臨沂宇寶行華晨寶馬 寶馬5系最高降1.09萬元 現(xiàn)車充足
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寶馬5系車頭看起來十分運動,格柵使用雙腎式的設(shè)計,配合鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。
這款車長寬高5106/1868/1500mm,軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。
寶馬5系內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺,中控臺運用非對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以褐色為主,采用了白色縫線修飾,整體的高級氛圍營造得很到位。
寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩290?!っ住?/p>
寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@car2010說道:“內(nèi)飾方面的話,雖然配色不是很豐富,但是比較適合家用,內(nèi)飾質(zhì)感讓人覺得特別的穩(wěn)重,坐在里面能夠很容易的就放松下來。”
網(wǎng)友@御風(fēng)1234說道:“動力日常使用絕對能沒問題,因為我本人不管是市區(qū)還是高速的路段都有行駛過,都沒有發(fā)現(xiàn)有動力乏力的情況,即便是滿載的情況下動力表現(xiàn)的也是依然相當(dāng)?shù)某渑?。?/p>
網(wǎng)友@ojbk2016說道:“這車的操控都說沒有上一代好了,自己沒有開過上一代,就針對這一代來說,第一感覺,方向盤好輕,完全沒有感覺自己在開一輛大車,之前開a3,比我原來的方向盤輕了好多,另外操控方面覺得還行吧,沒有讓我有啥很驚喜的地方,雖說是m套件,輪轂比較大,但是開起來噪音也沒覺得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的,逼得不說,比a3強 哈哈”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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