【太平洋汽車網】思域1.5t發(fā)動機型號是L15B8。這款發(fā)動機是從L15B2 1.5L自然吸氣發(fā)動機演變而來，搭載了缸內直噴技術、頂置雙凸輪軸和可調氣門升程，不過缺少了本田發(fā)動機看家的VTC（可變氣門正時），替代它的是雙可變氣門正時（VTC），但實現(xiàn)了在很大轉速范圍內的高效配氣性能。

　　這款發(fā)動機是從L15B2 1.5L自然吸氣發(fā)動機演變而來，搭載了缸內直噴技術、頂置雙凸輪軸和可調氣門升程，不過缺少了本田發(fā)動機看家的VTC（可變氣門正時），替代它的是雙可變氣門正時（VTC），但實現(xiàn)了在很大轉速范圍內的高效配氣性能。本田通過發(fā)動機傳感器判斷氣缸內的工作狀態(tài)，然后電腦將次數據處理分析，最終實現(xiàn)凸輪軸轉角相位的實時優(yōu)化，對于發(fā)動機工作效率有顯著的提升。

　　出自于地球夢系列的1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率為130kW，最大扭矩為220Nm，并且本田工程師為這款渦輪增壓器設定了一個非常線性的輸出，而且扭矩的輸出范圍從1700rpm一直延伸到了5500rpm，渦輪響應相當迅速，保證了日常各種工況的動力樂趣。目前本田的這臺L15B8 1.5T四缸渦輪發(fā)動機被廣泛運用到兩家合資車企當中，其中包括了東風本田的思域、UR-V、杰德以及下半年上市的全新CR-V上，同時還裝備在廣汽本田的中型SUV冠道上。

　　本田思域作為當下中級轎車中的當紅炸子雞，特別是對于一些本田粉來說尤為搶手，這也導致了當下思域在全國范圍內的加價，可見思域的火爆程度。全新思域擁有十分動感的外觀設計，特別是類似于轎跑版的造型讓其可以輕松撩妹，而百公里加速的實測7秒多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）