外觀小改/內(nèi)飾提升明顯

自2021年6月上市以來，東風(fēng)馮光580已連續(xù)幾個(gè)月保持萬輛以上的銷量。在東風(fēng)風(fēng)光的產(chǎn)品系列中，無疑是一款成功的車型，但隨著越來越多的中國品牌廠商進(jìn)入SUV市場，曾經(jīng)7座空的風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）580優(yōu)勢正在逐漸下降，及時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新才是可持續(xù)發(fā)展之道，于是風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智聯(lián)應(yīng)運(yùn)而生。我們之前已經(jīng)有過非常詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，所以這里我們只簡單回顧一下外觀/內(nèi)飾，下面讓我們進(jìn)入試駕文章。

■外觀變得更加優(yōu)雅。

風(fēng)光580是一款外觀價(jià)值很高的車型。前線非常有活力，表現(xiàn)出向下俯沖的姿態(tài)。車身周圍的黑色飾板用來展現(xiàn)SUV車型粗獷的一面。雖然只是裝飾，但視覺效果真的很好。

東風(fēng)風(fēng)光580 2017款 1.5T CVT智尚版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)0.00萬

車身尺寸方面，馮光580智聯(lián)車型與目前車型保持一致，長/寬/高分別為4680×1845×1715mm，軸距為2780mm。與市場上主流的中國品牌7座SUV車型相比，在軸距上有一定的優(yōu)勢。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

馮光580智聯(lián)的尾部非常飽滿，全LED尾燈的加入不僅增強(qiáng)了夜間辨識(shí)度，也進(jìn)一步提升了它的檔次感。此外，這款車還可以找到后備箱感應(yīng)開啟、電動(dòng)尾門等相對高端的配置。對于一輛預(yù)售價(jià)格在12萬元左右的車來說，我覺得是非常親切的。

■內(nèi)飾非常優(yōu)雅。

馮光580智聯(lián)的內(nèi)飾以深色為主。與動(dòng)感的外觀相比，內(nèi)飾走了不同的路線。中控臺(tái)上，增加了更多的“縫線”、仿木紋和鋼琴烤漆飾板，營造出更高級的視覺效果，從照片中你應(yīng)該能感受得很清楚。

中控臺(tái)上的9英寸大屏是一大亮點(diǎn)，不僅分辨率高，看起來很精致，而且通過內(nèi)置的4G網(wǎng)卡，除了GPS導(dǎo)航，還能提供手機(jī)互聯(lián)、天氣預(yù)報(bào)、多媒體音樂等時(shí)尚功能。此外，您還可以通過手機(jī)端的馮光林OS App遠(yuǎn)程控制車輛完成啟動(dòng)、解鎖、提前啟動(dòng)空和尋車等功能。具體詳情見以下視頻:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

與現(xiàn)在的風(fēng)光580相比，風(fēng)光580智聯(lián)的內(nèi)飾有了很大的變化。除了方向盤和儀表盤一致之外，其他部分設(shè)計(jì)基本都是全新的。無論從材質(zhì)還是做工，性能都不錯(cuò)。但我們也看到，這款內(nèi)飾在一定程度上借鑒了其他一些品牌的成熟設(shè)計(jì)，這種東風(fēng)風(fēng)光需要在未來的新產(chǎn)品中加入更多獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路。

座椅及試駕感受

■第二排座椅增加前后滑動(dòng)功能。

馮光580智聯(lián)座椅采用真皮包裹，7座布局為2+3+2。與在售車型相比，增加了第二排座椅的前后滑動(dòng)功能，使得在座椅之間的分配空更加合理。

■動(dòng)力調(diào)節(jié)注重舒適性/平穩(wěn)性。

動(dòng)力方面，馮光580智聯(lián)車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，與在售車型一致。

從單動(dòng)力搭配來看，馮光580追求駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)非常明確，作為家用車，其定位非常精準(zhǔn)。但是在實(shí)際駕駛中，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，存在一定的低扭矩不足的現(xiàn)象，需要在起步時(shí)多給油，才能獲得滿意的提速。

這種無級變速器是其在乘坐舒適性方面的專長。它和發(fā)動(dòng)機(jī)配合得很好。變速箱可以更準(zhǔn)確地判斷駕駛員的意圖，不會(huì)像其他自動(dòng)變速箱那樣因?yàn)轭l繁換擋而在駕駛時(shí)感覺不順暢。

如果你真的覺得D塊的狀態(tài)有點(diǎn)無聊，那就試試它的S塊模式。通常情況下，CVT變速箱的S擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)保持較高的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)車輛的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2500-3000rpm左右，油門的響應(yīng)速度會(huì)相對較快，這確實(shí)會(huì)提高駕駛員的運(yùn)動(dòng)感。

再加速能力不是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，更不要說CVT變速箱的存在，所以在中高速超車時(shí)要做好預(yù)測。提前深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，動(dòng)力隨之而來。如果使用傳統(tǒng)的AT變速箱，機(jī)械降檔后，提速過程顯然會(huì)比CVT簡單。

懸架結(jié)構(gòu)方面，馮光580智聯(lián)采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。這套懸架調(diào)節(jié)相對柔和，尤其是以稍快的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛側(cè)傾有些明顯。但在過濾一些小顛簸方面表現(xiàn)相對較好，可以過濾掉路面上的小坑洼或撞擊。

◆編輯摘要:

在如今競爭激烈的SUV市場，不進(jìn)步就意味著倒退。東風(fēng)風(fēng)光推出風(fēng)光580智聯(lián)型，進(jìn)一步延伸風(fēng)光580的產(chǎn)品線。從廠商之前公布的數(shù)據(jù)來看，馮光580上市以來銷量已經(jīng)達(dá)到20萬臺(tái)，廠商趁熱打鐵推出的智聯(lián)車型就是針對那些品質(zhì)追求更高、務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。與在售的馮光580相比，馮光580智聯(lián)在配置和內(nèi)飾方面都有了很大的進(jìn)步，造型更加動(dòng)感，做工和用料細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好，檔次感更強(qiáng)。它還增加了一些流行的功能，如語音/遠(yuǎn)程控制。駕駛感差別不大，基本保持在同一水平。估計(jì)我們試駕的這款車型價(jià)格會(huì)在12萬元左右?；仡櫵谋憩F(xiàn)，我覺得還是有不錯(cuò)的性價(jià)比的。

閱讀更多內(nèi)容:

風(fēng)光580智聯(lián)型參數(shù)配置表

更多模型參數(shù)配置表: