【太平洋汽車網(wǎng)】別克gl8后排鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲在方向盤左下面的一個(gè)儲(chǔ)物盒后面。大多數(shù)汽車有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒。一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)室，所安裝的保險(xiǎn)絲用于冷卻風(fēng)扇、防抱死制動(dòng)泵和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等裝置（所有這些裝置都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室）。另一個(gè)保險(xiǎn)絲盒通常位于駕駛員膝蓋附近的儀表板中，其中所安裝的保險(xiǎn)絲用于車廂中的裝置和開關(guān)。

　　一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2013年別克GL8陸尊。車主反映：該車后部空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不工作。與車主溝通得知：此車之前在外面的修理廠檢修過該故障，當(dāng)時(shí)更換了車內(nèi)儀表板熔絲盒的繼電器（圖

　　1）后，故障排除了，但行駛了大約50km左右，后部鼓風(fēng)機(jī)又不工作了。再次去修理廠檢測(cè)，又更換了同一個(gè)繼電器，這次鼓風(fēng)機(jī)的功能沒有恢復(fù)，見修理廠無(wú)法解決，只好來(lái)店檢修。

　　故障診斷：接車后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，前部鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)制冷系統(tǒng)工作正常，后部鼓風(fēng)機(jī)控制開關(guān)在1、2、3檔位置，鼓風(fēng)機(jī)都不工作，故障現(xiàn)象與車主描述一致。維修技師對(duì)后鼓風(fēng)機(jī)的供電熔絲（圖

　　1）進(jìn)行了測(cè)量，熔絲功能正常、供電也正常。外部的常規(guī)檢查已經(jīng)結(jié)束沒有找到故障點(diǎn)。為了縮小故障范圍，調(diào)取該車型后鼓風(fēng)機(jī)電路圖進(jìn)行分析（圖

　　2）。

　　斷開后部鼓風(fēng)機(jī)的插頭，測(cè)量鼓風(fēng)機(jī)的接地端到車身接地端的電阻為0.02Ω，正常。用試燈測(cè)量在1、2、3檔風(fēng)量時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)的供電端子的供電情況，試燈始終不能點(diǎn)亮。用試燈測(cè)量1、2檔繼電器和3檔繼電器供電線路的結(jié)點(diǎn)（圖

　　2），始終不點(diǎn)亮。故障點(diǎn)被鎖定在F29號(hào)熔絲到1、2檔繼電器和3檔繼電器供電線路的結(jié)點(diǎn)之間。這段線路比較長(zhǎng)，直接從車輛的前部貫穿到車輛的尾部，不容易測(cè)量。正在決定從哪個(gè)部位下手測(cè)量時(shí)，筆者想起了之前和車主的問診與溝通內(nèi)容。

　　車主之前提到在修理廠更換的繼電器K6（圖

　　1）是對(duì)鼓風(fēng)機(jī)電路進(jìn)行供電控制的，查閱相關(guān)電路圖（圖

　　3）分析得知，K6繼電器為F29和F30號(hào)熔絲提供電源。車主反映當(dāng)更換K6后功能恢復(fù)過，但是如果K6繼電器出現(xiàn)故障，前部鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)不工作的情況，可前部的鼓風(fēng)機(jī)沒有出現(xiàn)過故障，而且當(dāng)故障再次出現(xiàn)時(shí)，再次更換K6繼電器后功能依然不能恢復(fù)，這說明在更換K6繼電器時(shí)故障點(diǎn)被觸碰到了。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）