大眾CC 參考價(jià)：24.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(77條)

在2021年北京車展開(kāi)幕之前，很多廠商就開(kāi)始舉辦品牌之夜活動(dòng)，先公布自己的新車。在今晚拉開(kāi)帷幕的大眾集團(tuán)品牌之夜主題活動(dòng)上，大眾集團(tuán)還帶來(lái)了一批重量級(jí)車型，包括全新一汽-大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、上汽大眾全新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus等熱門新車，大眾I.D. Vizzion概念車也首次亞洲亮相。

●全新一汽-大眾CC延續(xù)海外Arteon設(shè)計(jì)/8月上市。

去年我們率先在德國(guó)測(cè)試大眾ARTEON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在這款車的國(guó)產(chǎn)車型一汽-大眾新CC正式來(lái)到中國(guó)。作為最美大眾的繼承者，這款全新一汽-大眾CC的亮相持續(xù)吸引眼球。新車基本延續(xù)了海外Arteon車型的設(shè)計(jì)，前格柵飾以大量鍍鉻橫向飾條，與大燈組巧妙銜接。向上的趨勢(shì)與車身引擎蓋上方的凸起線條相匹配，使其整體造型看起來(lái)頗為舒展，與之前的大眾車型也有明顯的不同。

從車側(cè)看，轎跑車式的車身線條是這款車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。同時(shí)，后翼子板突出的腰線和翹尾的鴨尾設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)非常時(shí)尚動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)趨于簡(jiǎn)潔，兩側(cè)排氣布局提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高為4862/1870/1447mm，軸距為2841 mm。

“圖為海外版《Arteon》”

在本次活動(dòng)上，一汽-大眾并未發(fā)布國(guó)產(chǎn)新CC的內(nèi)飾，但我們推測(cè)新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與海外版Arteon相同。與驚艷的設(shè)計(jì)相比，內(nèi)飾略顯單調(diào)，與大眾系統(tǒng)的其他車型沒(méi)有太大區(qū)別，可能會(huì)覺(jué)得不夠清新。內(nèi)部配置方面，全液晶儀表、大尺寸屏幕、科技輔助配置都將出現(xiàn)在其高配車型上。

動(dòng)力方面，新CC將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版本最大功率為220馬力，低功率版本最大功率為186馬力。

●全新朗逸Plus上汽大眾家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言/第二季度上市

上汽大眾朗逸Plus在4月初舉辦了首次活動(dòng)，本次車展將是其首次公開(kāi)亮相。新車基于全新的MQB平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾都有很大的變化。未來(lái)新車將與朗逸一起銷售。

外觀上，朗逸Plus發(fā)生了翻天覆地的變化，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這款車有了不同于上一代的氣質(zhì)。從車頭看，橫向格柵與大燈融為一體，格柵上方有一條貫穿式鍍鉻條，拉伸橫向視覺(jué)效果。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，高配車型預(yù)計(jì)采用LED近光和遠(yuǎn)光燈，輔以LED光帶日間行車燈，將提升視覺(jué)效果和科技感。

朗逸Plus的長(zhǎng)寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，比現(xiàn)在的車型高65/41/14mm，軸距高78mm。輪圈方面，采用全新密輻式17寸鋁合金輪圈，與車身更加協(xié)調(diào)。我們?cè)诟吲滠囆蜕弦部吹搅藷o(wú)鑰匙進(jìn)入、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，方便日常使用。

新款朗逸Plus的車尾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，看起來(lái)干凈利落，沒(méi)有太多復(fù)雜的線條。高配尾燈和大燈一樣采用LED光源，照明效果好。車尾的銘牌還是LAVIDA，沒(méi)有Plus標(biāo)識(shí)。

與新CC類似，朗逸Plus在內(nèi)飾部分的提升遠(yuǎn)不及外觀。新車采用了中控臺(tái)略微向駕駛員傾斜的布局。在配色方面，將為消費(fèi)者提供三種顏色，包括黑色加灰色/糯米色、米色/深色和棕色/深色。

中控臺(tái)拉絲面板中央內(nèi)嵌8英寸觸摸屏，支持包括CarPlay在內(nèi)的手機(jī)的映射功能。同時(shí)，新車還將配備自動(dòng)駐車、電子手剎、真皮座椅、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口、后排USB充電接口等。整體配置在實(shí)用性上優(yōu)于目前的車型。此外，AEB功能、主動(dòng)防撞預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航也首次出現(xiàn)在朗逸車型上。

動(dòng)力方面，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力、150馬力和116馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

●大眾I.D. Vizzion概念車大眾未來(lái)豪華車設(shè)計(jì)方向/2022年量產(chǎn)

大眾I.D. Vizzion概念車是一款未來(lái)主義的豪華電動(dòng)汽車，于2021年在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，贏得了全球關(guān)注。與大眾現(xiàn)有車型相比，大眾I.D. Vizzion概念車的外觀采用了獨(dú)特的轎跑車風(fēng)格，尤其是流暢穩(wěn)健的側(cè)面線條。從車頭看，概念車集成了大燈組和前格柵，一條燈帶貫穿前臉。同時(shí)，發(fā)光的大眾品牌LOGO與其他幾款大眾id系列概念車保持一致。

從側(cè)面看，從大燈向后延伸的腰線與尾燈上方的C柱線條完美結(jié)合，再配合車側(cè)燈帶的設(shè)計(jì)，不僅體現(xiàn)了該車的Coupe氣質(zhì)，也營(yíng)造出了大眾車型少有的科幻氛圍。此外，門到門的設(shè)計(jì)是這款概念車的一大亮點(diǎn)，也是很多概念車常見(jiàn)的設(shè)計(jì)手法。

車尾處，貫穿式尾燈與車頭風(fēng)格相呼應(yīng)，小鴨尾紊流設(shè)計(jì)增強(qiáng)了精致感和運(yùn)動(dòng)感。此外，值得一提的是，這款車的輪圈造型在遠(yuǎn)處是雙五輻的，在近處通過(guò)造型和表面的多次變化來(lái)構(gòu)建立體質(zhì)感。

由于無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，I.D. Vizzion概念車不僅車身外部沒(méi)有后視鏡，內(nèi)部也沒(méi)有方向盤、踏板等裝置。用戶只需要完全放松，享受路上的時(shí)光或者看窗外的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)然，這款車量產(chǎn)后大概需要2022年才能達(dá)到這種無(wú)人駕駛的水平。

海外資料顯示，在動(dòng)力方面，I.D. Vizzion概念車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為306馬力。同時(shí)，它在汽車地板下有沒(méi)有容量為111 kWh的鋰離子電池組？全輪驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程約700公里。

●全文摘要

本次大眾之夜活動(dòng)上公布的兩款新車——全新一汽-大眾CC和全新朗逸Plus——都是吸引消費(fèi)者眼球的車型。它們?cè)谏弦淮囆偷幕A(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，采用了全新風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配置也與時(shí)俱進(jìn)。兩款車型都有更強(qiáng)的品質(zhì)感和高級(jí)感，預(yù)計(jì)未來(lái)都有很好的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，消費(fèi)者應(yīng)該注意的是，新一代車型的價(jià)格有望上漲。此外，大眾I.D. Vizzion概念車可視為大眾集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的最新嘗試，其亞洲首秀安排在中國(guó)，也說(shuō)明大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。