【太平洋汽車網(wǎng)】電子手剎比機械的要好用很多，可以在不解除電子剎車的情況下，直接起步，直接起步后電子駐車制動器就自動解除（不會傷害剎車片和剎車盤），下次使用時需要再次啟用，不會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象（自動擋）。

　　AUTOHOLD：和電子駐車制動器是不同的，AUTO是車輛行駛過程中暫時停車時代替用腳踩剎車，作用于4個輪子，只要驅(qū)動力大于制動力，此功能暫時解除，而當(dāng)制動力大于驅(qū)動力，此功能又會起作用，當(dāng)車輛斷電后此功能直接解除。電子駐車制動器類似用手剎系統(tǒng)，只作用用后輪，即使斷電也直接鎖住后輪，AUTO特別在上下坡時作用很大，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

　　電子手剎怎么用？

　　通過一個按鍵來啟動或者關(guān)閉手剎功能。啟動電子手剎可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按，由于油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會立即關(guān)閉；如果在緊急剎車過程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分布以及限速制停的功能。

　　優(yōu)缺點是什么？

　　不用看都知道，電子手剎最大的優(yōu)點就是美觀方便和節(jié)省空間，剩下的空間可做其他用途。而缺點就是對于喜歡操控駕駛的人來說，電子手剎無法做漂移。此外電子手剎成本略高，維修和更換不方便，更重要的是，當(dāng)車蓄電池失靈的時候電子手剎的功能也會同樣出現(xiàn)問題。

　　AUTOHOLD自動駐車自動駐車是一種讓汽車運行中可以實現(xiàn)自動制動的技術(shù)應(yīng)用，同場很多電子手剎的車型會車型會同時配備這個功能。

　　工作原理舉一個例子，比如我們等紅燈過程使用手剎步驟是這樣（踩剎車→掛空擋→拉手剎→等待→踩剎車→掛檔→松手剎），這是一個漫長的過程，而自動駐車系統(tǒng)的功能實現(xiàn)是另外一種原理。剎車管理系統(tǒng)通過電子手剎（EPB）的擴展功能來實現(xiàn)的對四輪剎車的控制，可以說自動駐車系統(tǒng)是電子手剎（EPB）的一種擴展功能，由ESP部件控制，簡單說：就是無論你在N檔還是D檔，等紅燈時候只需AUTOHOLD啟動，無用踩剎車和掛檔位，車輛可以實現(xiàn)停車。

　　優(yōu)缺點是什么？

　　優(yōu)點是等紅綠燈、堵車、上坡緩慢跟車等可以保證不后溜讓車輛停下時不需要長時間剎車，并且能夠避免車輛不必要的滑行。當(dāng)然缺點也是有的，例如在倒車時開啟AUTOHOLD，系統(tǒng)將會反復(fù)的鎖止與打開，會讓你整個倒車過程抓狂，所以建議在倒車是要關(guān)閉這個功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）