【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】碳罐電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)的下方，這一電磁閥在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。碳罐電磁閥可以開(kāi)啟，這樣子碳罐內(nèi)汽油揮發(fā)造成的氣體會(huì)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，在不用開(kāi)啟的情況下碳罐電磁閥可以關(guān)閉。假如碳罐電磁閥損壞了，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況。也可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃油消耗量上升的狀況。

　　由于碳罐的作用僅僅只是為了保護(hù)環(huán)境，節(jié)約燃油，所以其即便是壞了，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力影響也并不大。其實(shí)汽車(chē)碳罐并沒(méi)有一個(gè)固定的更換周期，同時(shí)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)上也沒(méi)有表示碳罐到底該多久更換一次。而作為車(chē)主來(lái)說(shuō)，只要碳罐不出現(xiàn)損壞的話(huà)，那便沒(méi)有必要進(jìn)行更換。當(dāng)然，可能個(gè)別的4S店會(huì)建議每4-6萬(wàn)公里更換一次碳罐，但這僅僅只是對(duì)碳罐壽命的一個(gè)保守估計(jì)，是否要按照這個(gè)時(shí)間來(lái)進(jìn)行更換，主要還是要看碳罐的實(shí)際工作狀態(tài)。由于汽油是一種極易揮發(fā)的液體，所以其儲(chǔ)存在車(chē)輛油箱內(nèi)時(shí)，油箱內(nèi)部往往會(huì)充滿(mǎn)著汽油蒸氣，而如果汽油蒸氣不能得到有效排出時(shí)，油箱內(nèi)部的壓力便會(huì)升高，并影響油泵的泵油。而活性碳罐一般裝置在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，其利用內(nèi)部活性炭的吸附能力，將油箱內(nèi)的汽油蒸氣吸附并儲(chǔ)存在碳罐之中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，活性炭罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥便會(huì)根據(jù)ECU的指令打開(kāi)，此時(shí)活性炭罐內(nèi)的汽油蒸氣便會(huì)在進(jìn)氣管的真空負(fù)壓作用下被空氣一同帶入氣缸參與燃燒。如此，不僅減少了不必要的排放，同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）