【太平洋汽車網(wǎng)】可以使用便攜式充電器或者是家用壁掛式充電樁，這兩種方式都可以為車輛充電，并且在充滿電之后可以保證車輛正常使用，并不會(huì)因?yàn)椴皇褂贸潆姌抖绊戃囕v的正常使用，消費(fèi)者不需要有擔(dān)心。

　　近日，編輯駕駛近車齡的奧德賽在十字路口遇見一輛新的特斯拉Model 3癱瘓?jiān)诼飞?，編輯詢?wèn)車主說(shuō)是沒(méi)電了，而下一個(gè)紅綠燈也就幾百米就有一個(gè)商場(chǎng)里有充電樁，續(xù)航450公里左右起的Model 3，也不至于司機(jī)開車開到一點(diǎn)沒(méi)電了才去充電，還是因?yàn)樽罱禍靥鞖饫?，續(xù)航掉得太快，最后只能叫拖車拖到快充地方補(bǔ)能復(fù)活。

　　電池成本下降致車價(jià)下探讓特斯拉在華越來(lái)越香！

　　編輯幾個(gè)大學(xué)同學(xué)換車時(shí)首選了剛國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，并且還是家里唯一的車型，就一款電動(dòng)汽車還想打天下，當(dāng)然也有開特斯拉自駕西藏的車主。電動(dòng)汽車充電不便是目前的難題，不過(guò)只要有電的地方，都可以充電，如今全國(guó)都已經(jīng)通電。

　　前幾天雪后艷陽(yáng)高照，晴幾天后就開始下雨或下雪，當(dāng)天氣溫降低到了5度以下，難道路口偶遇的Model 3是因?yàn)樘炖淅m(xù)航突然縮短，但也不至于開到一點(diǎn)續(xù)航都沒(méi)有了，還沒(méi)去充電，最終癱瘓?jiān)诹寺飞稀?/p>

　　Model 3從國(guó)產(chǎn)時(shí)賣29.18萬(wàn)元起，下降到現(xiàn)在26.574萬(wàn)元起，續(xù)航里程也從445公里上升到了468公里。電池從52千瓦時(shí)的三元鋰電池?fù)Q成了55千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池。電池成本的下降讓特斯拉車價(jià)跟著下降，不像部分車企電池成本下降了，車價(jià)還是沒(méi)降反而上漲。

　　早買早享受而特斯拉的電機(jī)穩(wěn)定耐用性如何？

　　有人說(shuō)特斯拉在華割韭菜，其實(shí)早買早享受，就如同買智能手機(jī)等設(shè)備一樣。隨著技術(shù)成熟和規(guī)?；a(chǎn)，特別是電池成本持續(xù)降低，未來(lái)電動(dòng)汽車會(huì)越來(lái)越便宜。如果喜歡就早買，如果愿意等，未來(lái)Model 3很有可能下降到20萬(wàn)元內(nèi)，且時(shí)間可能也沒(méi)幾年。

　　電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生故障，而在車質(zhì)網(wǎng)上，Model 3投訴電動(dòng)機(jī)故障的不少，一位標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版Model 3車主反饋，5月1日下午13：30左右在高速公路上以100左右的速度行進(jìn)中，車輛突然報(bào)警并失去動(dòng)力，無(wú)法正常駕駛，從車輛報(bào)警到完全停止工作只有十秒左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）