開啟規(guī)?;桓?小鵬汽車P7將成新爆點
很多人把“7”當作幸運數(shù)字,認為7象征完美和幸運。7月17日晚7點07分,Xpeng Motors在北京、上海、肇慶、廣東成都正式舉行Xpeng Motors P7大型交付儀式。2021年已經(jīng)過半。但受新冠肺炎疫情影響,上半年中國汽車市場累計產(chǎn)銷未能實現(xiàn)同比正增長,新能源汽車也面臨嚴峻形勢。在這樣一個“銷售寒冬期”,Xpeng Motors P7能否幸運數(shù)字加持,成為真正的新銷售點?
●新能源汽車市場由喜轉悲。
讓我們把時間撥回到2021年。新能源汽車市場快速增長,蔚來、小鵬等造車新勢力都在今年推出了自己的新車型。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年申報投資新能源汽車領域的企業(yè)近80家,計劃金額超4000億元,新能源汽車計劃產(chǎn)能超1000萬輛。
這種火爆場面一直持續(xù)到2021年。補貼下降后,新能源汽車產(chǎn)量開始大幅下降。就連最具吸引力的新勢力蔚來,也經(jīng)歷了產(chǎn)品召回、裁員、FE團隊出售等一系列負面消息。其他新勢力勒緊褲帶過日子,有的已經(jīng)退出市場,沒有達到量產(chǎn)的門檻。
2021年,這一趨勢更加明顯。就連BAIC新能源和比亞迪等傳統(tǒng)汽車公司也沒能挺過悲慘的2021年。數(shù)據(jù)顯示,北京新能源汽車有限公司1-6月銷量僅為1.47萬輛,同比下降77%。上半年,比亞迪新能源汽車銷量60677輛,同比下降58%。
然而,壓力不僅僅來自客觀環(huán)境。4月23日,財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》,要求補貼前新能源乘用車銷售價格低于30萬元,超出價格范圍的產(chǎn)品不予補貼。這個似乎對消費者有很大好處的通知,讓很多新能源車企感到膽戰(zhàn)心驚。各路新勢力CEO紛紛發(fā)聲,認為30萬元的門檻是為了精準助力特斯拉,一旦特斯拉價格下跌,20-40萬元價格區(qū)間的中國品牌電動車將受到嚴重打擊。
現(xiàn)在,新勢力鞏固現(xiàn)有市場,面對競爭壓力,只有兩條路。顯然,Xpeng Motors選擇了第二條道路。
●2021年的Xpeng Motors P7
Xpeng Motors P7是該品牌自推出以來的第二款量產(chǎn)車型,也是2021年的重量級產(chǎn)品。此次新車共推出8款車型,補貼價格區(qū)間為229.9-349.9萬元,有552km/568km/656km和706km四個續(xù)航版本。
“Xpeng Motors p7”
Xpeng Motors P7在智能化方面也下了很大功夫,搭載了搭載Xavier計算平臺的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng),而Xmart OS 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)也加入了更多的應用生態(tài),表現(xiàn)顯著。值得一提的是,續(xù)航里程706km的全新NEDC車型,極大緩解了新能源車主的里程焦慮。
作為新面孔,什么樣的人最容易接受?Xpeng Motors將目標群體定義為敢于嘗試、敢于犯錯、愿意嘗試早期采用者的年輕人,在嗶哩嗶哩采用營銷推廣的方式進行品牌建設。與傳統(tǒng)車企的傲慢不同,Xpeng Motors開始創(chuàng)造更多與用戶直接對話的機會,從而進一步滿足年輕人的購車需求。目前,Xpeng Motors在嗶哩嗶哩的粉絲接近3萬,其最受歡迎的視頻獲得了超過150萬的播放量,這也是P7上市的系列活動之一。
在產(chǎn)品實力和品牌營銷的雙重加持下,Xpeng Motors成功通過產(chǎn)能爬坡,P7正式進入大規(guī)模交付階段。
●全國交付正式開始。
在交付現(xiàn)場,Xpeng Motors副總裁王彤指出,Xpeng Motors P7推出了三大出行保障,包括標準的五年12萬公里質保、終身免費道路救援和終身免費通行。此外,電池組還將享受終身保修服務。隨著汽車使用場景的豐富,Xpeng Motors P7還推出了“彭越服務”,為用戶提供維修、充電、汽車娛樂等多項服務。
Xpeng汽車副總裁王彤
Xpeng Motors P7還推出了四項智能服務。一是第二代研發(fā)升級的智能遠程診斷功能覆蓋的業(yè)務場景更廣。王彤透露,到今年年底,Xpeng Motors P7的遠程診斷解決率將達到75%以上,未來將達到90%以上。二是實時掌握車輛健康狀況,通過實時數(shù)據(jù)挖掘為車主提供車輛健康狀況,并對潛在風險進行預警。三是智能理賠,車險報告快速結算,通過照片上傳等功能實現(xiàn)App一站式服務,最早可在一天內完成保險服務。四是智能電池監(jiān)控,Xpeng Motors P7可以及時為用戶推送消息,降低電池靜電損壞的風險。
王彤分享了一個小細節(jié),也向我們展示了Xpeng Motors的“用戶思維”。在Xpeng Motors P7的研發(fā)過程中,公司根據(jù)用戶反饋擴大了后備箱的開口。另外,Xpeng Motors P7并沒有繼續(xù)使用Xpeng Motors G3的智能硬件,而是重新規(guī)劃了硬件布局,包括使用博世的第五代雷達,相當于重新開發(fā)了一套智能硬件,難度可想而知。以用戶為導向,也讓我們看到了Xpeng汽車的誠意和努力。
編輯摘要
公開數(shù)據(jù)顯示,6月份小鵬P7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的保額為311輛,加上5月份的166輛,小鵬P7上市以來的總保額為477輛。隨著Xpeng Motors P7開始大規(guī)模交付,Xpeng Motors已經(jīng)逐漸度過了產(chǎn)能爬坡的難關,未來的銷售業(yè)績勢必會有大幅度的提升。雖然小鵬沒有預測銷量,但從其產(chǎn)品狀態(tài)來看,這將是Xpeng Motors未來提振銷量的又一助力。
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