堪比長安旗艦車型 體驗(yàn)歐尚A800多媒體
有人說,互聯(lián)網(wǎng)和人工智能帶來了第四次工業(yè)革命。對(duì)于我們來說,定義主要方面可能還為時(shí)過早,但互聯(lián)網(wǎng)和人工智能帶來的便利確實(shí)可以體現(xiàn)在生活的方方面面。比如歐尚A800的中控屏,擁有與長安旗艦車型CS95相同的incall智能互聯(lián)系統(tǒng),支持人機(jī)交互和語音控制,大大提升了車輛的便利性。在實(shí)際體驗(yàn)中,我們發(fā)現(xiàn)該設(shè)備在某些方面的性能甚至優(yōu)于長安CS95(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。為什么,這里有一個(gè)詳細(xì)的解釋給你:
◆多媒體設(shè)備介紹
歐尚A800還沒有正式上市,具體配置的幾款還不知道。廠家只透露實(shí)拍車型是第二款頂配車型,主要是中控區(qū)域無線充電和行車記錄儀功能相比頂配車型有所減少。根據(jù)官方消息,歐尚A800的所有車型都配備了本次測(cè)試的大尺寸中控屏,除了最低款車型的傳統(tǒng)MP3中控區(qū)域。
官方中控屏的智能互聯(lián)系統(tǒng)名為incall,我們?cè)?a class="cmsLink askLink" >長安汽車的旗艦車型CS95上看到過。與之相比,歐尚A800中控屏尺寸更大,操作界面更時(shí)尚。
“長安CS95中控屏”
觸摸屏的靈敏度不錯(cuò),左右滑動(dòng)項(xiàng)目時(shí)基本可以理解操作者的意圖。手寫識(shí)別能力還算不錯(cuò),但值得一提的是,有了語音控制功能,手寫輸入的頻率可能會(huì)大大降低——?jiǎng)觿?dòng)嘴誰能做事?這是我們對(duì)語音控制系統(tǒng)的測(cè)試。
◆歐尚A800智能語義識(shí)別系統(tǒng)
喚醒歐尚A800的語義識(shí)別系統(tǒng)有兩種方式,一種是方向盤的多功能按鍵,另一種是用“你好歐尚”和“你好歐尚”的聲音喚醒。駕駛員使用方向盤按鈕更方便,語音喚醒方便副駕駛或后排乘客操作。實(shí)際上,該裝置對(duì)乘客座椅的語音識(shí)別沒有問題,后排乘客有點(diǎn)浪費(fèi)。
在語音喚醒功能中,如果使用“Hello歐尚”喚醒語音控制系統(tǒng),需要等待系統(tǒng)回復(fù);如果用“你好歐尚”喚醒,可以直接輸入語音指令,比如“你好歐尚,打開天窗”,中間不用等待。
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
歐尚A800和長安CS95的incall系統(tǒng)都來自科大訊飛,歐尚A800響應(yīng)更快。比如在“打開天窗”的命令下,CS95的響應(yīng)時(shí)間約為5秒,而歐尚A800的響應(yīng)時(shí)間約為3秒。
用普通話控制設(shè)備沒有問題,但車輛的主要銷售區(qū)域往往集中在三四線城市。方言的識(shí)別呢?所以我們用四川話測(cè)試了語音控制系統(tǒng)。
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
華夏方言有自己的特點(diǎn)。用四川話進(jìn)行語音控制時(shí),系統(tǒng)無法識(shí)別。該裝置在方言測(cè)試中表現(xiàn)一般。
歐尚A800的語音控制系統(tǒng)具有打開和關(guān)閉天窗、空開關(guān)、搜索歌曲、語音開啟和導(dǎo)航、定位地點(diǎn)、查詢天氣/航班信息/新聞、中英文翻譯、數(shù)學(xué)計(jì)算、聊天等功能。搜索歌曲、查詢信息等一些功能需要網(wǎng)絡(luò),可以通過車內(nèi)內(nèi)置的4G網(wǎng)卡來實(shí)現(xiàn)。流量策略廠商還沒有確定,可能會(huì)像長安CS95一樣每個(gè)月給一定的流量。
如今,許多人已經(jīng)變得依賴手機(jī)。適合宜家的歐尚A800,在接待顧客時(shí)可以為乘客提供免費(fèi)流量,將是更貼心的增值服務(wù)。
★聲控評(píng)論:
語音控制對(duì)于提高車輛的便利性有很大的幫助,我覺得駕駛安全性的提升也是相當(dāng)可觀的。比如我們的中控屏反復(fù)提醒,開車時(shí)不能手動(dòng)操作,但在實(shí)際駕駛中,很多騎手可能都有過“安全隱患”的行為。語音控制的意義在于引導(dǎo)駕駛員更加安全、省時(shí)、省力地駕駛。它可以使駕駛員不用移開視線就能控制車輛,這是物理按鈕或觸摸屏無法實(shí)現(xiàn)的。
人機(jī)交互與其它基本功能◆發(fā)送到汽車等基本功能
●發(fā)送到汽車,移動(dòng)應(yīng)用與車輛之間的交互
Incall智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅包含語音控制功能,還支持手機(jī)App的遠(yuǎn)程控制。在之前的文章中,我對(duì)這個(gè)設(shè)備有過一些經(jīng)驗(yàn),這里我測(cè)試了這個(gè)系統(tǒng)的“發(fā)送到汽車”。
把位置發(fā)送給車輛的功能只能在廠家的App和車輛導(dǎo)航之間進(jìn)行交互,兼容性有些窄——如果我們要接的客戶沒有這個(gè)App,它的位置就不能直接加載到車輛導(dǎo)航中。希望廠商能進(jìn)一步擴(kuò)展這個(gè)功能的兼容性,讓它能支持其他有定位功能的應(yīng)用。值得一提的是,App內(nèi)置了高德地圖,用戶下載后可以作為導(dǎo)航使用。
●中控屏其他基本功能體驗(yàn)
導(dǎo)航功能不算太多,大家都很熟悉,從上圖也可以看到汽車的導(dǎo)航界面。中控面板的藍(lán)牙電話功能可以通過語音控制直接撥打電話,這在支持語音控制的車型中也很常見。播放視頻和瀏覽圖片也是目前車載多媒體系統(tǒng)的基本功能,歐尚A800中控屏的清晰度和色彩顯示都還可以。
★全文總結(jié)
汽車行業(yè)的跨行業(yè)合作由來已久,語音控制系統(tǒng)在整個(gè)行業(yè)中并不是特別先進(jìn)的技術(shù)。既然我們只是在談?wù)撈?,我們就不能擺脫汽車的價(jià)格。歐尚A800預(yù)售價(jià)格8-12萬元。除了最低的型號(hào),它配備了10.1英寸的中央控制面板。中控屏的尺寸和軟件功能都達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水平。需要強(qiáng)調(diào)的是,系統(tǒng)還沒有完全定型,生產(chǎn)模型的操作界面和功能可能存在一些差異。我們也希望設(shè)備在生產(chǎn)型號(hào)上能有更好的兼容性。在語言識(shí)別能力方面有更好的表現(xiàn)。畢竟車輛的主要市場集中在三四線城市,部分用戶普通話不標(biāo)準(zhǔn),有的甚至只會(huì)說方言。
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