外形復(fù)古空間不差

不知道你是不是和我一樣，身邊越來越多的女生開始喜歡硬派越野車了。高挑的身材和方方正正的身材與他們小巧精致的感覺截然相反，但似乎沒有什么不和諧的地方，反而會(huì)給人一種反差的感覺。全新路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90為硬核車型，外形為方形。如果一個(gè)酷女孩從上面下來，你會(huì)不愛嗎？

路虎衛(wèi)士分為三款車型，分別是90的短軸版、110的長(zhǎng)軸版和130的皮卡版。名字中的數(shù)字是車型最初的軸距，但現(xiàn)在這些車的軸距越來越長(zhǎng)，只是沿用了之前的名字。

復(fù)古的外觀空還不錯(cuò)。

路虎衛(wèi)士 2021款 90 P400 經(jīng)典復(fù)刻版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)76.80萬

衛(wèi)士車有很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，比如圓形大燈、進(jìn)氣口的方形裝飾網(wǎng)等。，都是繼承自系列I，相比長(zhǎng)軸的110，這款Guardian 90在車身結(jié)構(gòu)上更接近系列I的原始設(shè)計(jì)。

五輻輪圈輻條很粗，非常像SUV，輪圈內(nèi)填充了大四活塞剎車系統(tǒng)。試駕雖然在原廠配備了AT輪胎AT，但花紋還是比較精細(xì)的。如果真的是高強(qiáng)度越野，建議換上更強(qiáng)的AT輪胎。

路虎衛(wèi)士五輻輪圈的復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格并不是特別好看。海外官方地圖上的18英寸白色輪圈是最好的選擇，但遺憾的是，根據(jù)官方消息，這款18英寸輪圈無法在中國(guó)嘉德上組裝，因?yàn)檎麄€(gè)懸架部件、制動(dòng)系統(tǒng)、副車架等部件都不一樣。

汽車扁平的后部像刀子一樣扁平。如果不用外置備胎，看起來有點(diǎn)別扭。尾燈雖然都是LED光源，但設(shè)計(jì)成了更接近鹵素尾燈的圓形樣式，復(fù)古又極具辨識(shí)度。

駕駛艙的設(shè)計(jì)保持了守護(hù)者模型的粗糙。硬塑料、鉚釘、同色油漆的門板，包括地板，都是防水塑料，但無論視覺效果還是使用體驗(yàn)，整體氛圍都是精致豪華的。看看奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾，再看看衛(wèi)士。我必須承認(rèn)，英國(guó)人還是有兩把刷子來營(yíng)造車內(nèi)氛圍的。

經(jīng)典的復(fù)制品標(biāo)配可開啟的軟頂天篷。材料與軟頂敞篷車相同。與全景天窗相比，能夠全部打開的感覺非常好。我只是覺得這個(gè)配置有些張揚(yáng)。對(duì)于日常使用來說，軟頂?shù)哪途眯钥隙ú蝗缬岔?，如果損壞了，保險(xiǎn)公司也不負(fù)責(zé)賠償。

作為一輛售價(jià)70多萬元的雙門轎車，嘉德90進(jìn)入后排的方式有些繁瑣。拉動(dòng)前排座椅的把手后，當(dāng)靠背向前折疊時(shí)，座椅不會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)，而是需要按下旁邊的按鈕。進(jìn)入后排后，還需要連續(xù)按向后按鈕，座椅才能回位，不能實(shí)現(xiàn)一鍵復(fù)位。

嘉德90的后排座椅比較寬大，標(biāo)配三個(gè)可升降頭枕和中央扶手。因?yàn)樽鴫|比較厚，騎行的姿勢(shì)也比較舒展，長(zhǎng)時(shí)間騎行也不會(huì)特別累。缺少兩扇門并不會(huì)對(duì)乘坐的實(shí)用性產(chǎn)生很大影響。

后排配置同樣不受影響，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)，USB電源接口，Type-C電源接口，12V電源接口。即使有很多旅行用的設(shè)備，也不用擔(dān)心車上的電夠不夠，會(huì)充滿電。

