外觀及后備廂介紹

目前，五菱、長(zhǎng)安可以說(shuō)是微微市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，但這似乎并沒(méi)有影響其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)熱情，近兩年來(lái)，小海獅X30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、君豐等新車不斷涌入微微市場(chǎng)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一個(gè)擁有全新模式的新品牌在人群涌動(dòng)的時(shí)候誕生了。這是新上市的付琪齊藤M(fèi)70。對(duì)于它，想必大家還是比較陌生的。福瑞騰選擇一款微面產(chǎn)品來(lái)打開(kāi)自己品牌的大門(mén)，那么廠商會(huì)如何打造，它的表現(xiàn)會(huì)如何？

齊藤M(fèi)70只有一個(gè)1.2L的排量，包括四款車型，售價(jià)區(qū)間為3.59-4.59萬(wàn)元。同時(shí)還提供冰川銀、馬赫金、多瑙河藍(lán)、阿爾卑斯白、柏林灰五種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

■外觀

齊藤M(fèi)70是付琪齊藤品牌的首款新車，定位于長(zhǎng)軸、寬體、中檔微曲面。造型簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但也不像傳統(tǒng)的微曲面那么“老”。面對(duì)五菱榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新長(zhǎng)安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，齊藤M(fèi)70作為新人，屬于后來(lái)者，在車身尺寸、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)。

啟騰M70 2014款 1.2L致富型LJ469Q-AE2車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)4.59萬(wàn)

與車頭一致，車尾造型參差不齊。至于尾燈和后擋風(fēng)玻璃，還是挺滿意的，和大多數(shù)微型車沒(méi)有太大區(qū)別，也沒(méi)有給人更高的辨識(shí)度。

■內(nèi)部方面

內(nèi)飾采用上深下輕的配色風(fēng)格，貼近國(guó)人審美，中控臺(tái)布局規(guī)整大方。中控面板采用銀色飾條勾勒，微微上翹的設(shè)計(jì)非常人性化；音響系統(tǒng)和空調(diào)制系統(tǒng)的旋鈕阻尼適中，操作方便。炮管儀表盤(pán)有轎跑的魅力；中間的藍(lán)色小液晶屏覆蓋了里程、時(shí)鐘、燃油量、水溫等多項(xiàng)信息，顯示效果清晰。缺點(diǎn)是作為新品牌下的第一款微面產(chǎn)品，沒(méi)有配備安全氣囊，有些不合適。

音頻面板的標(biāo)簽上加了漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字，讓人感覺(jué)更加親切。當(dāng)我得知SD卡插槽和USB接口時(shí)，我迫不及待地打開(kāi)它，慶幸它們不是“MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。要知道很多微型車都配備了各種“MINI”接口，真的很不方便。

內(nèi)飾及乘坐空間介紹

■儲(chǔ)物空房間/游樂(lè)空房間

與內(nèi)飾風(fēng)格一致，前門(mén)面板搭配大面積米色，內(nèi)膽儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，可以容納一瓶礦泉水和一個(gè)中型筆記本。實(shí)拍車型有前門(mén)電動(dòng)窗的功能，但駕駛員側(cè)車窗不能一鍵降下。同時(shí)，和大多數(shù)微型車一樣，側(cè)滑門(mén)仍然使用傳統(tǒng)的手搖車窗，沒(méi)有儲(chǔ)物槽。

在存儲(chǔ)空方面，齊藤M(fèi)70相當(dāng)豐富。方向盤(pán)左右兩側(cè)分別設(shè)計(jì)有小收納盒和卡槽，音響系統(tǒng)下方和手剎前方的開(kāi)放式小收納盒也可以用來(lái)放置手機(jī)或錢(qián)包。手套箱和上面的開(kāi)放式儲(chǔ)物盒可以存放較大的物品，可以滿足日常使用，沒(méi)有任何問(wèn)題。把手前方下方和手剎后方分別設(shè)有杯座。整體實(shí)用性和便捷性令人滿意。

我們這次拍攝的車型是7座版，第二排的座椅是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，但是不能前后滑動(dòng)。當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)齊藤M(fèi)70的第三排時(shí)，車內(nèi)空房間的表現(xiàn)尚可。

■行李箱

后備箱空房間能裝多少紙箱或行李箱，不放下最后一排座椅；如果需要放更多或更大的物品，第三排座椅可以向前折疊，后備箱最大深度可以達(dá)到990毫米，加上最大寬度1440毫米，空之間的容積還是比較大的。

試駕感受

■試駕體驗(yàn)

我們的試駕車型搭載了五菱柳汽新一代1.2L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了德國(guó)博世ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)J469Q-AE2，最大功率91馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩118?！っ?4000轉(zhuǎn)/分。

齊藤M(fèi)70起步時(shí)的離合器很難控制，主要是離合器行程太長(zhǎng)，腳感有點(diǎn)重。相比之下，油門(mén)的性能會(huì)更好，采用了拉線設(shè)計(jì)，主要是因?yàn)轫憫?yīng)更快。另外動(dòng)力輸出和換擋都比較平順，但是一檔和五檔的位置感沒(méi)有其他檔位明顯。

在怠速和1500-2500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，車廂內(nèi)的噪音得到很好的控制。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)，噪音會(huì)逐漸反映出來(lái)。幸運(yùn)的是，是時(shí)候立即換擋了。剎車方面，和大多數(shù)微表產(chǎn)品一樣:前半部分剎車比較軟，后半部分剎車控制比較好。后懸架配備五片鋼板彈簧，處于同級(jí)別車型平均水平，承載能力強(qiáng)，適合承載更多貨物。但是當(dāng)車輛通過(guò)減速帶或者坑洼時(shí)，后排的顛簸感還是很明顯的，舒適性也不是很好。

★全文總結(jié)

齊藤M(fèi)70外觀簡(jiǎn)潔精致，內(nèi)飾布局規(guī)整協(xié)調(diào)。中控區(qū)域進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)，借鑒了直拉式門(mén)把手和筒式儀表盤(pán)的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。加寬后視鏡和外接音頻接口在微型車中還是比較少見(jiàn)的。不過(guò)遺憾的是，我們還沒(méi)有在富力車型的頂上看到一些實(shí)用的配置，比如后雨刷、電動(dòng)后視鏡等。此外，齊藤M(fèi)70儲(chǔ)物間空非常豐富，騎行間空和后備箱間空的表現(xiàn)也相當(dāng)令人滿意。駕駛方面，其噪音控制和EPS電子助力轉(zhuǎn)向表現(xiàn)良好，而微臉車在剎車和一擋切入方面存在“共性問(wèn)題”。

與五菱榮耀、新長(zhǎng)安之星等競(jìng)品車型相比，齊藤M(fèi)70起步較晚，但面對(duì)“老前輩”，有所改進(jìn)和提高，這是后來(lái)者的優(yōu)勢(shì)。從3.59-4.59萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，其價(jià)格還是有一定優(yōu)勢(shì)的。說(shuō)到最重要的產(chǎn)品質(zhì)量，也需要在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受各種考驗(yàn)。

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