【太平洋汽車網(wǎng)】北汽EU的最小離地間隙大約是120毫米。北汽EU是一款純電動(dòng)緊湊型三廂轎車，這款車是單電動(dòng)機(jī)車型，北汽EU的電動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為250牛米。

　　北汽EU的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這也是一款前輪驅(qū)動(dòng)汽車。

　　北汽EU使用了三元鋰電池，這種電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

　　北汽EU的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　麥弗遜懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，這種懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。

　　麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。

　　多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿。

　　有些多連桿獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般是用來調(diào)整車輪參數(shù)的。

　　多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能和抓地力，抓地力提高了，車子的操控就會(huì)提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）