列上市后發(fā)生了變化。新系列將取代之前的系列，以域虎3和域虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為江鈴品牌主要進(jìn)入市場的主要車型，而更高端的市場將交給域虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和域虎9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新寶庫的前座艙設(shè)計(jì)源于Domain Tiger 3，但前臉造型進(jìn)行了大幅調(diào)整，大尺寸鍍鉻格柵在視覺上更加大氣。

新款寶典兩個(gè)軸距版本的主要區(qū)別在于貨艙的長度。從側(cè)面看，長軸版的貨廂明顯比后輪前多了一段，多余的長度可以用來裝更多或更大的貨物。該車標(biāo)配的基本配置涵蓋鹵素大燈、電動(dòng)可調(diào)后視鏡、后駐車?yán)走_(dá)等。，功能基本齊全。

舒適版和專屬版在外部配置上也有很多配置差異，比如LED日間行車燈、大燈自動(dòng)開閉、鍍鉻前格柵、側(cè)踏板、倒車影像等。當(dāng)然，如果用戶需要，可以單獨(dú)增加側(cè)踏板和鍍鉻格柵。

●貨艙空為常規(guī)型，可選配SMC復(fù)合強(qiáng)化貨艙內(nèi)襯。

新寶典的兩個(gè)不同貨廂長度只有260毫米的差別，圍欄的寬度和高度也沒有差別。貨廂寶的耐磨涂層、前貨廂框架以及兩側(cè)的捆綁錨點(diǎn)都是皮卡的標(biāo)配。此外，長軸車用戶還可以加價(jià)選擇耐磨/耐沖擊/耐腐蝕性能更好的SMC復(fù)合內(nèi)襯。襯里制造商提供五年50，000公里保修，經(jīng)銷商可以選擇。參考可選價(jià)格2500元。

轎車化內(nèi)飾/雙排五座布局

●內(nèi)飾造型與Domain Tiger 3基本相同，配備了觸摸屏娛樂系統(tǒng)。

新系列的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與Domain Tiger 3基本相同。雖然中控臺(tái)和車門內(nèi)襯材料主要由硬塑料制成，但對(duì)稱的房車內(nèi)飾看起來也很時(shí)尚。內(nèi)飾方面高配和低配車型有一些區(qū)別。最明顯的區(qū)別就是專屬版標(biāo)配了觸屏娛樂系統(tǒng)，除了系統(tǒng)倒車影像比低版本多，其他功能并沒有拉開太大差距。

●采用雙排五座布局，標(biāo)配仿皮座椅。

與主流皮卡車型一樣，新集合依然采用雙排五座布局，即使沒有貨物也能滿足普通用戶的出行需求。舒適的仿皮座椅是新系列的標(biāo)配，仿皮面料比織物座椅更容易擦拭和清潔。車內(nèi)所有的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，其中第二排座椅的靠背可以放倒，這樣一些物品也可以裝在艙內(nèi)。

駕駛艙空還不錯(cuò)。高度為173厘米的體驗(yàn)者分別位于前排和后排。即使主駕駛座沒有高度調(diào)節(jié)，因?yàn)檐噧?nèi)沒有配備天窗，所以頭空艙還是相當(dāng)寬敞的。第二排座椅的腿部和頭部也有不錯(cuò)的空表現(xiàn)，但靠背比較陡直，舒適性還是會(huì)受到限制。

場地內(nèi)的越野項(xiàng)目難不倒新寶典

2.5t柴油和1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新集合采用2.5T柴油和1.8T汽油兩種動(dòng)力系統(tǒng)，與Domain Tiger 3保持一致。柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于它的扭矩更大。315 Nm的峰值不僅高于1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也高于域虎3的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢在于功率更高，同配置價(jià)格比柴油車型略低，多了一檔手動(dòng)變速箱。

●懸掛/驅(qū)動(dòng)形式和現(xiàn)場體驗(yàn):

非承載式車身結(jié)構(gòu)是大多數(shù)皮卡的主流形式，新集合后減震彈簧多達(dá)7個(gè)。官方表示，這使得整車總載重高達(dá)1.2噸。因?yàn)楹芏嗥たㄓ脩舳荚谄h(yuǎn)地區(qū)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必不可少。寶典的四驅(qū)車型可以通過旋鈕在兩輪驅(qū)動(dòng)/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)模式之間切換，來自伊頓的機(jī)械差速鎖也可以安裝在后輪軸上，提高了整車的脫困能力。

此次，江鈴正式將新車體驗(yàn)安排在一個(gè)越野公園，這里有各種模擬路況，包括陡坡、沙地、泥地、水池等。雖然賽道不長，項(xiàng)目數(shù)量有限，但這些項(xiàng)目對(duì)于新收藏來說還是頗具挑戰(zhàn)性的。畢竟它的身份還是工具車，不是硬核越野車。除了四驅(qū)系統(tǒng)硬件，我們?cè)賮砜纯催@款皮卡的一些參數(shù)。長軸車型的離地間隙約為20厘米，接近角和離去角分別為26°和22°。雖然和那些硬派越野車有些區(qū)別，但也比大多數(shù)SUV車型更能適應(yīng)室外路況。

新系列的最小離地間隙約為200毫米，最大涉水深度為450毫米，加上兩輪驅(qū)動(dòng)/高速四輪驅(qū)動(dòng)/低速四輪驅(qū)動(dòng)和后輪軸差速鎖三種驅(qū)動(dòng)模式，足以應(yīng)對(duì)一些不太惡劣的室外路況或未鋪裝的道路。受現(xiàn)場環(huán)境影響，體驗(yàn)時(shí)間不長。在這里，讓我們從汽車的角度帶您看一段體驗(yàn)視頻。

更多精彩視頻可在視頻頻道“江鈴新寶路過車視角”中找到

●文章摘要:

價(jià)格低廉，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，江鈴新品系列會(huì)成為越野愛好者的越野玩具嗎？感覺以現(xiàn)在新系列的配置，并不適合穿越惡劣環(huán)境的旅程，畢竟不是它的特長。作為江鈴品牌中最入門的皮卡產(chǎn)品，從產(chǎn)品定位和價(jià)格兩方面都可以看出，它具有很強(qiáng)的“工具車”屬性。除了一些個(gè)體經(jīng)營者和農(nóng)牧民用戶，還將面對(duì)廣大基層單位，尤其是那些需要攜帶大量設(shè)備的一線戶外建筑工人，如電力巡檢、道路養(yǎng)護(hù)、郵政快遞等。與其把它扔進(jìn)荒野戈壁，不如讓它走在“職場”里，給基層戶外工作者帶來便利和舒適。