【太平洋汽車網(wǎng)】1、怠速開關(guān)不能閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進氣管漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統(tǒng)堵塞；7、怠速工況時EGR閥開啟。

　　怠速過高主要有以下幾個原因：

　　1、怠速開關(guān)不閉合；

　　2、怠速控制閥有故障；

　　3、進氣管漏氣；

　　4、配氣相位錯誤；

　　5、噴油器滴漏或堵塞；

　　6、排氣系統(tǒng)堵塞；

　　7、怠速工況時EGR閥開啟。解決方法：

　　1、調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器；

　　2、清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速進行基本設(shè)定；

　　3、查找泄漏處，重新進行密封或更換相關(guān)部件；

　　4、檢查正時標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位；

　　5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現(xiàn)象；

　　6、更換三效催化轉(zhuǎn)化器；

　　7、消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥。

　　一般來說，車子怠速轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)-800轉(zhuǎn)左右，甚至有些車型的怠速在1000轉(zhuǎn)，注意這個數(shù)據(jù)只是參考，并不代表所有車型。

　　車輛怠速高低有什么區(qū)別，怠速高的危害是油耗增加，發(fā)動機工作溫度偏高，增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動，對發(fā)動機和啟動機都不好。另外怠速過低，還很有可能導(dǎo)致車輛在行駛中熄火，非常危險。時間久了發(fā)動機缸內(nèi)容易積碳，導(dǎo)致加速無力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）