【太平洋汽車網(wǎng)】首先是前門喇叭分布的不同，4揚聲器就是前門兩個中低音喇叭或同軸喇叭，而6揚聲器就是前門一對兩分頻喇叭（兩個高音頭，兩個中低音）。其次就是整體音效的不同，不僅獲得更好的定位感，而且由于多出了兩個高音頭，即使在高音的部分也不會出現(xiàn)過多的失真。

　　首先是前門喇叭分布的不同，4揚聲器就是前門兩個中低音喇叭或同軸喇叭，而6揚聲器就是前門一對兩分頻喇叭（兩個高音頭，兩個中低音）。其次就是整體音效的不同，不僅獲得更好的定位感，而且由于多出了兩個高音頭，即使在高音的部分也不會出現(xiàn)過多的失真。但就像上述所說的那樣，其實車內(nèi)4個喇叭已經(jīng)是夠用的了，而6個喇叭則是對音效精益求精。

　　車內(nèi)4個喇叭和6個喇叭的區(qū)別是：

　　1、前門喇叭分布不同：4個喇叭是前門兩個中低音喇叭或同軸喇叭，6個喇叭是前門一對兩分頻喇叭（兩個高音頭、兩個中低音）；

　　2、整體音效不同：4個喇叭用的是同軸；6個喇叭用的是高音頭，低音深沉、震撼。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成，是靠金屬膜片的振動發(fā)出聲音。當司機按下喇叭開關(guān)時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）