帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

日前，我們從上汽大眾獲悉，其全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族正式上市，共推出13款新車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬(wàn)元。其中，新車(chē)共推出10款燃油車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬(wàn)元；新款帕薩特PHEV共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.39-23.89萬(wàn)元。詳情見(jiàn)下表:

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

“帕薩特2022款330TSI豪華版”

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在設(shè)計(jì)層面做了一些明顯的調(diào)整。比如新車(chē)的前格柵提供了橫幅式和點(diǎn)陣式兩種不同風(fēng)格的中網(wǎng)。此外，新車(chē)還配備了銳利的大燈組，與前格柵保持緊密接觸，整個(gè)前臉整體感很強(qiáng)。

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)擁有流暢的車(chē)頂線條和筆直的腰線設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)還將出現(xiàn)時(shí)尚的輪圈，整體視覺(jué)體驗(yàn)更加出眾。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

在車(chē)尾，新車(chē)配備了貫穿式尾燈組。此外，新車(chē)還配備了后圍下方帶有鍍鉻飾條的大型后圍，可以充分展現(xiàn)出車(chē)內(nèi)的精致感。

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

內(nèi)飾方面，新車(chē)仍將采用常規(guī)設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)將為T(mén)型。此外，新車(chē)將配備嵌入式中控臺(tái)，空調(diào)節(jié)控制面板和操縱桿將采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。雖然這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)在科技感上的表現(xiàn)比較一般，但實(shí)用性還是相當(dāng)突出的。

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

配置方面，新車(chē)將配備LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、MKB防撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、外后視鏡電加熱、PM2.5空空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、8揚(yáng)聲器音響等。

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

動(dòng)力方面，燃油版將繼續(xù)搭載1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。此外，新車(chē)還將配備1.4T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速雙離合變速箱。

■新車(chē)背景

帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很有名氣。作為一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歷史悠久的中型轎車(chē)，它曾經(jīng)有著堪比奧迪A6的市場(chǎng)定位。然而，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，帕薩特也成為了走進(jìn)尋常百姓家的中型家用轎車(chē)。我們這一代帕薩特在2021年正式來(lái)到我們身邊。在MQB平臺(tái)的加持下，新車(chē)綜合實(shí)力不錯(cuò)，成為了很多家庭的選擇。

“帕薩特2005款2.8L V6行政版”

無(wú)論是曾經(jīng)有標(biāo)桿定位的上汽大眾帕薩特B5，還是在二手車(chē)市場(chǎng)仍有一定體量的帕薩特於陵，都為帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。時(shí)至今日，說(shuō)到高端大氣的中型車(chē)，帕薩特依然會(huì)出現(xiàn)在一些經(jīng)歷過(guò)那個(gè)時(shí)代的朋友的腦海中。

■競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

隨著“日本三大高手”的崛起，帕薩特的市場(chǎng)地位受到嚴(yán)重影響，其中雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在目前的市場(chǎng)表現(xiàn)中尤為突出。因此，我們也可以將雅閣和凱美瑞視為帕薩特未來(lái)面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“雅閣2018款260TURBO豪華版國(guó)VI”

先來(lái)看看本田雅閣。作為一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著悠久歷史的車(chē)型，雅閣的整體風(fēng)格已經(jīng)悄然發(fā)生了改變。與之前略顯老氣的車(chē)型不同，如今的雅閣采用了個(gè)性化、年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，不僅依然有著出色的實(shí)用性，還大幅提升了面值表現(xiàn)。如今，甚至很多年輕人都把目光投向了雅閣，雅閣已經(jīng)不再是老式的中型家用轎車(chē)。2021年上半年，本田雅閣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共售出92911輛汽車(chē)。與帕薩特相比，還有很長(zhǎng)的路要走。

【凱美瑞2021款2.5G豪華版】

2021年上半年，凱美瑞實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量89177輛。總的來(lái)說(shuō)，雖然銷(xiāo)量不如雅閣，但近年來(lái)，在TNGA架構(gòu)的加持下，凱美瑞的綜合實(shí)力得到了全面提升，眾多不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)也讓其擁有了比以往更廣泛的受眾。其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，是名副其實(shí)的“常青樹(shù)”。

“帕薩特2022款330TSI星空高級(jí)版”

縱觀上半年帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，似乎帕薩特開(kāi)始感到有些力不從心。因此，借助這一變化的契機(jī)，帕薩特在設(shè)計(jì)和技術(shù)配置上做出了調(diào)整。能回到主流舞臺(tái)嗎？我們將拭目以待。

■編輯評(píng)論

作為老朋友，很多消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)帕薩特上半年的表現(xiàn)感到尷尬，但好在帕薩特及時(shí)迎來(lái)了換錢(qián)，在設(shè)計(jì)和配置上優(yōu)化了車(chē)輛的性能。能否重新獲得消費(fèi)者的信任？未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)給我們帶來(lái)答案。