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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

說到奢侈品牌，我首先想到的是三個(gè)扎根于洪妙的德國品牌。然而，一黨獨(dú)大的局面不會(huì)持續(xù)太久。經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營，日系品牌逐漸獲得了這個(gè)市場的話語權(quán)。其中，被很多朋友稱為日法混血兒的英國和菲尼迪有著自己的個(gè)性。其中一個(gè)重要原因就是它的造型極具話題性，所謂的專業(yè)人士做專業(yè)的事情，所以我們發(fā)現(xiàn)了一些圈內(nèi)人“旁觀者”的觀點(diǎn)是聞所未聞的。

誰是旁觀者？

近兩年來，設(shè)計(jì)成為車企新車宣傳活動(dòng)的重要組成部分，大家都喜歡用一系列的故事來說明設(shè)計(jì)靈感。“這里是什么樣的，它來自哪里獨(dú)特的中國元素”的故事對我們來說并不少見。其實(shí)大部分只是滿足媒體傳播的需求。在實(shí)際的開發(fā)過程中，設(shè)計(jì)師考慮的因素遠(yuǎn)不止這些。

于是我們找了專業(yè)的第三方設(shè)計(jì)公司Econa，從專業(yè)設(shè)計(jì)師的角度去解讀那些有趣的新車。在未來這個(gè)名為“旁觀者”的系列話題中，你會(huì)看到這些第三方設(shè)計(jì)師分析市場上值得談?wù)摰能囆汀＿@些業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)、突破點(diǎn)、觀點(diǎn)犀利、客觀、真實(shí)。

我知道第一次看文章的你肯定對這家設(shè)計(jì)公司還是有芥蒂的，尤其是懷疑它的實(shí)力，這一點(diǎn)可以從他們之前在這里取得的成績來證明。除了服務(wù)歐洲車企之外，他們目前還承擔(dān)了很多中國品牌車型的設(shè)計(jì)任務(wù)，很多都在路上，熟悉的車型都來自這里。但是，出于保密原因，這里無法為您公布這些車型的具體名稱。

■談?wù)撟藙?。別再說貓了。

它是汽車行業(yè)的產(chǎn)物，但因?yàn)樵O(shè)計(jì)，不同的產(chǎn)品有不同的個(gè)性特征。對于奢侈品牌來說，設(shè)計(jì)是展現(xiàn)自我調(diào)性的絕佳工具。帥和安東認(rèn)為，與德國三駕馬車相比，年輕的英國菲尼迪更有資本，或者說更有動(dòng)力，對設(shè)計(jì)大做文章。所以這次我們找了一個(gè)英語finidi QX50，讓帥和安東分析一下日語思維結(jié)果。

近年來，菲尼迪開始重新包裝家族設(shè)計(jì)，這與領(lǐng)導(dǎo)層希望改變整體品牌形象不無關(guān)系。在奢侈品牌競爭日益激烈的今天，通過設(shè)計(jì)打造年輕化形象，有助于開拓新的細(xì)分市場，獲得新的消費(fèi)者。從這個(gè)角度來看，英國和菲尼迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著重任，所以他們得出的結(jié)果必然會(huì)與德國競爭對手明顯不同。

■外觀的核心:特殊的位置關(guān)系。

對于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說，抓人眼球是必要的功課，但更重要的是，如何讓消費(fèi)者記住品牌調(diào)性。與多年前贏得滿堂彩的房子，試圖滿足多層消費(fèi)者的想法不同，英國和菲尼迪追求特定消費(fèi)者的審美需求。從結(jié)果來看，他們選擇了行動(dòng)路線。當(dāng)然，這與那些追求極致的跑車不同。日本人想要的是帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)調(diào)料的奢華。

汽車的前部就像一個(gè)人的臉。精致的五官自然是加分的，但前提是比例合適。在位置處理方面，英倫和菲尼迪設(shè)計(jì)師通過全新的重疊關(guān)系，將a柱與引擎蓋埋在了一起。安東認(rèn)為這讓車輛整體姿態(tài)看起來重心更低，比市場上以貓咪姿態(tài)為賣點(diǎn)的宣傳方式更有意思。當(dāng)然，這種巧妙的設(shè)計(jì)需要沖壓、焊接等制造工藝的配合。

■外觀核心:讓平面更有立體感。

運(yùn)動(dòng)感是QX50設(shè)計(jì)師想要營造的整體感覺，實(shí)現(xiàn)的方式之一就是對線條的處理。與傳統(tǒng)印象中設(shè)計(jì)描繪的是點(diǎn)、線、面的關(guān)系不同，帥和安東覺得自己更像是用線畫出不同的形狀和面。說得通俗一點(diǎn)，就是用線條來刻畫凸或凹的視覺感受。

事實(shí)上，車身側(cè)面是對設(shè)計(jì)師技藝的特殊考驗(yàn)。這部分雖然可以大面積展示，但是過于復(fù)雜的線條會(huì)讓整體設(shè)計(jì)顯得瑣碎，如果筆墨少了，會(huì)讓整體看起來沉悶。在這方面，帥能感受到英倫和菲尼迪的設(shè)計(jì)師意圖通過貫穿腰線來營造明顯的造型與表面的關(guān)系，而安東則欣賞通過銀色閃電裝飾來打破SUV車型沉悶氛圍的方式。

■外觀核心:不虎頭蛇尾。

愛情世界里，有一見鐘情的說法。事實(shí)上，汽車設(shè)計(jì)的最高境界之一是在有限的幾秒鐘內(nèi)吸引觀察者的眼球。技法多樣，日本人選擇用線條營造獨(dú)特運(yùn)動(dòng)感的路線。從結(jié)果來看，這有效地削弱了水平平臺(tái)帶來的低層次感，得益于設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)的配合，整車給人的感覺充滿了體積感。

很多車型的車頭和側(cè)面設(shè)計(jì)都設(shè)計(jì)過度，車尾會(huì)有些不足，有些人會(huì)把它變成虎頭蛇尾。這部分的QX50處理依然延續(xù)了之前的運(yùn)動(dòng)感。線條的組合和材質(zhì)的變化營造出豐富的層次感。

■內(nèi)芯:玉石有瑕疵。

一直以來，日本的豪華品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都傾向于保守。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，電子產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢讓他們的設(shè)計(jì)師更愿意用這種方式展示自己的科技感。安東認(rèn)為老款QX50的內(nèi)飾就是典型的例子之一。隨著審美取向的快速迭代，這種設(shè)計(jì)的很多細(xì)節(jié)在今天只能用過時(shí)來形容。

除了“QX50”這個(gè)詞，我什么都怕。雖然QX50的內(nèi)飾改變了上一代老派的整體思維，但并不完美。帥和安東認(rèn)為問題在于雙屏區(qū)，可以稱之為整個(gè)中控的亮點(diǎn)。

全文摘要:

俗話說，衣能成人，金能成佛。雖然成立已經(jīng)20年了，但英飛迪還是豪車領(lǐng)域的小學(xué)生。隨著越來越多的新貴進(jìn)入市場，它也面臨著改變形象的問題。這時(shí)，設(shè)計(jì)成為增加勝利可能性的籌碼。從結(jié)果來看，創(chuàng)造獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感是他們思考后上交的答案。好了，第一階段的旁觀者已經(jīng)結(jié)束了。屏幕前不知道你對哪款車的設(shè)計(jì)感興趣。我們將選擇主題模型，并留給設(shè)計(jì)師進(jìn)行解釋。