馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原廠導(dǎo)購(gòu)附加功能介紹

2月中旬，一汽馬自達(dá)宣布，所有馬自達(dá)6車型將標(biāo)配原廠導(dǎo)航系統(tǒng)，廠商指導(dǎo)價(jià)不變。在宣傳中，工廠多次提到馬自達(dá)6上的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，采用7英寸顯示屏，使用“道道通”導(dǎo)航地圖，具備倒車影像、播放DVD、藍(lán)牙電話、虛擬10碟錄制等功能。

我們以馬自達(dá)6中最暢銷的2.0自動(dòng)時(shí)尚車型為例。不管有沒有導(dǎo)航，這款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)是17.98萬元。但在實(shí)際銷售過程中，優(yōu)惠幅度會(huì)有所不同，其中無導(dǎo)航版購(gòu)車優(yōu)惠幅度為3萬元，實(shí)際售價(jià)為14.98萬元。搭載原廠導(dǎo)航的車型優(yōu)惠幅度為2.6萬元，實(shí)際售價(jià)15.38萬元，兩車差價(jià)4000元。

功能上，馬自達(dá)6上的這套“原廠導(dǎo)航”可以說是非常親切了。除了倒車影像、車載DVD播放、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂等常規(guī)功能外。，還有兩個(gè)支持10碟虛擬錄制和數(shù)字電視的特殊功能。

馬自達(dá)6的“原廠導(dǎo)航”車型剛推出的時(shí)候，我們從廠家的宣傳資料上看到，10碟刻錄功能中有這樣一個(gè)標(biāo)志:“高效4速刻錄可以讓一碟的刻錄在10分鐘內(nèi)完成。短途旅行后你可以擁有一張完美的光盤。輕松便捷，詮釋快樂汽車生活?！庇幸粫?huì)兒，我們非常困惑。為什么原來的導(dǎo)航系統(tǒng)有燒錄功能？但是看到真車之后，我們突然意識(shí)到。原來霧里的光盤刻錄功能是虛擬的。

10碟虛擬錄音功能，對(duì)于習(xí)慣聽CD，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可能會(huì)有用。但無論是買光盤還是自己刻錄，如今都已經(jīng)是“麻煩事”了。其實(shí)如果系統(tǒng)更人性化，可以直接讀取u盤或SD卡中的音樂數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)到“原導(dǎo)航”。如果實(shí)現(xiàn)了這個(gè)功能，豈不是比虛擬10碟CD的刻錄功能更好？

對(duì)于數(shù)字電視的實(shí)用性，人們有不同的看法。對(duì)于經(jīng)常在車內(nèi)等候或者準(zhǔn)備安裝后排娛樂系統(tǒng)的朋友來說，還是很有用的。如果平時(shí)開車上下班不走路，有沒有數(shù)字電視都一樣。因此，馬自達(dá)6“原廠導(dǎo)航”中的數(shù)字電視只提供接入功能。如果消費(fèi)者想要使用，需要自費(fèi)購(gòu)買數(shù)字電視進(jìn)行接收和加載。費(fèi)用400-500元，其中包含3年的收視費(fèi)。

相比前面提到的各種花哨功能，馬自達(dá)6“原廠導(dǎo)航”系統(tǒng)中的SRS環(huán)繞聲處理系統(tǒng)值得一提。雖然這個(gè)東西只是一個(gè)“音頻恢復(fù)電路”。效果是恢復(fù)了兩個(gè)聲道的立體感。學(xué)過組合導(dǎo)航機(jī)安裝的朋友或者在車內(nèi)安裝過這類設(shè)備的朋友應(yīng)該知道，是否有這樣的“聲音處理芯片”對(duì)車內(nèi)聲音有明顯的影響，尤其是立體聲效果。當(dāng)然，一體機(jī)的價(jià)格會(huì)差很多。以著名的格非導(dǎo)航系統(tǒng)為例。有聲音處理系統(tǒng)的“黃金版”會(huì)比沒有聲音處理系統(tǒng)的“祥云版”貴1000元。因此，馬自達(dá)6的“原廠導(dǎo)航”在這方面是善良的。