后排的空房間不錯(cuò)，后備箱的空房間一般。當(dāng)兩排座椅打開時(shí)，后備箱只能提供297L的容量，即可以容納兩個(gè)登機(jī)箱和書包等小物品。如果把第二排座椅收起來，雖然空之間的平整度一般，但1263L的容量足夠放下兩個(gè)人去露營(yíng)的所有裝備。

動(dòng)力輕快越野強(qiáng)悍

動(dòng)力輕快，越野性強(qiáng)。

李英杰3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備機(jī)械增壓和渦輪增壓兩種模式，最大功率400Ps，峰值扭矩550n·m，還搭載了48V混動(dòng)技術(shù)。變速箱采用ZF的8AT，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的硬件和調(diào)校都和之前的110車型一樣。

因?yàn)檐嚿碇亓繙p輕了215kg，這種動(dòng)力系統(tǒng)在90上的表現(xiàn)更輕，油門的反應(yīng)也更靈敏。油門深踩時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)速度和加速的輕快感與之前嘗試過的路虎車型有些不同。沒有車身下沉的動(dòng)作，也沒有太多下沉的感覺。

因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度比較小，所以守護(hù)者90在城市中駕駛有很大的靈活性。這次試駕是在重慶，道路復(fù)雜狹窄尖銳。在城市中游行走，不用擔(dān)心后輪會(huì)不會(huì)壓到路邊臺(tái)階上。遇到一些小角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，11.3米的轉(zhuǎn)彎直徑可以很容易。

守護(hù)者90有很強(qiáng)的越野能力。除了有全時(shí)四驅(qū)和低速四驅(qū)之外，車身數(shù)據(jù)顯示也夠硬，接近角37.5°，離去角40°，縱向交叉角31°，最大涉水深度900 mm，即使在硬核越野車中，這也是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

濕滑泥濘的道路容易使車輪打滑。有了嘉德90的主動(dòng)式電子限滑工作和AT輪胎的加持，行駛過程中沒有明顯的輪胎打滑。即使通過泥漿池后立即爬上陡坡，車輛也能平穩(wěn)前行。

Guardian 90的全景影像分為城市模式和越野模式兩種模式。城市模式是普通的全景影像，越野模式有更多的透視功能?？梢钥吹降妆P下面的路面，路面上的石頭也清晰可見，對(duì)越野安全有很大幫助。

與城市相比，這種森林道路更窄。全尺寸越野車只有反復(fù)倒車才能通過該路段。這個(gè)護(hù)板90可以輕松通過。靈活性也是越野中非常重要的指標(biāo)。

守護(hù)者90有兩種非常特殊的模式，一種是懸浮擴(kuò)展模式，另一種是涉水模式。Guardian 90標(biāo)配空氣動(dòng)懸架，可通過車內(nèi)按鈕或駕駛模式選擇調(diào)節(jié)車身高度。在越野情況下，即使車身高度調(diào)整到最高水平，車身也可能會(huì)被拖到底部。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，Guardian 90將提供懸架擴(kuò)展模式，這將使車身再上升35mm，并有助于通過障礙物。

涉水模式是當(dāng)車輛檢測(cè)到涉水深度接近極限時(shí)自動(dòng)開啟的模式。涉水模式開啟后，車輛進(jìn)氣口會(huì)部分關(guān)閉，車身上一些位置較低的電器也會(huì)被切斷，避免短路損壞，降低維修成本。但是涉水模式只能在緊急情況下使用，不能長(zhǎng)時(shí)間保持。

總結(jié):

可能對(duì)于思想相對(duì)傳統(tǒng)的消費(fèi)者來說，這款Guardian 90只是一個(gè)大玩具，更適合做家里的第二輛或者第三輛車。但事實(shí)上，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，這款Guardian 90以其個(gè)性化的設(shè)計(jì)、出色的性能以及路虎品牌的加持，是一款極具吸引力的車型。尤其是對(duì)于酷女孩來說，Guardian 90一定不僅僅是一種簡(jiǎn)單的交通工具，更代表了她們對(duì)個(gè)性和精致生活的態(tài)度。