前大燈共24個(gè)LED發(fā)光芯片

從鹵素和氙氣大燈到如今越來(lái)越流行的LED光源，新車(chē)大燈就像動(dòng)力系統(tǒng)一樣，正在高速迭代的過(guò)程中。大燈造型設(shè)計(jì)不僅關(guān)系到車(chē)輛的整體造型趨勢(shì)，如果提供領(lǐng)先的光源技術(shù)，也是吸引潛在消費(fèi)者的重要環(huán)節(jié)。長(zhǎng)安歐尚X7是一款年輕、運(yùn)動(dòng)的家用SUV。其大燈造型不僅緊跟時(shí)尚潮流，內(nèi)部光源采用全LED形式，科技感也融入潮流。說(shuō)到LED，我們很驚訝。要知道這是一款起步價(jià)不到8萬(wàn)元，頂配版不到12萬(wàn)元的緊湊型SUV。在同級(jí)別市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的是，所有LED大燈均可標(biāo)配。這種大燈包含哪些技術(shù)？我們通過(guò)拆解來(lái)看看。

●前車(chē)燈分為遠(yuǎn)光燈/近光燈和日間/位置/轉(zhuǎn)向燈。

歐尚X7是一款年輕、運(yùn)動(dòng)的家用SUV，其造型設(shè)計(jì)在中日兩個(gè)中心進(jìn)行。兩地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通力合作，完成了這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)。歐尚X7大燈被稱為“冰晶之瞳”，造型犀利修長(zhǎng)，內(nèi)部功能有近光和遠(yuǎn)光。車(chē)前下方還有一條不太醒目的燈帶。其功能包括日間行車(chē)燈、示廓燈和轉(zhuǎn)向燈。光源也是LED。

大燈和日間行車(chē)燈由華宇視覺(jué)制造，其前身是成立于1989年的上海盧曉大燈。擁有豐富的大燈設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，公司也是上汽通用、SAIC大眾、一汽豐田、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等知名汽車(chē)公司的燈具零部件供應(yīng)商。位于重慶市渝北區(qū)的華宇視覺(jué)車(chē)燈廠，是歐尚X7車(chē)燈零部件的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也為重慶其他品牌生產(chǎn)大燈、尾燈等零部件。

●遠(yuǎn)近光燈由24個(gè)發(fā)光芯片組成。

歐尚X7共有6款車(chē)型，LED大燈均為標(biāo)配。你應(yīng)該知道最低版的車(chē)指導(dǎo)價(jià)才7.77萬(wàn)。以這樣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)配備LED大燈的車(chē)型并不多見(jiàn)，配置也相當(dāng)親切。大燈采用陣列式布局，從外到內(nèi)四個(gè)陣列分別是主近光、副近光、主遠(yuǎn)光燈和副遠(yuǎn)光燈。兩側(cè)大燈內(nèi)有24顆LED發(fā)光芯片，芯片之間的最小間隔約為5毫米。

發(fā)光二極管光源通過(guò)反射碗的折射平行向前投射。根據(jù)歐尚的測(cè)試數(shù)據(jù)，主近光光通量為650流明，副近光光通量為1050流明，高于國(guó)標(biāo)，近光中心亮度為80Lux ，照射距離約45米。

主/副遠(yuǎn)光燈的光通量為650流明，照度約為150Lux，是國(guó)標(biāo)要求的最小值的兩倍多。亮度不低，照射面積不小。來(lái)自歐司朗的LED發(fā)光芯片色溫在5500-6000K左右，介于暖白光和正白光之間，接近正午陽(yáng)光的水平。此外，歐尚X7解鎖車(chē)門(mén)時(shí)，大燈會(huì)為車(chē)主呈現(xiàn)呼吸燈的效果，兩個(gè)近光燈會(huì)逐漸交替開(kāi)啟，非常有創(chuàng)意。

日行/位置/轉(zhuǎn)向燈為光導(dǎo)式設(shè)計(jì)

