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寶來(lái)雙節(jié)溫器冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作原理是什么

2022-01-28 15:21:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】在冷卻系統(tǒng)中,其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán),一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán),另一個(gè)是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心,使用的是同一種冷卻液。冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。

  在冷卻系統(tǒng)中,其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán):一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán),另一個(gè)是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心,使用是同一冷卻液。

  1、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)主循環(huán)中包括了兩種工作循環(huán),即“冷車循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷車著車后,發(fā)動(dòng)機(jī)在漸漸升溫,冷卻液的溫度還無(wú)法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器,此時(shí)的冷卻液只是經(jīng)過(guò)水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行“冷車循環(huán)”,目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快地達(dá)到正常工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,冷卻液溫度升到了節(jié)溫器的開啟溫度(通常這溫度在80°C后),冷卻循環(huán)開始了“正常循環(huán)”。這時(shí)候的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái),經(jīng)過(guò)車前端的散熱器,散熱后,再經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

  2、車內(nèi)取暖的循環(huán)這是一個(gè)取暖循環(huán),但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),它同樣是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)。冷卻液經(jīng)過(guò)車內(nèi)的采暖裝置,將冷卻液的熱量送入車內(nèi),然后回到發(fā)動(dòng)機(jī)。有一點(diǎn)不同的是:取暖循環(huán)不受節(jié)溫器的控制,只要打開暖氣,這循環(huán)就開始進(jìn)行,不管冷卻液是冷的、還是熱的。 望采納,謝謝

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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