普力馬 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(98條)

生活中有一些情況不同的人，他們有的家庭成員多，需要一輛能載很多人的車，有的是自己創(chuàng)業(yè)的小老板，他們對車的需求不僅僅是拉人，更是拉貨。在這些人中，有很多人手頭并不寬裕。今天根據(jù)需求推薦7款優(yōu)惠后裸車價格在10萬元以內(nèi)的MPV，其中海馬Prima、江淮、岳rs適合大家庭出行。

●海馬Prima 2012手動開發(fā)版1.6:9.38萬元，優(yōu)惠0-9千元

◆外觀素凈適中，典型的家居風格。

Prima作為海馬汽車利用現(xiàn)有平臺資源開發(fā)的家用MPV，在外觀上并不以時尚為賣點，更大程度上滿足了大多數(shù)消費者的審美取向。Prima的車身尺寸為4384毫米/長/1718毫米/寬/1609毫米/高/2670毫米軸距。按照國內(nèi)一款MPV的標準來看，Prima的車身尺寸并不算太大，但可以合理安排接下來的三排座椅，不得不佩服它的空利用能力。

Prima除了低輪廓車輪外，還配備了鋁合金車輪。5輻15寸車輪造型不激進，符合車身風格。全部使用195/55 R15尺寸的輪胎，使用普通漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）泰K406配套輪胎。此外，除了配備鼓式后輪制動器的低配車型外，普瑞瑪?shù)钠渌熊囆途捎们昂蟊P式制動器的形式，配備胎壓監(jiān)測功能，可防止爆胎事故的發(fā)生，確保行車安全。

◆內(nèi)飾的盾形中控臺是亮點。

Prima的全黑內(nèi)飾讓這款家用MPV有點運動感。Prima的大傾角前擋風玻璃使a柱的面積更大，a柱三角窗的設計有助于駕駛員的盲點。除了低配以外的所有車型都配備了帶聲控的多功能方向盤。

Prima的內(nèi)飾采用硬塑料，摸起來沒有檔次感，內(nèi)飾面板的工藝有待提高。作為內(nèi)飾的亮點，盾形中控臺略微提升了內(nèi)飾氛圍的現(xiàn)代感，簡潔的面板設計、清晰的聲音和空的功能分區(qū)以及相對合理的按鍵布局。

◆乘車空房間靈活，第三排實用性強。

圖中，體驗者的高度為182厘米。在前排調(diào)整到正確駕駛姿勢的情況下，雙拳的后腿空作為家用MPV表現(xiàn)不錯。

7座車型第二排座椅采用三座串聯(lián)座椅。雖然座椅組合的靈活性不如5座車型的獨立座椅，但第二排座椅可以前后移動，不僅可以為第三排乘客留出坐空的空間，還可以在第三排沒有人坐的情況下，擴大第二排乘客的腿空的空間，體現(xiàn)了Prima pair/[

作為反映7臺MPV使用價值的第三排座椅空，調(diào)整到第二排座椅空后，第三排乘客依然有一條拳頭腿空。令人驚訝的是，Prima的第三排座椅也有前后調(diào)節(jié)功能，如果你愿意忽略后備箱/[/k0。

◆存儲空變化很大。

作為一款MPV，它不僅可以搭載一家人出行，還可以在需要的時候充當面包車，體現(xiàn)了MPV空的多樣性。

雖然第二排座椅放下后地板不能齊平，但第二排座椅折疊帶來的儲物空間空還是相當可觀的，第三排座椅不具備按比例折疊的功能。當Prima有6名乘客時，他們的隨身行李只能與第三排的乘客共用。

Prima展示了儲物室內(nèi)MPV的實用性空。前排和后排乘客可以在門板上找到存放水瓶和個人物品的儲物格。中央扶手箱的雙層設計考慮了用戶的使用習慣。上層淺隔斷更適合放手機、錢包等小尺寸物品，下層適合放一些雜物。這種設計非常方便用戶。前排座椅后方帶杯架的折疊桌板，對于第二排乘客的收納考慮得非常周到，也讓車內(nèi)感覺更像是一輛家庭MPV。第三排座椅旁邊的杯架體現(xiàn)了第三排座椅空的實用性，顯示了Prima對車內(nèi)第三排乘客的同等重視。

◆電源配置可以滿足日常使用。

Prima的低配手動創(chuàng)意版和高配自動專屬版均采用1.8L發(fā)動機，匹配5速手動變速箱和6速CVT變速箱。

車型/發(fā)動機1.6手動開發(fā)版1.8手動創(chuàng)意版廠家指導價9.38萬元7.98萬元最大功率120馬力/6000轉(zhuǎn)/分120馬力/6000轉(zhuǎn)/分最大扭矩158牛·米/4500轉(zhuǎn)/分156?！っ?4000轉(zhuǎn)變速器類型5速手動變速器5速手動變速器

新推出的手動開發(fā)版本采用1.6L發(fā)動機，配有VVT可變正時閥和5速手動變速箱。從參數(shù)來看，性能與1.8L發(fā)動機相差不大，最大的變化體現(xiàn)在最大扭矩的輸出特性上。1.6L發(fā)動機搭配5速手動變速箱，低速扭矩輸出好，非常適合日常駕駛。1.8L自動專屬版采用CVT自動變速箱，在擁堵的城市道路上更容易駕駛，給喜歡自動變速箱的消費者多了一個選擇。Prima的多連桿后懸架在駕駛和乘坐舒適性上并不遜色于同級車。

◆配置比較豐富。

Prima共有3款7座車型，其中1.6手動開發(fā)版和1.8手動創(chuàng)意版售價均在10萬以內(nèi)，配置較低的1.8手動創(chuàng)意版降為鼓式后剎車，沒有前霧燈、鋁合金車輪、倒車雷達和座椅高度可調(diào)，這是大多數(shù)消費者無法接受的。

車型/配置1.6手動開發(fā)版廠家指導價9.38萬元裸車成交價9.38萬元-9，000元= 8.48萬元前排側(cè)氣囊-電動天窗●多功能方向盤●駐車輔助●倒車影像-真皮座椅-GPS導航系統(tǒng)-藍牙電話-后視鏡電動折疊-自動空調(diào)節(jié)-

"注:●標準○可選-無"

這里推薦這款1.6手動開發(fā)版，配備了和高配版一樣的胎壓檢測裝置、倒車雷達、天窗、鋁合金車輪、多功能方向盤。這些設備方便日常駕駛，提高駕駛舒適性，9.38萬元的價格是合理的。如果有些朋友預算充足，需要自動變速箱，可以選擇1.8自動專屬版，讓你獲得GPS導航、倒車影像、真皮座椅、自動空調(diào)節(jié)、電動后視鏡折疊等舒適配置。

◆總結(jié)

Prima作為一款更注重家用的MPV，擁有和轎車一樣的內(nèi)飾風格和乘坐體驗，馬自達的技術背景在一定程度上保證了車輛的品質(zhì)。我們推薦的兩款車型都配備了胎壓監(jiān)測功能，這是這個價位配置的亮點。自動變速箱車型配置豐富，最近高達9000元的優(yōu)惠幅度讓喜歡手動變速箱和自動變速箱的消費者找到了自己的車型。

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