【太平洋汽車網】1.2t渦輪增壓1000轉左右就介入，渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的輸出功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

　　1000轉左右就介入；D-4T是渦輪增壓發(fā)動機，而且新開發(fā)的D-4T渦輪增壓發(fā)動機采用豐田最新研發(fā)的雙VVT-iW可變氣門正時技術，讓發(fā)動機在奧托循環(huán)和阿特金森兩種循環(huán)模式當中實現(xiàn)無縫切換，即在需要動力性和加速感的時候，發(fā)動機系統(tǒng)采用奧托循環(huán)模式，以保證足夠的動力性；而在發(fā)動機處于低負荷狀態(tài)時，則切換為阿特金森循環(huán)，最大化地提高效率，獲得最佳的節(jié)油效果。

　　卡羅拉渦輪增壓的火爆大部分原因是汽車市場造成，首先車船稅對汽車的排量開始了分階收費，以前還所追求的大排量自然吸氣發(fā)動機，那就意味每年都要上繳一份不菲的車船稅，而小排量渦輪增壓既避免了繳納而外的車船稅，動力方面又達到了大排量自吸的動力效果，所以渦輪增壓技術火起來是有理由的。

　　卡羅拉1.2t渦輪增壓發(fā)動機加速表現(xiàn)更好。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）