外觀各具特點(diǎn)

今年11月30日，全新凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。作為中期改款車型，全新CT6在外觀設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了多方面的升級(jí)，同時(shí)換上了采用閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配10AT變速箱。有了這些改進(jìn)，新CT6自然瞄準(zhǔn)了BBA運(yùn)動(dòng)車型的代表寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天我們就來看看經(jīng)過多次改進(jìn)和“換芯”的CT6能否撼動(dòng)寶馬5系的地位。

目前在售的CT6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為3797-5397萬元。這次我們選擇2019款28T白金版進(jìn)行對(duì)比，售價(jià)53.97萬元，也是目前全系的頂配車型；寶馬5系提供3.0T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2018款車型指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為4.369-6.599億元，整體價(jià)格區(qū)間要高很多。我們選擇了2018款改款530Li豪華套裝進(jìn)行對(duì)比。新車指導(dǎo)價(jià)51.99萬元，也是寶馬2.0T車型的頂配版本。

●外觀:個(gè)性鮮明的家族式設(shè)計(jì)語言。

兩款車型在造型上都有著明顯的家族式特征。CT6的“鉆石切割”風(fēng)格凸顯了車輛所追求的運(yùn)動(dòng)感，而原本在BBA最具運(yùn)動(dòng)感的5系，在它面前也變得商務(wù)從容。兩款車還采用了兩種設(shè)計(jì)語言包，以滿足更多消費(fèi)者對(duì)外觀差異的需求。

寶馬5系 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)51.99萬 凱迪拉克CT6 2019款 28T 鉑金版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)53.97萬

CT6大燈保留了標(biāo)志性的“淚眼”日間行車燈，大燈的造型變得更加扁平，使眼睛更加銳利。5系大燈也是寶馬車型的經(jīng)典款式，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。硬件配置方面，兩款車都采用全LED光源，但5系的LED霧燈更多。兩者的功能也非常接近，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助等功能。

從側(cè)面看，兩車非常協(xié)調(diào)、舒展。CT6在車身尺寸方面有一定的優(yōu)勢，尤其是車身長度方面，比5系長了136毫米。但是就空之間的軸距來說，兩車相差只有1 mm，至于乘坐空之間是否會(huì)有很大的差別，請(qǐng)繼續(xù)往下看。兩款車的后視鏡功能都很全面，這個(gè)級(jí)別能給的配置基本都有。CT6采用四門無鑰匙進(jìn)入，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，優(yōu)于5系。同時(shí)門把手上的裝飾燈也更加美觀。

在車輪方面，兩款車都采用了多輪圈，屬于比較吸引人的類型。5系采用倍耐力P7的245/45 R18泄氣保用輪胎，CT6則采用245/45 R19固特異EAGLE F1輪胎。剎車方面，CT6還配備了Brembo定制的四活塞前剎車卡鉗。

兩輛車的尾部設(shè)計(jì)各有特色。CT6通過鍍鉻尾燈凸顯整體層次感，而5系則通過更多線條增添立體感。兩車尾燈與前大燈呼應(yīng)，CT6雙邊四向排氣設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。功能方面，全景影像和前/后駐車?yán)走_(dá)均出現(xiàn)在兩款車型上。與CT6相比，流媒體后視鏡有攝像頭，CT6還配備了夜視系統(tǒng)。

CT6配置更高

●內(nèi)飾:寶馬細(xì)節(jié)更精致/CT6配置更高。

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都展現(xiàn)了各自品牌對(duì)豪華的理解。CT6展現(xiàn)了一貫的美式奢華。內(nèi)飾觸手采用皮革包覆，實(shí)木裝飾，大尺寸中控面板也帶出應(yīng)有的科技感。第5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)乍一看并沒有特別的光彩，但在做工和用料上還是表現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的豪華感。此外，5系列在營造氛圍方面表現(xiàn)更好。配備11色氛圍燈供消費(fèi)者調(diào)節(jié)。相比之下，CT6只使用單色氛圍燈。

在多媒體系統(tǒng)硬件和操作便利性方面，兩款車的表現(xiàn)可謂旗鼓相當(dāng)。大尺寸屏幕支持觸摸操作。同時(shí)，它們還配備了物理按鈕和旋鈕，方便駕駛員在駕駛時(shí)進(jìn)行盲操作，兼顧美觀性和實(shí)用性。同時(shí)，兩款車都配備了12.3英寸的液晶儀表盤，科技感十足，顯示效果好，信息豐富。同時(shí)，兩車都配備了HUD抬頭顯示，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

在配置表現(xiàn)的其他方面，CT6作為目前車系中的旗艦車型，相比同價(jià)位的5系有著更高的豪華配置，比如配備了流媒體后視鏡、手機(jī)無線充電、帶34揚(yáng)聲器的Bose Panaray音響、方向盤加熱等。

車輛空間/動(dòng)力對(duì)比

● 空:各有千秋。

乘坐空房間仍然是考慮這類車的重要指標(biāo)。相比之下，兩款車的對(duì)比表現(xiàn)非常接近，而CT6在配置方面依然表現(xiàn)出更強(qiáng)的實(shí)力。前后座椅均配有加熱、通風(fēng)和按摩功能。與5系相比，副駕駛擁有更多的boss鍵和座椅記憶，后排還配備了后風(fēng)擋遮陽簾和側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾。

●動(dòng)力:更大的動(dòng)力VS更多的檔位

編輯評(píng)論:

兩個(gè)風(fēng)格定位相似的車型現(xiàn)在就在你面前。你選哪個(gè)？從外觀上看，兩款車都沿用了各自的家族式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了這一級(jí)別應(yīng)有的氣勢和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，材料和做工都很好?？找埠芙?。動(dòng)力性能方面，CT6采用了采用閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，相信在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更好的表現(xiàn)，而5系則采用了大家更熟悉的2.0T+8AT的組合，動(dòng)力性能略勝CT6一籌?？梢哉f兩款機(jī)型的主要硬件差別不大。如果這不能提示你做出選擇，不用擔(dān)心，我們來看看兩款機(jī)型的具體配置差異。

從脊長表中我們很容易發(fā)現(xiàn)，CT6相比同價(jià)位的5系在配置性能上有很大的優(yōu)勢，在安全配置、舒適配置、科技配置上都要優(yōu)于幾乎同價(jià)位的5系。所以，如果寶馬品牌在你心中的地位無法超越這些配置能帶給你的享受，那就試試CT6吧。

兩車配置信息