蔚來ES6 參考價(jià)：33.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2414條)

新興品牌往往對應(yīng)著新事物、新體驗(yàn)。此前，我們已經(jīng)測試了蔚來ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的智能車聯(lián)系統(tǒng)。今天我們就來測試另一款新興品牌產(chǎn)品——2020款Xpeng Motors G3智能車聯(lián)的Xmart OS 1.6.0版本的智能車聯(lián)。除了獨(dú)特的車頂攝像頭，我保證這個(gè)系統(tǒng)還帶來了其他有趣的東西。

人機(jī)交互

“大屏主義”是大勢所趨，但往往有些車型會(huì)因?yàn)檫^度追求大屏而失去基本體驗(yàn)。Xpeng Motors G3的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，至少在操作上沒有什么不便或者反人類的問題。同時(shí)，最小化物理按鈕也是Xpeng Motors G3汽車的設(shè)計(jì)思路。中控屏集成了更多的功能按鈕，整體風(fēng)格簡潔，科技感十足。

細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，Xpeng Motors G3沒有返回按鈕或主頁按鈕。沒錯(cuò)，因?yàn)樗暮瘮?shù)選項(xiàng)是常駐形式，只需要一步就可以訪問對應(yīng)的函數(shù)，所以不需要額外的回車鍵。這樣，就會(huì)給用戶帶來非常方便的操作體驗(yàn)。

儀表盤的信息布局清晰。除了必要的信息，如駕駛模式和剩余續(xù)航里程，娛樂信息，導(dǎo)航信息，車輛狀態(tài)和其他信息可以顯示。此外，通過儀表盤+方向盤的多功能按鈕，用戶可以更方便地設(shè)置以下距離，空溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)等功能。總的來說，這個(gè)儀表盤的功能還是不錯(cuò)的。

通過方向盤上的多功能按鈕調(diào)節(jié)多媒體音量很常見，方便調(diào)節(jié)空就不常見了，進(jìn)一步提高了便利性，也讓駕駛者在駕駛時(shí)更容易操作。

與特斯拉車型類似，Xpeng Motors G3的大燈調(diào)節(jié)開關(guān)也集成在中控面板中。雖然很多用戶習(xí)慣使用自動(dòng)大燈，但也有部分用戶習(xí)慣使用手動(dòng)大燈，所以用戶喜不喜歡這個(gè)設(shè)置會(huì)因人而異。

對于更年輕的車型，換語音助手的喚醒詞會(huì)更好，但Xpeng Motors G3不支持。好在語音助手識(shí)別率優(yōu)秀，實(shí)際使用體驗(yàn)不錯(cuò)。此外，語音助手功能豐富，實(shí)用價(jià)值高。

雖然語音助手沒有物理圖像，但它仍然設(shè)置有旨在感受位置的虛擬圖像。根據(jù)不同的情況和工作條件，語音助手的虛擬形象也會(huì)發(fā)生變化。但是如果頭像可以根據(jù)用戶的喜好自行設(shè)置，或者給用戶提供幾個(gè)備選，體驗(yàn)會(huì)更好。

總的來說，Xpeng Motors G3在基礎(chǔ)品質(zhì)——人機(jī)交互方面取得了不錯(cuò)的成績，證明這款智能車聯(lián)系統(tǒng)至少不會(huì)惹惱用戶，在基礎(chǔ)功能方面也能滿足用戶的需求。對于一個(gè)新品牌和新產(chǎn)品來說，這樣的表現(xiàn)還是令人滿意的。

功能實(shí)現(xiàn)

Xpeng Motors G3擁有豐富的娛樂功能。除了常規(guī)的音頻節(jié)目之外，它還以巧妙的方式與“歌廳”合作，讓用戶可以把車當(dāng)成一個(gè)簡單的“卡拉ok房”。此外，車頂攝像頭也是Xpeng Motors G3的特色之一，但娛樂屬性略大于實(shí)用屬性。

在測試過程中，我們碰巧遇到了系統(tǒng)更新。僅從智能車聯(lián)部分來看，更新前的1.5.0版本不支持文字搜索音頻，但便利性較差，但新系統(tǒng)已經(jīng)支持該功能。批評一下，這款車的系統(tǒng)更新過程不能鎖車，更新前也沒有相關(guān)提示。車主朋友一定要提前做好安排，否則很容易造成用戶在寒夜等40分鐘，比如我。......

在k歌部分，如果用戶不買麥克風(fēng)，就是直接聽音樂、看詞、喊的感覺。如果他們買麥克風(fēng)，就能獲得“低版本KTV”的體驗(yàn)。Xpeng Motors G3應(yīng)該是車頂上唯一可以升降和旋轉(zhuǎn)的攝像頭。去公路旅行途中不方便停車，但我想拍張照片。我該怎么辦？這時(shí)，車頂攝像頭就可以派上用場了。此外，根據(jù)Xpeng Motors G3的官方介紹，用戶還可以使用手勢控制車外車頂攝像頭，用手勢拍照。如果你對畫質(zhì)沒有太高的要求，這個(gè)還是可行的。

導(dǎo)航結(jié)合了車輛的續(xù)航里程，還增加了航路點(diǎn)的設(shè)置，更方便用戶規(guī)劃行程。如果導(dǎo)航識(shí)別到車輛剩余續(xù)航無法到達(dá)目的地，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)為用戶推薦沿途路線和充電站，可能會(huì)帶來更貼心、更實(shí)用的體驗(yàn)。

支持3D全景影像值得稱贊，但前視失真略大，對于一個(gè)電氣化、網(wǎng)絡(luò)化的機(jī)型來說還需要改進(jìn)，但總體來說，全景影像還是能帶來足夠的體驗(yàn)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)App功能豐富，除了常規(guī)的車輛狀態(tài)、位置、尋車、on 空調(diào)節(jié)等功能。app中還集成了開窗縫、預(yù)約維修、道路救援等功能。目前汽車終端不支持預(yù)約維修，但官方表示下一次OTA有望接入。

服務(wù)生態(tài)與傳播善意

據(jù)官方介紹，Xpeng Motors G3正在積極與第三方合作，推廣線上線下產(chǎn)品。但目前停車場的非感應(yīng)支付功能有限，部分情況下無法使用；大箱洗車場的非感應(yīng)支付功能沒問題，但由于大箱洗車場覆蓋面不夠廣，除了非感應(yīng)支付外其他功能都不支持，實(shí)用價(jià)值稍有欠缺。作為一個(gè)新興的電氣化和網(wǎng)絡(luò)化品牌，我個(gè)人非常期待它未來的產(chǎn)品。

在溝通善意部分，Xpeng Motors G3的語音控制系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有什么特別死板的地方。另外，由于語音助手有虛像，我們在表達(dá)形式部分也給10分。

通過排名可以看到，Xpeng Motors G3在人機(jī)交互部分表現(xiàn)不錯(cuò)，證明其品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，功能實(shí)現(xiàn)部分的表現(xiàn)也不差。但在服務(wù)生態(tài)和傳播好感度兩個(gè)部分，該車仍略落后于之前的車型，這也是排名略低的原因之一。如果其服務(wù)生態(tài)得到40分，傳播好感度得到30分，總排名就能進(jìn)入前五。

補(bǔ)貼后，Xpeng Motors G3的價(jià)格區(qū)間為1.438-1.968億元。對于一款緊湊型純電動(dòng)SUV來說，價(jià)格并不高。除了動(dòng)態(tài)性能之外，其在智能互聯(lián)部分的表現(xiàn)也足以滿足大多數(shù)目標(biāo)用戶的需求。Xpeng Motors G3正在嘗試其他競爭車型從未嘗試過的新功能，如k歌、車頂攝像頭等新奇功能。對于敢于嘗試新品牌的年輕人來說，這也是一種新鮮感的刺激。目前電動(dòng)車OTA更新頻率比較高，預(yù)計(jì)后期Xpeng Motors G3會(huì)更新更高級別的功能。