【太平洋汽車網(wǎng)】先將引擎蓋下找到傳動(dòng)軸的里程表傳感器插頭拔掉，再將調(diào)表器輸出插片插入傳感器插銷中的信號(hào)插孔去，走表器則插入點(diǎn)煙器，啟動(dòng)所有的儀表盤，調(diào)節(jié)走表器上的那個(gè)小小的調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)車速，啟動(dòng)調(diào)表器，調(diào)節(jié)所需里程數(shù)即可。

　　要調(diào)整需要用到調(diào)表器，先將引擎蓋下找到傳動(dòng)軸的里程表傳感器插頭拔掉，再將調(diào)表器輸出插片插入傳感器插銷中的信號(hào)插孔去，走表器則插入點(diǎn)煙器，啟動(dòng)所有的儀表盤，調(diào)節(jié)走表器上的那個(gè)小小的調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)車速，啟動(dòng)調(diào)表器，調(diào)節(jié)所需里程數(shù)即可。

　　凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在6，500轉(zhuǎn)時(shí)壓榨出137匹最大馬力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4，300轉(zhuǎn)時(shí)悉數(shù)輸出。搭配何種變速箱，雖然在發(fā)布會(huì)上廠商并沒有明確公布，不過很有可能與思域上的類似，手動(dòng)擋為5MT，自動(dòng)擋為5AT。該車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　關(guān)于新車“凌派”的名字，廠商的解釋是：“凌”是超越同儕的寓意，“派”則代表作風(fēng)、風(fēng)度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基準(zhǔn)”和“Dreams夢(mèng)想”衍生而來，與本田的口號(hào)“The Power of Dreams夢(mèng)想的力量”相契。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）