【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衢州市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？衢州通寶廣汽本田全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以飾條，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為素雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kaoan0208說(shuō)道：“平常市區(qū)堵車(chē)時(shí)用電安靜省油，高速時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足?！?/p>

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，提速很快，跟2.0T的車(chē)區(qū)別不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，只要你腳上控制好就沒(méi)有那么大了。”

網(wǎng)友@csc173說(shuō)道：“操控還行，方向輕便，原地調(diào)頭也還行，自適應(yīng)巡航還是挺好用的，底盤(pán)懸架調(diào)校支撐也不錯(cuò)，高速上也算穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）