邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

在本次車展上，大眾發(fā)布了邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Alltrack車型，有望進入中國。同時，奧迪還帶來了全新的A4 Allroad。我們在車展上對兩款氣質(zhì)相同的車做了簡單的靜態(tài)對比。

邁騰Alltrack和A4 Allroad與旅行版沒有太大區(qū)別，主要是提高通過性，增加離地間隙，采用四輪驅(qū)動。

如果你對這兩款車有所了解，聽到它們的名字就能想到它們外觀的輪廓。是的，和旅行版基本一樣，都有比較休閑的氣質(zhì)。但是，將這兩款車放在一起對比之后，你會發(fā)現(xiàn)它們的風(fēng)格完全不同。

邁騰Alltrack在外觀上與帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有什么不同，只是在細節(jié)上略有變化。對我們來說，這張臉已經(jīng)很熟悉了。奧迪A4 Allroad采用奧迪最新的前臉設(shè)計風(fēng)格。對比兩者的細節(jié)，A4 Allroad的大燈更加悶熱。奧迪在燈光和藝術(shù)上確實有自己的見解，很明顯奧迪的前臉整體上更加生動。

兩款車在前圍底部都配備了金屬越野套件，金屬擋泥板起到了重要的點綴作用，充分體現(xiàn)了它們的跨界氣質(zhì)。相比之下，A4的套件功能更具特色。

兩款車都是基于自己的旅行版打造的，所以從造型線來看和旅行版沒有什么區(qū)別，除了加大了離地間隙面對稍微復(fù)雜的道路，更重要的是體現(xiàn)了整個路況的特點。邁騰Alltrack的最小離地間隙為165mm，A4 Allroad的最小離地間隙為180 mm，A4在軸距上也略有優(yōu)勢。

從側(cè)面看，未上漆的車身邊緣和行李架是SUV不可或缺的裝飾元素，但我們不得不承認，它們的實用性也是存在的，但在國內(nèi)很難展現(xiàn)出來。

18寸輪轂氣質(zhì)好。從輪轂造型來看，我們更喜歡邁騰Alltrack，而A4 Allroad的輪胎尺寸更寬，抓地力會略有提升。

和車頭一樣，A4 Allroad給我們的視覺感受略好，因為它的尾部線條比邁騰Alltrack更流暢。外觀方面，他們給了我這樣的主觀感受:邁騰Alltrack簡約有規(guī)律，像一個成熟的父親，而A4 Allroad則是一個更有情調(diào)、懂藝術(shù)的成熟父親。

這兩輛車動力不同。邁騰Alltrack采用臥式發(fā)動機布局，動力始終變?yōu)?.0TSI和6速DSG雙離合。A4 Allroad采用立式布局，采用2.0TSI和7速雙離合。由于水平和垂直位置的不同，它們的四輪驅(qū)動系統(tǒng)也有所不同。前者是4motion采用Hande四輪驅(qū)動系統(tǒng)，后者是Quattro采用Toson差速器。此外，在懸架方面，A4 Allroad兩車采用多連桿懸架結(jié)構(gòu)，后懸架，采用輕質(zhì)鋁合金材料，提高了動力響應(yīng)。

奧迪A4 Allroad的外觀更有特色。當(dāng)我們進入車內(nèi)，即使不看方向盤上的logo，也可以通過設(shè)計輕松區(qū)分。

兩者都尊重品牌特色。邁騰Alltrack和所有大眾車一樣簡單，坐在里面也沒有什么特別的感覺，平坦輕盈。A4 Allroad層次豐富，駕駛欲望更強。

兩輛車的方向盤抓地力都很好。它們都有換擋撥片，以提高駕駛樂趣。經(jīng)過對比，我發(fā)現(xiàn)奧迪的方向盤更粗，握感更扎實。

可調(diào)懸架是不得不提的重點。這兩款車的懸架調(diào)整方法不一樣。邁騰Alltrack可以通過擋把側(cè)面的按鈕方便選擇。A4 Allroad需要進入MMI系統(tǒng)，自然邁騰Alltrack在便利性上更方便，但是MMI在檔次上有優(yōu)勢。

兩者在騎行空方面沒有明顯區(qū)別。身高180cm的體驗者前排大概可以有4個手指空，駕駛員的空不成問題。

在后排，兩者沒有區(qū)別。雖然A4 Allroad的軸距更長，但在實際騎行中與邁騰Alltrack相同，都是四指一拳的水平。頭空也保持在第二和第三個手指之間。兩輛車的后排都有加熱座椅。

邁騰Alltrack的材質(zhì)在座椅舒適性方面更加柔軟。給我印象最深的是頭枕。前后座椅都很寬很厚。前頭枕可前后移動，滿足不同人群對舒適性的要求，同時提高頸部的安全性。A4 Allroad的座椅皮質(zhì)一如既往的堅硬，頭枕無法前后調(diào)節(jié)或傾斜角度，但肩部支撐到位。比起，我更喜歡邁騰Alltrack的座位。

全景天窗是這類車型不可或缺的配置。我們測量了天窗的尺寸。邁騰Alltrack天窗更大，整體透光尺寸120cm*70cm，滑動開口面積60cm*70cm。A4 Allroad天窗尺寸為82.5cm*66.5cm，滑動開口面積為46cm*66.5cm。

后備箱的裝載能力也受到很多人的重視，尤其是這款SUV。我們比較了兩輛車的行李箱大小。邁騰Alltrack后排座椅正常開啟時，深度為114cm，寬度為100cm。全負荷為104厘米和99厘米。兩車后排座椅都可以放平，但邁騰Alltrack更方便，不僅可以在后排操作，把手一鍵就可以在后備箱操作，A4 Allroad只能在后排操作。

總結(jié):

我們對這兩輛車做了簡單的比較。實際上來說，這兩款車幾乎是一樣的，具體差距的差異相當(dāng)微妙。其中動力和四驅(qū)系統(tǒng)明顯不同，其余都可以使用，沒有任何明顯的缺陷。奧迪的品牌感和設(shè)計感更強更時尚，而邁騰Alltrack相對平庸簡單。這兩款偏向個性的車型價格目前還沒有公布，但價格注定不會低，所以市場表現(xiàn)可能不會有什么先熱。目前只能確定邁騰Allroad會引入國內(nèi)，A4 Allroad還沒有消息。

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