【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎壓力不足。通過(guò)對(duì)故障車(chē)輛四個(gè)輪胎的實(shí)際測(cè)量，維修人員并未發(fā)現(xiàn)輪胎有氣壓不足的情況，因此懷疑故障可能是輪胎尺寸或型號(hào)不一致，也可能是電控系統(tǒng)的輪速傳感器、軸承信號(hào)環(huán)或ABS泵工作異常造成的。

　　檢修對(duì)象：一輛大眾朗逸轎車(chē)故障表現(xiàn)：此車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中輪胎壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮，而且儀表上還出現(xiàn)右后輪胎壓力損失的提示。

　　故障檢修：維修人員接車(chē)后了解到此車(chē)的儀表經(jīng)常出現(xiàn)輪胎壓力的報(bào)警提示，但實(shí)際測(cè)量胎壓后卻很少發(fā)現(xiàn)異常，隨后維修人員連接故障檢測(cè)儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在制動(dòng)系統(tǒng)控制單元中存在一個(gè)關(guān)于輪胎壓力警告的故障碼，似乎真是輪胎壓力不足。

　　通過(guò)對(duì)故障車(chē)輛四個(gè)輪胎的實(shí)際測(cè)量，維修人員并未發(fā)現(xiàn)輪胎有氣壓不足的情況，因此懷疑故障可能是輪胎尺寸或型號(hào)不一致，也可能是電控系統(tǒng)的輪速傳感器、軸承信號(hào)環(huán)或ABS泵工作異常造成的，于是立刻檢查各個(gè)輪胎的型號(hào)、尺寸等信息，結(jié)果輪胎型號(hào)參數(shù)均一致，猜測(cè)故障很可能是電控部件異常導(dǎo)致。

　　嘗試讀取車(chē)輛右后漏氣輪胎指示器的數(shù)據(jù)流，結(jié)果發(fā)現(xiàn)當(dāng)車(chē)輛行駛速度在50 km/h時(shí)，數(shù)據(jù)數(shù)值會(huì)不斷下降直到0，此時(shí)故障燈也點(diǎn)亮，但右后輪輪速和其他三個(gè)車(chē)輪相同，如果將左右后輪的位置、輪速傳感器進(jìn)行調(diào)換，則故障依然還是會(huì)出現(xiàn)，由此不難看出故障和輪胎無(wú)關(guān)，輪速傳感器也可以正常使用，檢修至此，維修人員只能對(duì)右后輪進(jìn)行拆檢。

　　在拆檢右后輪制動(dòng)分泵的時(shí)候，維修人員發(fā)現(xiàn)軸承的信號(hào)環(huán)上存在一個(gè)很明顯的污點(diǎn)，雖然不知道這個(gè)污點(diǎn)和故障有沒(méi)有關(guān)聯(lián)，但維修人員還是將軸承信號(hào)環(huán)進(jìn)行了清洗，隨后試車(chē)發(fā)現(xiàn)右后漏氣輪胎指示器的數(shù)據(jù)變?yōu)?55，故障燈也不再點(diǎn)亮，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）