大眾CC 參考價：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(77條)

在2021年北京車展開幕之前，很多廠商就開始舉辦品牌之夜活動，先公布自己的新車。在今晚拉開帷幕的大眾集團品牌之夜主題活動上，大眾集團還帶來了一批重量級車型，包括全新一汽-大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、上汽大眾全新朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Plus等熱門新車，大眾I.D. Vizzion概念車也首次亞洲亮相。

●全新一汽-大眾CC延續(xù)海外Arteon設(shè)計/8月上市。

去年我們率先在德國測試大眾ARTEON（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在這款車的國產(chǎn)車型一汽-大眾新CC正式來到中國。作為最美大眾的繼承者，這款全新一汽-大眾CC的亮相持續(xù)吸引眼球。新車基本延續(xù)了海外Arteon車型的設(shè)計，前格柵飾以大量鍍鉻橫向飾條，與大燈組巧妙銜接。向上的趨勢與車身引擎蓋上方的凸起線條相匹配，使其整體造型看起來頗為舒展，與之前的大眾車型也有明顯的不同。

從車側(cè)看，轎跑車式的車身線條是這款車的標志性設(shè)計。同時，后翼子板突出的腰線和翹尾的鴨尾設(shè)計讓人感覺非常時尚動感。車尾設(shè)計趨于簡潔，兩側(cè)排氣布局提升了整車的運動感。車身尺寸方面，新車車身長寬高為4862/1870/1447mm，軸距為2841 mm。

“圖為海外版《Arteon》”

在本次活動上，一汽-大眾并未發(fā)布國產(chǎn)新CC的內(nèi)飾，但我們推測新車的設(shè)計風格與海外版Arteon相同。與驚艷的設(shè)計相比，內(nèi)飾略顯單調(diào)，與大眾系統(tǒng)的其他車型沒有太大區(qū)別，可能會覺得不夠清新。內(nèi)部配置方面，全液晶儀表、大尺寸屏幕、科技輔助配置都將出現(xiàn)在其高配車型上。

動力方面，新CC將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版本最大功率為220馬力，低功率版本最大功率為186馬力。

●全新朗逸Plus上汽大眾家族設(shè)計語言/第二季度上市

上汽大眾朗逸Plus在4月初舉辦了首次活動，本次車展將是其首次公開亮相。新車基于全新的MQB平臺，外觀和內(nèi)飾都有很大的變化。未來新車將與朗逸一起銷售。

外觀上，朗逸Plus發(fā)生了翻天覆地的變化，全新的設(shè)計風格讓這款車有了不同于上一代的氣質(zhì)。從車頭看，橫向格柵與大燈融為一體，格柵上方有一條貫穿式鍍鉻條，拉伸橫向視覺效果。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，高配車型預(yù)計采用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶日間行車燈，將提升視覺效果和科技感。

朗逸Plus的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，比現(xiàn)在的車型高65/41/14mm，軸距高78mm。輪圈方面，采用全新密輻式17寸鋁合金輪圈，與車身更加協(xié)調(diào)。我們在高配車型上也看到了無鑰匙進入、駐車雷達、倒車影像等功能，方便日常使用。

新款朗逸Plus的車尾設(shè)計相對簡單，看起來干凈利落，沒有太多復(fù)雜的線條。高配尾燈和大燈一樣采用LED光源，照明效果好。車尾的銘牌還是LAVIDA，沒有Plus標識。

與新CC類似，朗逸Plus在內(nèi)飾部分的提升遠不及外觀。新車采用了中控臺略微向駕駛員傾斜的布局。在配色方面，將為消費者提供三種顏色，包括黑色加灰色/糯米色、米色/深色和棕色/深色。

中控臺拉絲面板中央內(nèi)嵌8英寸觸摸屏，支持包括CarPlay在內(nèi)的手機的映射功能。同時，新車還將配備自動駐車、電子手剎、真皮座椅、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)節(jié)、后排出風口、后排USB充電接口等。整體配置在實用性上優(yōu)于目前的車型。此外，AEB功能、主動防撞預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航也首次出現(xiàn)在朗逸車型上。

動力方面，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L發(fā)動機，最大功率分別為116馬力、150馬力和116馬力。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動變速箱、6速自動變速箱和7速雙離合變速箱。

●大眾I.D. Vizzion概念車大眾未來豪華車設(shè)計方向/2022年量產(chǎn)

大眾I.D. Vizzion概念車是一款未來主義的豪華電動汽車，于2021年在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，贏得了全球關(guān)注。與大眾現(xiàn)有車型相比，大眾I.D. Vizzion概念車的外觀采用了獨特的轎跑車風格，尤其是流暢穩(wěn)健的側(cè)面線條。從車頭看，概念車集成了大燈組和前格柵，一條燈帶貫穿前臉。同時，發(fā)光的大眾品牌LOGO與其他幾款大眾id系列概念車保持一致。

從側(cè)面看，從大燈向后延伸的腰線與尾燈上方的C柱線條完美結(jié)合，再配合車側(cè)燈帶的設(shè)計，不僅體現(xiàn)了該車的Coupe氣質(zhì)，也營造出了大眾車型少有的科幻氛圍。此外，門到門的設(shè)計是這款概念車的一大亮點，也是很多概念車常見的設(shè)計手法。

車尾處，貫穿式尾燈與車頭風格相呼應(yīng)，小鴨尾紊流設(shè)計增強了精致感和運動感。此外，值得一提的是，這款車的輪圈造型在遠處是雙五輻的，在近處通過造型和表面的多次變化來構(gòu)建立體質(zhì)感。

由于無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，I.D. Vizzion概念車不僅車身外部沒有后視鏡，內(nèi)部也沒有方向盤、踏板等裝置。用戶只需要完全放松，享受路上的時光或者看窗外的風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當然，這款車量產(chǎn)后大概需要2022年才能達到這種無人駕駛的水平。

海外資料顯示，在動力方面，I.D. Vizzion概念車的驅(qū)動電機最大功率為306馬力。同時，它在汽車地板下有沒有容量為111 kWh的鋰離子電池組？全輪驅(qū)動，最大續(xù)航里程約700公里。

●全文摘要

本次大眾之夜活動上公布的兩款新車——全新一汽-大眾CC和全新朗逸Plus——都是吸引消費者眼球的車型。它們在上一代車型的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化升級，采用了全新風格的設(shè)計語言，配置也與時俱進。兩款車型都有更強的品質(zhì)感和高級感，預(yù)計未來都有很好的競爭力。不過，消費者應(yīng)該注意的是，新一代車型的價格有望上漲。此外，大眾I.D. Vizzion概念車可視為大眾集團在新能源領(lǐng)域的最新嘗試，其亞洲首秀安排在中國，也說明大眾對中國市場的重視。