比亞迪e5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

時光飛逝。當(dāng)你讀到這份手稿，2021年即將結(jié)束，總有一天我們會進(jìn)入2021年。讓我們提前對所有網(wǎng)友說一聲新年快樂?；仡?021年的新能源市場，可以說非常熱鬧。不僅很多新興車企交出了自己的答案，老牌車企也紛紛升級產(chǎn)品，以滿足消費者的需求。如果你覺得新興車企的車型沒有經(jīng)歷過市場驗證，有些不安，那么不妨看看我們今天給大家?guī)淼膬煽钴囆汀?/p>

我們今天要比較的兩款車型是帝豪EV450和比亞迪e5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 450，這兩款車型都是在2021年上市的。目前帝豪EV450提供三種配置供消費者選擇，補(bǔ)貼后售價13.58-15.58萬元。本次我們選擇網(wǎng)友關(guān)注度最高的帝豪EV450精英版車型進(jìn)行對比，補(bǔ)貼后售價14.58萬元。比亞迪e5 450提供兩種配置供消費者選擇，補(bǔ)貼后價格區(qū)間為1299-1399萬元。為了公平起見，我們選擇了售價相近的比亞迪e5 450智聯(lián)專屬車型進(jìn)行對比，補(bǔ)貼售價為13.99萬元。

◆外觀對比

雖然兩款車型都是18年推出的，但帝豪EV的風(fēng)格與老款車型相比有了很大的變化。e5的設(shè)計大家都會很熟悉，和老款差不多。外觀上，兩款車型的風(fēng)格還是不一樣的。

帝豪EV的前臉采用了一些橫線，使其顯得更低更寬，新型中網(wǎng)突出了電動車的身份。E5的風(fēng)格飽滿圓潤，中國網(wǎng)也是封閉式設(shè)計，也營造出了層次感的效果。

電池容量方面，帝豪EV配備52千瓦時電池組，e5配備60.48千瓦時電池組。充電時間方面，帝豪EV用后翼子板快充將電池從30%充至80%需要30分鐘，用前翼子板慢充將電池充滿需要9小時。e5的慢充時間還沒有公布，快充從30%充到80%需要1.5小時。

帝豪EV搭載17寸鋁合金車輪，造型風(fēng)格相當(dāng)復(fù)雜。據(jù)官方介紹，這種設(shè)計是為了降低風(fēng)阻系數(shù)。E5還配備了鋁合金輪圈，但尺寸為16英寸。兩款車都配備了童嘉舒適系列輪胎，安靜舒適。

帝豪EV的尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，橫向線條的運(yùn)用更為廣泛。同時，尾燈和橫向設(shè)計的夸張擴(kuò)散器讓它看起來更年輕。e5的尾部設(shè)計是另一種風(fēng)格。風(fēng)格簡潔，設(shè)計不夸張，整體看起來趨于穩(wěn)重。

◆內(nèi)飾/配置對比

走進(jìn)車內(nèi)，我們會發(fā)現(xiàn)帝豪EV的內(nèi)飾會給人一種大氣感，科技感也不錯。另一方面，E5看起來比較傳統(tǒng)，各個功能區(qū)的布局也相當(dāng)清晰，但科技感稍差。幸運(yùn)的是，每個區(qū)域的按鈕都非常方便使用。

帝豪EV和e5的方向盤材質(zhì)和握感都令人滿意，都采用了真皮包裹，多功能按鍵也很豐富。雖然兩款車的儀表在功能性方面都還可以，但個人認(rèn)為帝豪EV在儀表風(fēng)格方面似乎更有科技感。除此之外，帝豪EV還配備了巡航控制功能。

在多媒體配置方面，兩款車都配備了導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話和車聯(lián)網(wǎng)。此外，帝豪EV還配備了CarPlay、CarLife和語音識別控制系統(tǒng)。

帝豪空鍵在質(zhì)感和易用性上優(yōu)于e5。同時為空鍵設(shè)置單獨的液晶屏顯示空鍵信息，看起來比較方便，但是e5 空鍵比帝豪EV多了一個鍵空鍵。

帝豪EV配置更好。相比e5，帝豪EV有更多的巡航控制、運(yùn)動模式、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱、8英寸多媒體屏幕、語音控制等配置，但帝豪EV的價格比e5貴了5900元。

◆空/動態(tài)比較

帝豪EV和e5的座椅填充物都比較軟。為了增加包裹性，兩車的后背都進(jìn)行了抬高，但相比帝豪EV，包裹性更好。此外，對比車型均采用手動座椅調(diào)節(jié)方式。

e5在乘坐空間的寬敞度空方面優(yōu)于帝豪EV，而帝豪EV在舒適性方面優(yōu)于E5，尤其是后排座椅。e5僅配備兩個頭枕，高度無法調(diào)節(jié)。同時，中央乘客地板凸起的縱向長度是平均的。

兩款車的后備箱內(nèi)飾都稱不上規(guī)整，帝豪EV在空之間的擴(kuò)展性優(yōu)于E5。在儲物間空方面，帝豪EV優(yōu)勢明顯，e5的后排儲物間空稍差。希望在以后的新車型中可以改進(jìn)。

◆功率參數(shù):e5電機(jī)功率較高。

從兩款車的動力數(shù)據(jù)來看，e5的電機(jī)功率高于帝豪EV，加速性能也優(yōu)于帝豪EV。續(xù)航方面，兩款車官方續(xù)航里程均為400公里，但e5的電池容量高于帝豪EV。帝豪EV在能耗成本上可能有優(yōu)勢。

編輯評論:

雖然兩款車型都是在2021年上市的，但它們在設(shè)計上的差異還是相當(dāng)明顯的。帝豪EV的設(shè)計更年輕，更運(yùn)動。e5的設(shè)計與舊型號相比沒有太大變化，但看起來穩(wěn)定而厚實。至于喜歡什么風(fēng)格，就看你是想玩激進(jìn)派還是穩(wěn)扎穩(wěn)打了。

在空房間方面，e5的客廳空更好，但帝豪EV的儲物間空更豐富更靈活，尤其是后排的儲物間空比e5更豐富，座椅舒適度也比e5更好。

說到配置，帝豪EV要優(yōu)于e5，尤其是一些舒適配置和車機(jī)互聯(lián)的功能。綜上所述，如果你對空的車廂和動力有一定的需求，那么你可以選擇e5，但如果你想追求潮流和更高的配置，同時又想在空的車廂更靈活，坐在后排更舒適，帝豪EV是你不錯的選擇。