后浪入海，多深為妙？

北京的雨真的回答了這個(gè)笑話:“夏天來北京看海?！辈唬皇抢ё×宋?。面對(duì)“高”水位，既不向前，也不向后。這次危機(jī)過后，我想知道:我的車會(huì)不會(huì)水位太高，你的車會(huì)不會(huì)水位太高？如何判斷，以及其背后有什么知識(shí)，今天我們?cè)囍鴣韽氐渍f說。

情景簡(jiǎn)化

沒想到，我正準(zhǔn)備“興風(fēng)作浪”的時(shí)候，路上一個(gè)叫任叔叔的閑人攔住了我的去路。......

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水是如何“殺死”汽車的？

這個(gè)故事開始了。我們帶了三輛有代表性的車到專業(yè)涉水道口現(xiàn)場(chǎng)。不同類型的車輛，由于結(jié)構(gòu)不同，對(duì)涉水極限的判斷也不同。

另外，底盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的半軸組件和變速箱雖然不會(huì)大概率明顯受到影響，但在某些情況下，它們可能會(huì)“掉下來”，這一點(diǎn)我們后面舉車的時(shí)候會(huì)講到。

如果排氣管內(nèi)只有輕微的進(jìn)水，不用擔(dān)心，排氣管內(nèi)400攝氏度以上的高溫會(huì)迅速蒸發(fā)水分，不會(huì)造成明顯的損傷。

因此，水從排氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)是不準(zhǔn)確的。只要我們自己不關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，水其實(shí)很難“倒流”進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你想強(qiáng)行“壓制”發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上估計(jì)，你可能需要至少4m水深的壓力。當(dāng)然，由于不同的原因，也有車輛在水中被堵塞的情況。而且也不代表你的車可以當(dāng)潛艇用，因?yàn)橛幸粋€(gè)“豬隊(duì)友”很快就會(huì)“投降”下水。

也可以自己測(cè)量汽車進(jìn)氣口的高度，代表汽車的“涉水極限”，即如果水位超過這個(gè)高度，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)進(jìn)水。

當(dāng)然，由于進(jìn)氣“不暢”，這些設(shè)計(jì)和改裝都犧牲了一些動(dòng)力，所以如果不是極端越野，我們也不需要為了涉水而改裝進(jìn)氣道。

水對(duì)汽車的威脅可分為以下幾類:

1.嚴(yán)重?fù)p壞:即如果水位超過進(jìn)氣口高度，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎肯定會(huì)損壞，馬上“幾乎不可能”！

2.可能發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞:當(dāng)水位超過排氣口位置時(shí)，也可能在操作不當(dāng)?shù)那闆r下造成嚴(yán)重?fù)p壞。

3.可能出現(xiàn)輕度損壞:當(dāng)水位沒有通過底盤，但明顯低于排氣口時(shí)，可能會(huì)損壞運(yùn)行機(jī)構(gòu)或造成“慢性問題”。畢竟我們不希望看到橡膠套等底盤結(jié)構(gòu)的腐蝕。

因此，在日常駕駛中，盡量不要進(jìn)入水位高于側(cè)邊下緣的水池。但如果是“非去不可”的情況，就要以自己車輛的進(jìn)氣高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，謹(jǐn)慎操作。先說說實(shí)戰(zhàn)中涉水的技巧。

走水路有何實(shí)戰(zhàn)技巧？

實(shí)用技能

越野圈有句話大家可能都聽過:快去沙灘，慢慢走到水邊。一句話很精辟，可以概括走水路時(shí)的基本思路。

比如傳說中的“倒車過池”野路，理論上可以阻止水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，但其中一條技術(shù)難度大，另一條風(fēng)險(xiǎn)太大，這里不推薦。事實(shí)上，車輛涉水的復(fù)雜技巧并不多。畢竟，你的車不是為取水而設(shè)計(jì)的。

最好的政策是避免雨天開車，或者使用地圖軟件的澇路段實(shí)時(shí)預(yù)警，利用好這些功能，避免讓自己尷尬。

如果非要走，我們能做的就是大膽謹(jǐn)慎。水下路況不明。既然你冒險(xiǎn)了，就穩(wěn)住油門。不要停在游泳池中間，這會(huì)讓你處于危險(xiǎn)之中。

在水下，路很好。如果不是那么順利，因?yàn)槿狈σ曇埃覀儫o法像往常一樣找到最佳路線，所以只能通過道路反饋和經(jīng)驗(yàn)來控制，但保持前進(jìn)的速度非常重要。

只會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)出問題嗎？

這些就是我們前面說的:在某些情況下，機(jī)箱零件可能會(huì)意外掉落。所以這里我們重復(fù)前面的結(jié)論:當(dāng)水位超過進(jìn)風(fēng)口高度時(shí)，強(qiáng)行涉水肯定會(huì)造成嚴(yán)重的傷害；但即使水位沒有達(dá)到進(jìn)風(fēng)口的高度，也不代表萬無一失，涉水行駛需要謹(jǐn)慎。

有涉水險(xiǎn)，出問題包賠？

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了怎么辦？

那么接下來的問題就是，如果我們最不想看到的事情發(fā)生了:如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，會(huì)發(fā)生什么，我們?cè)撛趺崔k？

如果車輛在水中熄火，不要重新啟動(dòng)，相當(dāng)于直接把你的發(fā)動(dòng)機(jī)像風(fēng)中的蠟燭一樣熄滅。而在后續(xù)的保險(xiǎn)理賠中，也會(huì)給車主帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，這個(gè)我們后面會(huì)講到。

有保險(xiǎn)嗎？覆蓋了嗎？

但是，大多數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成的損失”都設(shè)置了免責(zé)條款，也就是說，保險(xiǎn)公司賠償發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成的損失是非常麻煩的，除非你再買一份保險(xiǎn)，你一定聽說過——涉水險(xiǎn)。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，我們常說的“一切險(xiǎn)”并不包括與水有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，而是需要單獨(dú)購(gòu)買的附加風(fēng)險(xiǎn)。

摘要

是時(shí)候做總結(jié)了。首先，我們建議如果你不用去，請(qǐng)不要試圖進(jìn)入水位高于門框下緣的死水區(qū)域。而如果你是一個(gè)越野專家或者遇到必須要過的路段，想知道車輛的涉水極限，不妨測(cè)量一下車輛進(jìn)氣口的高度。在這篇文章中，我們也提到了一些可以提高極限涉水能力的修改，大家可以自己判斷。

至于駕駛技巧，“穩(wěn)油門、慢放水”可以很好地概括。而以防萬一，一旦車輛停止在水中行駛，我們只有一件事要做，下車找個(gè)安全的地方，叫輛拖車等救援。請(qǐng)記住，不要兩次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)使車主失去索賠權(quán)利。那我希望這篇文章能幫到你，也希望你永遠(yuǎn)不會(huì)遇到這樣的危險(xiǎn)。