【太平洋汽車網(wǎng)】汽車三段均衡器調(diào)試，高音可以在中心頻率6KHz-15KHz的范圍內(nèi)進行預置；中音可以在中心頻率1KHz-4KHz的范圍內(nèi)進行預置；低音可以在中心頻率60Hz-250Hz的范圍內(nèi)進行預置。

　　汽車音響均衡器，是一種可以調(diào)節(jié)各樣頻率成分電信號放大量的電子設(shè)備。它能通過對各種不同頻率的電信號的調(diào)節(jié)，來補償汽車揚聲器或聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用。一般調(diào)音臺上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調(diào)節(jié)。在通信系統(tǒng)中，在系帶系統(tǒng)中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。

　　不同頻段對應(yīng)的音質(zhì)效果以及對頻率補償不當?shù)姆磻?yīng)。我們可以比較形象地把音頻范圍劃分成四段，分別是基礎(chǔ)段（150Hz以下）、力度段（150Hz-500Hz）、感情段（500Hz-6KHz）和色彩段（6KHz以上）?；A(chǔ)段的聲波指向性較弱，音質(zhì)效果更像是用蓬松的地毯包裹著整個聲場環(huán)境，讓人感覺非常松馳。力度段是打擊樂能量最強的部分，如果這個階段的音頻能量不足，就會直接導致音響系統(tǒng)有一種有氣無力的感覺。

　　感情段包括了聲樂演奏的中、高音部分，由于人耳對這一頻段的聽覺最為靈敏，而它的聲音指向性又強，所以這部分的音頻能量太少，就會使整個汽車音響系統(tǒng)的聲場發(fā)虛，音樂缺乏表現(xiàn)力。色彩段包含了賦予音樂飄渺神韻的高音和泛音，這一頻段給人的感覺應(yīng)該是通透空靈的，如果對它的頻率補償過度，就會導致聲音華而不實，沒有余韻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）