馬自達(dá)6原廠導(dǎo)航功能體驗(yàn)

●導(dǎo)航體驗(yàn):道道通地圖支持手寫輸入。

馬自達(dá)6“原廠導(dǎo)航”采用了北京常棣萬方科技有限公司提供的道道通地圖，也是一款大品牌產(chǎn)品。它在中國(guó)的知名度比較高，地圖也不錯(cuò)。

馬自達(dá)6導(dǎo)航的主菜單設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但是使用起來非常方便。不知道它的系統(tǒng)是不是和豐田原來的導(dǎo)航來自同一個(gè)供應(yīng)商。我怎么看著眼熟？在最常用的“查找目的地”功能選項(xiàng)中，設(shè)施檢索、歷史記錄、通訊錄、分類檢索、街道檢索等也進(jìn)行了細(xì)分。當(dāng)然，作為“原廠”的標(biāo)志性選項(xiàng)，4S店的檢索自然不會(huì)少！

在輸入方式上，由于系統(tǒng)支持手寫輸入，也省去了點(diǎn)擊屏幕的麻煩。當(dāng)然，如果你真的喜歡用拼音，它提供了兩種模式:初始拼音和全拼。

系統(tǒng)的路線規(guī)劃速度非?？欤瑢?shí)際導(dǎo)航中的路線顯示也非常清晰。通過高架匝道道口等關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)，會(huì)有分屏距離顯示、3D實(shí)景顯示等功能，使用起來基本不困難。這一點(diǎn)與其他品牌的使用道道通系統(tǒng)的一體機(jī)或便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)相似。

●不足:導(dǎo)航安裝位置過低，存在安全隱患。

另外，我想提一下馬自達(dá)6“原廠導(dǎo)航”的一個(gè)嚴(yán)重缺陷——安裝位置太低！不管駕駛時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)的不安全操作，即使不操作低頭看地圖也充滿危險(xiǎn)。在這方面，如果有必要幫其找個(gè)借口，可以說當(dāng)時(shí)沒有考慮導(dǎo)航屏是因?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)年代較早。

但問題是目前市面上有很多專門為馬自達(dá)6設(shè)計(jì)的一體機(jī)，都解決了這個(gè)問題，屏幕放在原來中控臺(tái)頂部的儲(chǔ)物盒里。那為什么想不到“原廠導(dǎo)航”這個(gè)“輔助廠導(dǎo)航”可以解決的問題呢？

編輯評(píng)論:

最后回到馬自達(dá)6中“原廠導(dǎo)航”的價(jià)值是否值4000元的問題。對(duì)此，我認(rèn)為在買車之前，需要考慮是否需要導(dǎo)航系統(tǒng)及其附加功能。就實(shí)用性而言，這款原創(chuàng)導(dǎo)航的大部分功能都可以通過花1500-2000元買一臺(tái)TOMTOM、GARMIN嘉明等品牌的中高端便攜導(dǎo)航儀來實(shí)現(xiàn)，使用起來更方便，地圖功能也更專業(yè)。

但是如果你喜歡一體機(jī)，覺得車內(nèi)有一塊看起來比較高檔的大屏幕，買車后打算在汽配城安裝一體機(jī)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，建議你考慮一下這個(gè)“原廠導(dǎo)航”系統(tǒng)。4000元的價(jià)格雖然不便宜，但至少功能性、實(shí)用性等方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且搭配SRS音頻處理系統(tǒng)，目前市面上同檔次的“格非黃金版”價(jià)格應(yīng)該在3500元以上。價(jià)格差不多的情況下，我覺得買這個(gè)“原廠導(dǎo)航”更可靠，不僅省去了后續(xù)拆裝的麻煩，而且整車享受三年或10萬公里質(zhì)保。當(dāng)然，如果你打算花2000元安裝低端一體機(jī)，那就另當(dāng)別論了。

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馬自達(dá)6部分車型配置表

馬自達(dá)6部分車型配置表: