外部：高車身設(shè)計(jì)，引導(dǎo)桿

2021年北京國(guó)際道路交通、城市客車及零部件展正在進(jìn)行，備受關(guān)注的校車依然是焦點(diǎn)車型。今天，我們?cè)賮硪淮蚊绹?guó)納威司達(dá)公司生產(chǎn)的經(jīng)典校車實(shí)拍。

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本次展出的AE校車共18個(gè)座位，整體尺寸為6591×2438×3137mm；；CE校車共54座，整體尺寸為9792×2438×3200mm，軸距分別為4013mm和5511mm。

美國(guó)校車最顯著的特點(diǎn)是大部分都有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的前端。除了最大的RE系列是平頭外，其他所有系列的IC校車都設(shè)計(jì)了長(zhǎng)車頭，可以在碰撞時(shí)提供更充裕的緩沖，保證車內(nèi)成員有更多的逃生空間。

當(dāng)然長(zhǎng)鋒也會(huì)帶來一個(gè)缺點(diǎn)，那就是鋒的盲區(qū)會(huì)增加。為此，IC校車還有一個(gè)與眾不同的設(shè)計(jì)，那就是車頭的導(dǎo)桿。長(zhǎng)度接近2米，停車時(shí)會(huì)打開，防止小孩走進(jìn)車右前方死角。

司機(jī)看到很開心，坐在校車的駕駛座上就是這樣的感覺。車前有6面后視鏡，可以分別反映車后側(cè)、側(cè)后地面情況和車前廣角全景?？梢哉f，車頭基本沒有盲點(diǎn)。除了車外后視鏡，車內(nèi)中央后視鏡也很寬，大概半米寬。從這里可以清楚地觀察到車內(nèi)所有座椅的情況，孩子們的行為也能盡收眼底，讓駕駛員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題。

美國(guó)校車車身的高度很高，但半米多的離地間隙并不是為了通過性，而是專門設(shè)計(jì)的高車身，避免側(cè)面撞擊在客車內(nèi)部，將沖擊力傳遞到客車底部，與普通客車有很大的不同。此外，在車身側(cè)面的鋼板中設(shè)計(jì)了類似角鋼的加強(qiáng)支撐鋼板。車身側(cè)面有三條黑色條紋，不是裝飾條紋，而是真正的高強(qiáng)度鋼板，可以防止側(cè)面碰撞，加強(qiáng)車身剛性。

客車車身上基本上有黃色和黑色兩種顏色，這兩種顏色的延續(xù)細(xì)膩。黃色是最醒目的顏色，包括出租車和工程車。車身黑色涂裝部分大部分是高強(qiáng)度防撞鋼板。車身外部可以看到一個(gè)鉚釘。雖然它沒有焊接吸引人，但它使車身堅(jiān)固，抗擠壓。

底盤部分是專門為油箱設(shè)計(jì)的，矩形油箱被鋼板籠緊緊包圍，防止油箱在碰撞時(shí)變形脫落，造成燃油泄漏。

停車時(shí)，你必須引人注目。除了上述打開的導(dǎo)桿，車身左側(cè)還會(huì)彈出一個(gè)停止標(biāo)志。這時(shí)同方向和反方向的車都不能行駛，必須停車等待。這是美國(guó)法律規(guī)定的:校車停車等于闖紅燈。

汽車前后頂部的警示燈會(huì)閃爍，所有的大燈和尾燈會(huì)依次閃爍，基本上汽車上所有能點(diǎn)亮的燈都會(huì)亮。此外，車身側(cè)面和背面都有反光條，在黑暗中很容易識(shí)別。

美國(guó)校車的特點(diǎn)不在于它有多漂亮，而在于它集合了所有以安全為初衷設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，校車的外形在幾十年后依然是那樣一定有原因。沒有可有可無的，也一定沒有少的。嗯，校車根本不需要什么豪華配置，只要能保證孩子上下學(xué)的安全，它就完成使命了。

內(nèi)部：可調(diào)高度安全帶

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好像除了車廂，車廂里只有座位，沒有其他多余的設(shè)施。事實(shí)上，車內(nèi)隱藏著神秘。每個(gè)長(zhǎng)凳座位可以坐三個(gè)孩子，而且是全座位設(shè)計(jì)。每個(gè)座位配有三條安全帶，通過固定扣可以調(diào)節(jié)肩膀的高度，可以容納不同身高的孩子。為什么要調(diào)整肩高？因?yàn)槿绻踩珟?，很可能?huì)傷害孩子的脖子，在緊急情況下造成危險(xiǎn)。

車窗的設(shè)計(jì)一成不變，全部分為上下兩片玻璃。只有玻璃的上部可以打開，可以防止兒童用手伸出車外，同時(shí)保證通風(fēng)效果。高度可以7檔調(diào)節(jié)。此外，完全打開時(shí)，面積足夠成年人逃生，因此所有窗戶都可以視為獨(dú)立的小逃生出口。

上下車的“門”和車尾的緊急出口都有醒目的緊急開關(guān)，它們的共同特點(diǎn)是都是純機(jī)械結(jié)構(gòu)。如果電動(dòng)門因故障打不開，只需將門上方的紅色開關(guān)向左移動(dòng)開門即可，操作簡(jiǎn)單，普通人也能接受。后備箱的開關(guān)比較簡(jiǎn)單，也就是最常見的硬鏈接旋轉(zhuǎn)鎖。這是為了確保它在任何時(shí)候都是可靠的，沒有任何損壞的機(jī)會(huì)。

車身尺寸較小的AE系列車型還配備了殘疾兒童專用功能:輪椅電動(dòng)升降架，可通過車載遙控器簡(jiǎn)單控制，整個(gè)過程約需30秒。但是這個(gè)功能是為特殊人群和特殊路線設(shè)計(jì)的，所以在大尺寸車型中沒有配備。

展出的兩款車型均搭載7.6升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215馬力/2200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩761?！っ?1300轉(zhuǎn)/分。搭配五速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速97 km/h，當(dāng)然還有其他動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇，包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

近年來，校車一直是一個(gè)熱門話題，這是一個(gè)好現(xiàn)象。至少在過去，這個(gè)被忽視的問題現(xiàn)在火了。顯然，使用校車有很多好處。除了保證孩子的安全，保證上學(xué)的時(shí)間，還有一點(diǎn)很重要，就是可以省下很多私家車早晚接送孩子，也是對(duì)交通壓力和環(huán)境保護(hù)的一點(diǎn)小貢獻(xiàn)。IC校車已經(jīng)和江淮簽署了合作協(xié)議，我們也希望看到高質(zhì)量的國(guó)產(chǎn)校車出現(xiàn)在全球的校園里。

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