●燈罩采用單色技術(shù)，透明部分無(wú)分隔線。

歐尚X7的燈罩是全透明的，雖然在美學(xué)上比雙色燈罩的歐尚科賽稍遜一籌，但其大燈借助燈罩內(nèi)部的裝飾依然能呈現(xiàn)出一定的立體設(shè)計(jì)，在成本控制上更有優(yōu)勢(shì)。大燈上部覆蓋了一層厚厚的橡膠條，不僅保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙免受灰塵和雨水的侵襲，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)還起到了更重要的緩沖作用，避免蓋罩損壞燈罩。

和其他大燈一樣，燈罩的外表面噴涂了硬質(zhì)涂層，用來(lái)增強(qiáng)外表面的硬度，這樣燈就不容易被劃傷或損壞開(kāi)裂。同時(shí)，燈罩內(nèi)表面噴涂有防霧涂層，可以防止水汽在燈罩上凝結(jié)，從而最大限度地防止大燈的起霧現(xiàn)象。

●細(xì)節(jié)體現(xiàn)在裝飾件的制造過(guò)程中。

銀色裝飾框由聚碳酸酯制成，重量輕?？蚣苌喜捎昧硕喾N表面處理工藝。反光碗外部的三角形紋理是激光雕刻的。框架外部光滑或啞光的銀色表面和“FULL LED TECH”字樣是塑料鍍鋁工藝的杰作，在燈具表面處理中很常見(jiàn)。

●防潮透氣設(shè)計(jì)，避免大燈起霧

前面我們提到，歐尚X7的燈罩內(nèi)表面有一層防霧涂層，為了進(jìn)一步增強(qiáng)大燈腔的防潮性能。在反光碗后面的位置，工程師布置了兩袋防潮劑。根據(jù)一些測(cè)試報(bào)告，在大燈內(nèi)部放置防潮劑可以有效防止大燈起霧。我們最近拆的一些大燈，比如歐尚科賽，也采取了類似的措施。

由于前照燈在工作時(shí)會(huì)變熱，空氣體在加熱時(shí)會(huì)膨脹，導(dǎo)致前照燈內(nèi)的空氣壓力增加。為了保持大燈內(nèi)部的氣壓平衡，有必要在大燈上設(shè)計(jì)一個(gè)通氣孔，但擔(dān)心潮濕空氣體會(huì)通過(guò)通氣孔進(jìn)入大燈，導(dǎo)致大燈起霧。這時(shí)防水透氣孔就派上用場(chǎng)了，既能實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能，又能阻擋濕度大的霧氣進(jìn)入大燈。

●日線/位置/轉(zhuǎn)向信號(hào)由光管控制。

歐尚X7除了配置最低的精英型外，日間行車(chē)燈都是標(biāo)配。從外面看，這條燈帶并不顯眼，不打開(kāi)很難察覺(jué)它的存在。位置燈、日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈由同一個(gè)Y形光導(dǎo)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)時(shí)，白光會(huì)自動(dòng)熄滅并切換為黃燈閃爍，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈后會(huì)立即恢復(fù)白光。

●全文總結(jié):

從配置來(lái)看，除了所有光源都是led外，歐尚X7的大燈并沒(méi)有特別配備，自動(dòng)大燈也只是頂配車(chē)型才提供，轉(zhuǎn)向輔助燈等增值功能更是無(wú)從談起。此外，大燈在功能和配置上走了一條相當(dāng)正規(guī)的路線，在不提供鏡頭和單色燈罩的情況下，確實(shí)在制造成本上有一定的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，從全部六款配置7.77-11.77萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間來(lái)考慮，這一套LED大燈是一款非常吸引人的配置。畢竟歐尚X7是目前為止售價(jià)不到8萬(wàn)元的緊湊型SUV中唯一提供LED光源的產(chǎn)品，確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了不少驚喜。此外，在照度方面，歐尚X7的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，照射面積和距離表現(xiàn)也不錯(cuò)。從產(chǎn)品的綜合性能來(lái)看，這款大燈確實(shí)是一個(gè)“驚喜配置”。